Fotos El hilo del E46 canónico y en plena forma. Unidades modificadas no, por favor.

Depende de la perspectiva supongo. También puede chocar poner en el mismo saco a un Packard de 1914 y un CX de 1984…

O creamos sub-categorías o no sé… Supongo que por este motivo se habla cada vez más de los Youngtimers.

De todas formas entiendo el dilema. Encima tú y yo usamos E46 a diario. Cuando bajo al garaje lo primero que pienso al ver mi coche no es precisamente “mira qué clásico voy a sacar a pasear hoy”.

 

Quizá también por algo se subió la edad mínima para catalogar como VH de 25 a 30 años.

Un coche con 25 años de 1999 resulta bastante moderno en su concepción, ahora voy a hacerme con uno 600km a modo de despedida.

 

Incluso con los 30 años, en 2030 (mañana pasado casi) estaremos matriculando históricos coches del año 2000, con las primeras matrículas de 3 letras... Se hace raro.

 

Y probablemente los fabricados en los 90 y primera década de los 2000 serán la única "generación" de coches que veamos llegar tan cómodamente a los 30 años circulando, dudo que en 2050 veamos muchos coches de 2020 circulando igual que no vemos muchos ordenadores con 30 años funcionando (eso suponiendo que los dejen circular).

 

Estaba convencido de que aprovecharían el nuevo reglamento para hacerlo. Ahora sospecho que tardarán unos cuantos años antes de volver a reformarlo.

En 2026 me apresuraré de hacer histórico el W140, por si las moscas nos sorprenden y suben la edad mínima más rápido de lo esperado.

 

Y más con esas ruedas. Las S46 con las que salió de fábrica eran más acordes a la motorización.

 

Tiene que ser perezoso hasta para abrir la capota

 

Mas con esas 18".

 

Y lo bonitas que son que?

Son las mismas que llevo yo en el 330ci, y creo que de ancho( sobre todo atrás) son mucho rodillo para el coche en sí, no me quiero imaginar en un humilde 318

 

Totalmente, queda gorda gorda, llevo las mismas secciones de rueda en el M340i, 20 años después

 

Muy bonito.

Si es sueco y de 2006, le falta la pegatina de la ITV en medio de la matricula

 

Si, a mi tambien me gustaria ponerselas al mio, pero no es lo adecuado.

 

Esas pegatinas iban en la matrícula trasera (la pela es la pela, uno es la mitad de dos) y no eran de la ITV, sino del impuesto de circulación. Tenían el color del año y dentro el número del mes de pago, que en principio coincidía con el último número de la matrícula. Se usaron hasta 2010. Desde entonces no se lleva, como tampoco se lleva pegatina de ITV ni del seguro. La policía te tiene controlado hasta el aburrimiento.

(edito: Sorry, tienes razón en parte. La pegatina te la enviaban cuando a)habías pagado el impuesto y b) habías pasado la ITV y era indicativo de ambas condiciones.)

A cambio (de momento, al menos), la consideración de "clásico" y la correspondiente exención de impuesto es automática, aunque se extendió de 25 a 30 años.

 

No veo las imágenes.

Ed:
Imagino que son de éstas:

 

Esas son.
Ya te digo que me armo un lío con lo de las imágenes. Las he subido a mi dropbox. Ayer se veían en lo que publicó sechs, pero luego dejé de verlas.... Ni flores.

 

Vaya, vuelven a desaparecer.
Seguro que es por el enlace que crea el servidor donde se hospedan, que debe ser cambiante.

 

Tengo yo uno en mi calle ( creo que gasofa ) que le veo de vez en cuando y está níquel, a nivel de como tengo yo el mío o parecido... a ver si soy capaz de echarle una foto

 

Estaría bastante bien si no fuera por el rozón y enganchón en el paso de rueda, que deduzco que fue a la vez. Tampoco sé si está modificado