El Veyron...parece definitvo

[Strap]

ó no......... juassssssssssssssss

Bugatti finally has proven their promise: On the Volkswagen test-circuit Ehra-Lessien, under supervision of the TüV Süddeutschland a speed of over 400km/h was attained. When the Bugatti will reach production stage in september, it will be the fastest production car (until now: the Koenigsegg CCR with 387.9 km/h).




















The official top speed (I do not have an actual number yet) was noted on several runs, and in both directions. It is stated that it was over 400 km/h, but not how much over. Bugatti always stated a figure of 407 km/h, so we´ll have to see if they reached that. Bugatti is planning to produce 300 Veyron´s, 50 of them will be delivered in 2005/2006, all of these have been sold. One Veyron is said to have been sold to the Netherlands, though the Dutch buyer wishes to remain anonymous.

 

[Gus]

Bueno total, en 1994 ya lo era

Ha tardado menos Airbus en servir el Eurofighter

(Auguro nuevo hostión financiero tras el del Phaeton y el lio de los Bentley que no los quieren en USA ;-) )

 

[Strap]

Bueno total, en 1994 ya lo era

Ha tardado menos Airbus en servir el Eurofighter

(Auguro nuevo hostión financiero tras el del Phaeton y el lio de los Bentley que no los quieren en USA ;-) )

sigual tenemos Lambor que va para arriba

 

[CARLOSZ3]

Vaya y yo que pense que aun estaba camuflado.

 

[Gus]

tenemos

No puede evitarlo

Y bien qu eme alegro, son coches estimables y no los de mi ejemplo

 

[pacix]

Es que ya es tan cansino el tema de Bugatti que ni siquiera estoy emocionado con que bata records o peleé con Konnisgerg, Carrera GT, Diablos y demás.

Quiero ver algo nuevo de Bugatti, por favor!!!!

 

[Strap]

Vaginista de toa la vida, como dice Joe...los de derechas somos asin

 

[dani2]

Bueno total, en 1994 ya lo era

Ha tardado menos Airbus en servir el Eurofighter

(Auguro nuevo hostión financiero tras el del Phaeton y el lio de los Bentley que no los quieren en USA ;-) )

Pues yo creo que este coche de ninguna manera puede ser hostión financiero. Eso si, si finalmente se vende .

Las características del coche lo hacen altamente atractivo, es "lo mas de lo mas" y eso lo hace especialmente apetecible para los coleccionistas. 300 unidades es una tirada pequeña, e imagino que el resultado será que el coche se revalorizará desde el momento en que salga de producción la última unidad de la serie.

Ha pasado con coches menos exclusivos que han sido excepcionalmente prestacionales. Ejemplos claros, el McLaren F1, el Mercedes Benz CLK GTR, el Porsche GT1 etc...etc....

 

[miuq]

Tanto tardar ... tanto tardar ... a ver cuanto tardaran a estrellar el primero ...

Por cierto .. como ya esta tan visto ... mejor que lo saquen directamente con el restyling echo ... ..

 

[pLEy]

Mucho no han tardado

http://www.wreckedexotics.com/bugatti/

 

[Gus]

Joer dani, no se el coste de desarrollo de un modelo anunciado hace una década...si solo en carretes de fotos para anunciarlo cada dos meses ya se han dejado una pasta

 

[Lilipuf]

Vaginista de toa la vida

Por un momento me vino una vagina a la cabeza, pero deduzco que no queríais decir eso. Que quiere decir eso de vaginista?.

 

[Nacho Martinez]

Ese ya esta amortizado...oño.
Un coche artesanal, con prodesos de fabricacion no de la NASA...y 300 pedidos en firme.:-$

El del conce de Berlin:

 

[Nacho Martinez]

Por un momento me vino una vagina a la cabeza, pero deduzco que no queríais decir eso. Que quiere decir eso de vaginista?.

es una faccion del Vagticanismo que proclama GUS
:rolleyes: :rolleyes:

 

[blixa]

ehhh que yo también son vaginista, pero de toda la vida ehhhhh

 

[Gus]

Son las plañideras víctimas de una conspiración judeo-VAGsónica, para entendernos

 

[teXky]

todo arte senyores!!