Fotos e36 swaps

kratzer

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Como me da que alguno ya se habra dado cuenta me apasiona el mundo de las preparaciones y los swaps :)P) asi que me he decidido a abrir un post con swaps sobre e36, asi juntamos algo de informacion y nos deleitamos un poco, y si alguien se anima pues mucho mejor! biggrin

El primero que os traigo es un 350is, basado en un 325is (denominacion americana) con motor V12 5.0 procedente de un 850 con caja manual.

BMW350is3-7-09002.jpg


e36v12d.jpg


e36v12a.jpg




e36v12front1s.jpg


 

Distrofen

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el día que tenga un coche nuevo, y pueda "fozar" en el que tengo ahora, te aseguro que alguna chaladura haré
 

Winston

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Este motor de serie daba 300CV, no hubiera sido mas fácil meter el de un M3 3.2....
 

MiKyFiCo

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Yo pongo este gallego... no se si a Kratzer le suena... :descojon::descojon::descojon::descojon::descojon::descojon::descojon::descojon::descojon::descojon:


p5140053.jpg



p5140048h.jpg
 

JaviXtreme

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Un proyecto mio para 10 años seria ponerle al 328 un motor de m5 e60, pero se antoja muy dificil!!!
 

victor323ti

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yo me conformo con el compact rojo ese que sale en la foto.
jajajaja
 

Manolo71

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Distrofen;7804811 dijo:
el día que tenga un coche nuevo, y pueda "fozar" en el que tengo ahora, te aseguro que alguna chaladura haré

:descojon:Esas chalauras me encantan......:descojon:
mi locura seria meterle el motor de un 335i al 325i E36.....y si encima le pones chip..entonces ya....=P~
 

kratzer

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Winston;7804938 dijo:
Este motor de serie daba 300CV, no hubiera sido mas fácil meter el de un M3 3.2....

El V12 M70 5.0 daba 300 cv, el V12 M73 5.4 326 y el V12 S70 5.6 380cv

Hay que tener en cuenta que en USA el M3 e36 americano daba 240 cv y que no sera facil encontrar el de un europeo. Ademas que en estos temas se busca mucho mas que la simple cifra de los cv, es otra forma de ver las cosas (un V12 en un serie 3! jaja), ademas M3 e36 hay muchos, algo asi en todo el mundo pocos, muuuy pocos.

Tambien ya puestos he visto que le suelen hacer biturbo, un turbo para bancada y entonces si ya nos ponemos en cifras de potencia escandalosas.




Voy a dejar un dato que va a sorprender a mas de uno...peso del motor S50 6L de un M3 e36, 155 kg ; peso de un M73 V12 150 kg...8-[ ; peso de un M70 V12 155kg....aluminio power!!

Eso si, el motor pelado despues hay que montarle todo.
 

KRRRR9

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Madre mia que cacharo yo quiero uno.
 

kratzer

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MiKyFiCo;7805043 dijo:
Yo pongo este gallego... no se si a Kratzer le suena... :descojon::descojon::descojon::descojon::descojon::descojon::descojon::descojon::descojon::descojon:

juassss :descojon::descojon::descojon::descojon: de momento solo es un ferro, bueno un plasticosos en este caso que es un e36 :descojon: cuando este terminado ya hablaremos de ese jiji
 

josemariajsm

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me he enamorado del v12, cuando lo a arrancado... ufff, que gozo... seran pocos cv.. pero que animalada de motor lleva metio... no cabe mucho mas xD
 

323icoupe

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a mi me gustaria ponerle el motor de un 540i el 4.4, solo por el sonido y el par que tiene. Es muy complicado?
 

alvarod18

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a mi se me ponen los dientes largos largisimos....xD. Yo uno de m3 al mio ya que estamos
 

Martin NOS

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323icoupe;7805675 dijo:
a mi me gustaria ponerle el motor de un 540i el 4.4, solo por el sonido y el par que tiene. Es muy complicado?

Me temo que esa ocurrencia y ala he tenido yo, pero informandonos un poco surgió el problema de que la cuna del motor "molesta" demasiado](*,), y las reformas que hay que hacer no merecen la pena (por precio y por complicación)
 

kratzer

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Martin NOS;7806180 dijo:
Me temo que esa ocurrencia y ala he tenido yo, pero informandonos un poco surgió el problema de que la cuna del motor "molesta" demasiado](*,), y las reformas que hay que hacer no merecen la pena (por precio y por complicación)

Ya sabia yo que ibas a contestar :descojon::descojon::descojon:
 

eduar-dtm

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Añado uno mas con tu permiso Kratzer.
Ya lo puse una vez por el foro,M3 de turquia con motor 2zj del toyota supra single turbo,bastante preparado con cerca de 1000cv.

8x5t6r.jpg

1zy7vjt.jpg


[yt]HORWshGnoMk&feature[/yt]
[yt]NjzhYBWPuig&feature[/yt]
[yt]id31FUELipk&feature[/yt]
 

Gulf627

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kratzer;7805575 dijo:
El V12 M70 5.0 daba 300 cv, el V12 M73 5.4 326 y el V12 S70 5.6 380cv

.......

Voy a dejar un dato que va a sorprender a mas de uno...peso del motor S50 6L de un M3 e36, 155 kg ; peso de un M73 V12 150 kg...8-[ ; peso de un M70 V12 155kg....aluminio power!!


Eso si, el motor pelado despues hay que montarle todo.

Lo del peso de motores es algo que me ralla mucho...porque nunca se sabe que consideran motor y que no.

El peso del S54 es segun Wiki alemana 212kg y el del S65 es de 202 kg.

Despues en algun lado lei que el S85 pesaba 152 kg mientras que el S70/2 (motor del mclaren F1 y se supone la cania de espania de tecnologia) pesa segun wiki 250 kg y segun otras fuentes 266 kg....

No me creo que el motor del F1 pese mas de 100 kg mas que el del M5.....

El radiador es parte del motor? y el alternador?, ventilador? ....no conozco ninguna manera standard de medir el peso de motores.
 

Gulf627

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shad_m3;7806916 dijo:
En teoria y por lo que yo se los motores se pesan "limpios".

El motor del M5 S85B50A pesa 175Kl segun esta web que si no me equivoco es casi lo mismo que mirar el ETK:

Short Engine BMW 5' E60, M5 (S85) — BMW parts catalog

Saludos

Que buena pagina!! no la conocia.

Pero ves, los datos de esta pagina son comparables, porque todos los pesan en las mismas condiciones...

Pero en revistas, internet...etc..las fuentes son muy dudosas.
 
M

mad max 1

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Martin NOS;7806180 dijo:
Me temo que esa ocurrencia y ala he tenido yo, pero informandonos un poco surgió el problema de que la cuna del motor "molesta" demasiado](*,), y las reformas que hay que hacer no merecen la pena (por precio y por complicación)


el del 540i es el mismo que el del 740i no?

por cierto que reformas habia que hacerle para meter el 4.0?

gracias de antemano y saludos


pd, este post seria interesante que se pusiera en chincheta para que no se pierda, si os parece bien
 

javier88

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haber qu epuedo aportar

Aqui va otro V12




Aqui un e30 con motro de corvette,viendo esto parece que no hay nada imposible,bueno si controlar ese e30 jej

aqui un skilyene con motor de 325 subido a 2.8cc y turbo y supuestamente 1000cv
 

kratzer

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Gulf627;7806761 dijo:
Lo del peso de motores es algo que me ralla mucho...porque nunca se sabe que consideran motor y que no.

El peso del S54 es segun Wiki alemana 212kg y el del S65 es de 202 kg.

Despues en algun lado lei que el S85 pesaba 152 kg mientras que el S70/2 (motor del mclaren F1 y se supone la cania de espania de tecnologia) pesa segun wiki 250 kg y segun otras fuentes 266 kg....

No me creo que el motor del F1 pese mas de 100 kg mas que el del M5.....

El radiador es parte del motor? y el alternador?, ventilador? ....no conozco ninguna manera standard de medir el peso de motores.

En el ETK tienes el peso de todas las piezas, incluido el motor pelado, y como te han puesto lo puedes consultar en ese ETK online que parece mentira que no lo conocieses jaja

BMW parts catalog


En esta otra pagina tambien puedes consultar de forma rapida y bastante fiable los pesos de los motores:

John G.Burns Home Page - BMW

El peso del S54 que pone si que esta mal, no pesa tanto
 

Goguito

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32
en breve pondre el mio. Poca cosa. Motor de E39 528i dentro de un E36 sustituyendo al 320i.
 

eL_cHe

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Jojojoj, yo estaba en el post de presentación ofical de ese coche en bimmerforums :descojon:. Es un SWAP "oficial" según parece el preparador saco un par de coches y está bastante reconocido por tierras yankees.

El coche lo compró medio barato y no estaba en muy buen estado estéticamente.
 

kratzer

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eL_cHe;7808867 dijo:
Jojojoj, yo estaba en el post de presentación ofical de ese coche en bimmerforums :descojon:. Es un SWAP "oficial" según parece el preparador saco un par de coches y está bastante reconocido por tierras yankees.

El coche lo compró medio barato y no estaba en muy buen estado estéticamente.

Efectivamente, es una preparacion de AKG Motorsports y el dueño actual anda por algun foro y el coche la verdad es que tenia cosas por de hacer de estetica y los bajos tampoco estaban en muy buen estado.
 
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