E36 325 cabrio

[markbel]

Buenas.
Soy usuario de un E39 535, y me ofrecen un E36 325 cabrio, como cambio.

Es manual, con 170000 km, e interior de cuero en buen estado.

Todo funciona correctamente.

Me gustaría saber, el precio de este tipo de coches, ya que la verdad, es un modelo del que no tengo mucha idea.

Saludos y gracias

 

[alpineweiss II]

Depende del estado del coche y lo extras que lleve ,te diría que precio base 4000 a 7000

 

[Sechs]

Depende del estado del coche y lo extras que lleve ,te diría que precio base 4000 a 7000

... o de 2000...

Depende de si tiene tareas pendientes o no. Si te lo venden con una capota rota muy bien tiene que estar todo lo demás para pagar 4000.

Eso sí, si todo está en orden es una gozada de coche.

 

[UroBoroS89]

Míralo con lupa, mi primo compro hace medio año un 328 cabrio e36 por 4000 euros y hace un mes lo vi yo en persona y el coche mal no esta pero para pagar 1000 euros no 4000.. hay que descapotar lo a mano y hacer malabares con los motores de la capota para ello.. la mitad o mas de la mitad de los plásticos colgando o rotos, pintura.. el ex dueño le metió la pintura a rodillo casi al 99% por que da asco verlo... obviamente no es ni la pintura original.. asientos con unos agujeros en el cuero horribles.. en fin mucho ojo con esto. el coche en si anda muy bien y todo lo que quieras pero no pago 4000 euros ni por asomo. Tienes la certeza de como esta tu coche pero no el otro... revisarlo bien y no te ciegues.

 

[Sechs]

Míralo con lupa, mi primo compro hace medio año un 328 cabrio e36 por 4000 euros y hace un mes lo vi yo en persona y el coche mal no esta pero para pagar 1000 euros no 4000.. hay que descapotar lo a mano y hacer malabares con los motores de la capota para ello.. la mitad o mas de la mitad de los plásticos colgando o rotos, pintura.. el ex dueño le metió la pintura a rodillo casi al 99% por que da asco verlo... obviamente no es ni la pintura original.. asientos con unos agujeros en el cuero horribles.. en fin mucho ojo con esto. el coche en si anda muy bien y todo lo que quieras pero no pago 4000 euros ni por asomo. Tienes la certeza de como esta tu coche pero no el otro... revisarlo bien y no te ciegues.

Lo cierto es que ver una buena unidad de estas es bastante complicado.

Ayer mismo estuve observando un 325i cabrio aparcado en la calle. Se veía entero pero tenía unos interiores que daban dolor. Asientos retapizados -además hacía tiempo- en polipiel que daban bastante asquete. Y muchos detalles de desgastes poco prometedores.

 

[UroBoroS89]

Yo es que sinceramente esas cosas me dan pena, y mira que el mio esta que da pena verlo, pero en que pueda meterle mano lo voy a dejar de revista. Lo único no original serán las llantas y por que me gusta que sean vistosas el resto todo todo original. Por eso le digo que no se ciegue por que por muy bonito que se vea siempre siempre hay algo, son unidades que seguramente hayan pasado por manos equivocadas..

 

[Sechs]

Yo es que sinceramente esas cosas me dan pena, y mira que el mio esta que da pena verlo, pero en que pueda meterle mano lo voy a dejar de revista. Lo único no original serán las llantas y por que me gusta que sean vistosas el resto todo todo original. Por eso le digo que no se ciegue por que por muy bonito que se vea siempre siempre hay algo, son unidades que seguramente hayan pasado por manos equivocadas..

A mi personalmente un BMW sin llantas OEM correspondientes a ese modelo me suele parecer entre estropicio y desastre absoluto. Puede haber alguna excepción pero...

Precisamente el 325i que vi ayer llevaba tambien unas llantas aftermarket y le daban un aire bastante poligonero.

 

[UroBoroS89]

A mi personalmente un BMW sin llantas OEM correspondientes a ese modelo me suele parecer entre estropicio y desastre absoluto. Puede haber alguna excepción pero...

Precisamente el 325i que vi ayer llevaba tambien unas llantas aftermarket y le daban un aire bastante poligonero.

Lose, jajaj pero ya lo compre con llantas de otro modelo de bmw.. con lo cual para meter una llanta del mismo calibre dejo las que están.

 

[alpineweiss II]

... o de 2000...

Depende de si tiene tareas pendientes o no. Si te lo venden con una capota rota muy bien tiene que estar todo lo demás para pagar 4000.

Eso sí, si todo está en orden es una gozada de coche.

Esta claro que si está de pena no vale 4000,entendí que está en buen estado y funciona correctamente

 

[markbel]

Manual, 170000 km.
ITV al día, capota con funcionamiento correcto, y cuero en buen estado

 

[alpineweiss II]

Se le ve bastante entero,aunque yo cuando veo esos pomos tipo consolador sospecho bastante mal sobre el trato que an llevado esos coches en cuanto a nivel de chasis y si es asi siendo un cabrio lo miraria con lupa

 

[Sechs]

Se le ve bastante entero,aunque yo cuando veo esos pomos tipo consolador sospecho bastante mal sobre el trato que an llevado esos coches en cuanto a nivel de chasis y si es asi siendo un cabrio lo miraria con lupa

En muchos casos el pomo cambiado significa pomo anterior roto. Y el pomo se suele romper cuando el cambio se usa a machetazos. Comparto tus sospechas.

 

[yeibron]

El coche no tiene mala pinta, aunque tiene cosas que para mi gusto no me gustan, el pomo, las llantas, los pilotos y le faltarían los paneles del mismo color de los asientos. Por lo demás aparentemente se ve bien y si la capota funciona correctamente no creo que lo tuvieses que vender en menos de 3800€

 

[Bmtik]

En muchos casos el pomo cambiado significa pomo anterior roto. Y el pomo se suele romper cuando el cambio se usa a machetazos. Comparto tus sospechas.

Yo esque ya automaticamente sospecho de todo e36 como coche semi destroyer ( exagero un poco,todavia quedan unidades que merecen la pena y mucho) .

En mi caso el pomo cambiado significo pomo OEM de madera ,con la banda tricolor ///M