C
cromexII
Guest
Y esto, ¿cómo va?.
e31;Curiosidades & Ocurrencias
- Iniciador del tema Josiño
- Fecha de inicio
Josiño
Clan Leader
Hoy al fin,me he podido dar un garbeo con mi alfombra voladora.Una vez terminado el viaje,dentro del garaje,me dispongo a realizar la inspección rutinaria.Abro el capot para pasar revista al motor y periféricos.Y cuando aprieto con la mano al "gordito":weedman:,es decir,el manguito ese que entra en la parte superior izquierda del radiador ,noto que está más duro que de costumbre.Y esto,con el motor parado.
Sobra decir que no hay pérdidas ni mezclas raras de liquido/aceite,que no hay aire en el circuito, y que los manguitos,una vez fríos,están blanditos,pues son nuevos.
Puede que el tapón esté obstruido y no suelte la sobrepresión...o puede que no exista la misma.Supongo que el termostato,viscoso,etc tampoco tienen que ver,porque a primera vista,todo funciona correctamente.
No sé,no estoy acostumbrado a verlo tan duro (el manguito,ehh
)
El dia estuvo bastante caluroso,al menos para estos nortes.
Saludos
Sobra decir que no hay pérdidas ni mezclas raras de liquido/aceite,que no hay aire en el circuito, y que los manguitos,una vez fríos,están blanditos,pues son nuevos.
Puede que el tapón esté obstruido y no suelte la sobrepresión...o puede que no exista la misma.Supongo que el termostato,viscoso,etc tampoco tienen que ver,porque a primera vista,todo funciona correctamente.
No sé,no estoy acostumbrado a verlo tan duro (el manguito,ehh
)El dia estuvo bastante caluroso,al menos para estos nortes.
Saludos
bujias 74
En Practicas
Josiño;12031172 dijo:Hoy al fin,me he podido dar un garbeo con mi alfombra voladora.Una vez terminado el viaje,dentro del garaje,me dispongo a realizar la inspección rutinaria.Abro el capot para pasar revista al motor y periféricos.Y cuando aprieto con la mano al "gordito":weedman:,es decir,el manguito ese que entra en la parte superior izquierda del radiador ,noto que está más duro que de costumbre.Y esto,con el motor parado.
Sobra decir que no hay pérdidas ni mezclas raras de liquido/aceite,que no hay aire en el circuito, y que los manguitos,una vez fríos,están blanditos,pues son nuevos.
Puede que el tapón esté obstruido y no suelte la sobrepresión...o puede que no exista la misma.Supongo que el termostato,viscoso,etc tampoco tienen que ver,porque a primera vista,todo funciona correctamente.
No sé,no estoy acostumbrado a verlo tan duro (el manguito,ehh
El dia estuvo bastante caluroso,al menos para estos nortes.
Saludos
Tienes razon Josiño,para estos lares, el dia estubo caluroso de cojo.....
Josiño;12031172 dijo:Hoy al fin,me he podido dar un garbeo con mi alfombra voladora.Una vez terminado el viaje,dentro del garaje,me dispongo a realizar la inspección rutinaria.Abro el capot para pasar revista al motor y periféricos.Y cuando aprieto con la mano al "gordito":weedman:,es decir,el manguito ese que entra en la parte superior izquierda del radiador ,noto que está más duro que de costumbre.Y esto,con el motor parado.
Sobra decir que no hay pérdidas ni mezclas raras de liquido/aceite,que no hay aire en el circuito, y que los manguitos,una vez fríos,están blanditos,pues son nuevos.
Puede que el tapón esté obstruido y no suelte la sobrepresión...o puede que no exista la misma.Supongo que el termostato,viscoso,etc tampoco tienen que ver,porque a primera vista,todo funciona correctamente.
No sé,no estoy acostumbrado a verlo tan duro (el manguito,ehh
El dia estuvo bastante caluroso,al menos para estos nortes.
Saludos
Bueno, puede ser que tu impresión sea más "conservadora" de lo normal... por el temor que nos supone pensar en ciertos fallos... a mí una vez me pasaba... y menos mal que no era época cálida... bien... el viscoso no estaba fino, uno nuevo... y listo.
