dudilla eléctrica

[comple]

os queria preguntar una cosilla, para dar aire a las ruedas utilizo un compresor de mechero pero el "problema" es que para que haya corriente en la toma del cenicero tiene que estar en marcha el coche, habia pensado en comprar una hembra como la que va en el mechero y con dos cables conectar uno a un tornillo ( masa) y otro a la toma de corriente que tenemos dentro del capot ( la que lleva la caperuza roja) de esta manera creo que haré funcionar el compresor sin poner el coche en marcha, pero antes de liarme a buscar la hembra ( en el buen sentido de la palabra) queria preguntar a los expertos si es posible lo que quiero hacer o lo unico que voy a conseguir es perder el tiempo o que arda el coche, salu2

 

[gusepe]

Para el mechero no hace falta arrancar el coche,solo darle 2 veces al star/stop SIN pisar freno/embrague y funciona todo del coche.

Si quieres hacer lo que dices puedes perfectamente,pero es perder el tiempo y dinero.

Yo lo del aire de las ruedas lo hago como te he dicho en el primer parrafo.

 

[cenmaster]

Seguro que tiene que estar en marcha?, poniendo contacto no tiene corriente el mechero? De todas formas para hacer trabajar el compresor, mejor que esté el motor en marcha y así no tiras inutilmente de la batería.

 

[cenmaster]

Para el mechero no hace falta arrancar el coche,solo darle 2 veces al star/stop SIN pisar freno/embrague y funciona todo del coche.

Si quieres hacer lo que dices puedes perfectamente,pero es perder el tiempo y dinero.

Yo lo del aire de las ruedas lo hago como te he dicho en el primer parrafo.

Te adelantaste!

 

[comple]

os contesto a los dos, la verdad es que solo he intentado arrancarlo sin pisar el embrague 1 vez y no tenia corriente, (luego pruebo a hacerlo dos veces); tampoco creo que gaste tanta bateria y sin embargo tirarte 5 minutos con el coche al ralentí tontamente aunque no sea un gasofa el diesel esta por las nubes,, gracias a los dos

 

[comple]

gracias compañeros funciona, pero me he llevado un susto de muerte, bajo al coche abro la puerta del conductor pulso dos veces start/stop empieza a sonar el compresor pero me sale una luz en amarillo de exclamacion con un gong, gong, yo alucinado, he tirado de manual de instrucciones "peligro contacto dado y puerta del conductor abierta", uf, que mal rollo, gracias nuevamente.salu2

 

[katraska]

gracias compañeros funciona, pero me he llevado un susto de muerte, bajo al coche abro la puerta del conductor pulso dos veces start/stop empieza a sonar el compresor pero me sale una luz en amarillo de exclamacion con un gong, gong, yo alucinado, he tirado de manual de instrucciones "peligro contacto dado y puerta del conductor abierta", uf, que mal rollo, gracias nuevamente.salu2

Tenemos ya un nivel de paranoia con el gong del coche, que cualquier día nos va a costar un disgusto. Yo estoy por quitar la sonda de temperatura para que no llegue nunca a bajar a 3 grados.

salu2

 

[Tetustus]

Consejo; si esto que comentas lo haces a menudo y no arrancas el coche acabarás con la vida de la batería muy pronto. El compresor tira bastante, ademas, seguro que en las instrucciones del compresor te comenta la jugada.
Saludos

 

[comple]

bueno pues se me ocurre otra cosa para no cargarme la bateria, si cogo un cargador que tengo de bateria, lo enchufo a la red y en cada una de las pinzas de dicho cargador lo pongo en el interruptor macho que entra al mechero ( una pinza al pitorro central y otra a uno de los extremos) ¿ me cargo algo?, salu2

 

[Pedro6844]

Chiquillo,deja el coche en marcha que tampoco lo haras a menudo,y ese gas-oil no va a ningun lado.
No creo que suponga tantos €

 

[comple]

todos tenemos manias, unos mas que otros, y es que no me gusta dejar el coche en marcha cuando no estoy circulando :yawinkle(hay gente que lo calienta antes de iniciar la marcha, yo prefiero hacerlo mientras circulo, otros estan en la puerta del cole esperando a que salgan los niños con los motores en marcha para que el habitaculo este bien de temperatura , yo prefiero no quitarles el abrigo), lo dicho voy a ver si consigo hacer funcionar el compresor sin cargarme la bateria y sin quemar gasoil a lo tonto, salu2

Chiquillo,deja el coche en marcha que tampoco lo haras a menudo,y ese gas-oil no va a ningun lado.
No creo que suponga tantos €

 

[cenmaster]

bueno pues se me ocurre otra cosa para no cargarme la bateria, si cogo un cargador que tengo de bateria, lo enchufo a la red y en cada una de las pinzas de dicho cargador lo pongo en el interruptor macho que entra al mechero ( una pinza al pitorro central y otra a uno de los extremos) ¿ me cargo algo?, salu2

No. Así mejor. Un saludo

 

[comple]

bueno pues gracias de nuevo, me voy a la cama que mañana hay que madrugar, mañana os leo, salu2

 

[katraska]

Consejo; si esto que comentas lo haces a menudo y no arrancas el coche acabarás con la vida de la batería muy pronto. El compresor tira bastante, ademas, seguro que en las instrucciones del compresor te comenta la jugada.
Saludos

Yo no creo que sea para tanto. Ten en cuenta que el fusible de la toma de mechero es de 10 Amperios. Si el compresor consumiera esos 10 amperios (que ni de coña), una batería de 90AH duraría unas 9 horas. Por tanto, estar 15 minutos con el compresor en marcha no hace gran cosa (menos del 5% de la carga). Aún considerando que el resto de consumidores del coche estarán en marcha (centralitas, iluminación interior, etc).

De hecho, a las baterías les viene muy bien tener una descarga (no completa, lógicamente) de vez en cuando.

Salu2