Duda Dudilla con Suspensiones

[jmalm]

Buenas noches ya, estoy pensando en montar unas suspensiones a mi e36 berlina, no quiero roscadas eso lo tengo claro. Principalmente busco algo más de estabilidad y bajarlo un poco para estética. Pero claro la comodidad también me importa, puesto que hago sobre 130Km diarios entre Ciudad con bastante badenes(10 ida y 10 vuelta), nacional y secundarias en buen estado.

El coche no va a entrar en circuito y no va a ir de tramos, únicamente coche para diario/familia

Ahora mi duda estoy pensando en el Kit de Vogland 40/25, he leído sobre el y va bastante bien, pero no se si será demasiado bajo para un coche familiar o demasiado duro.

Pero leyendo vi las suspensión M Technic que baja sobre 2cm en cada eje. Imagino que será lo más apropiado entre deportividad/confort. Tiene buena pinta

Y finalmente Blistein B6( creo que no excesivamente dura) + Eibach.. La más conocida pero no se como se comporta.



Pues la duda era esa, cual recomendáis para el día a día? Muchas gracias

 

[supalatebreken]

para lo que comentas te recomiendo el kit vogtland 40/25. yo lo he montado y el coche era bastante comodo y estable. en cuanto a altura estaba perfecto para un coche de diario, entraban dos dedos entre rueda y aleta delantera mas o menos. sin embargo los voy a cambiar ya que para el uso que le doy al coche se me hacen muy blandos.

 

[drakaned]

Bilstein b6 con muelles mtechnick

 

[jmalm]

Bilstein b6 con muelles mtechnick

Los muelles Mtechnick, que referencia tienen o que marca son?? Es para una berlina

 

[jmalm]

para lo que comentas te recomiendo el kit vogtland 40/25. yo lo he montado y el coche era bastante comodo y estable. en cuanto a altura estaba perfecto para un coche de diario, entraban dos dedos entre rueda y aleta delantera mas o menos. sin embargo los voy a cambiar ya que para el uso que le doy al coche se me hacen muy blandos.

Sin duda son las que más me gusta y las que más me convencen.. Lo que pasa que suelo cargar el coche (compra de la semana unos 60/70).. O ir 5 en el coche. Y baja un poco y no quisiera ir rozando por ahí porque 4/2.5.. Me parece demasiado

 

[drakaned]

Los muelles Mtechnick, que referencia tienen o que marca son?? Es para una berlina

Son los deportivos originales bajan sobre 15mm , los eibach bajan menos que vogyland por ejemplo

 

[supalatebreken]

Sin duda son las que más me gusta y las que más me convencen.. Lo que pasa que suelo cargar el coche (compra de la semana unos 60/70).. O ir 5 en el coche. Y baja un poco y no quisiera ir rozando por ahí porque 4/2.5.. Me parece demasiado

Así quedaba mi coche con el kit vogtland 40/25

 

[B.U.G]

Así quedaba mi coche con el kit vogtland 40/25

Alante no parece haber bajado esos 40mm, yo llevo B8+eibach prokit con llanta 16" y va más bajo de alante que el tuyo.

 

[jmalm]

Alante no parece haber bajado esos 40mm, yo llevo B8+eibach prokit con llanta 16" y va más bajo de alante que el tuyo.

Eso mismo me parecía a ami. No baja mucho, pues la verdad que esa altura... Me gusta bastante, no es muy exagerada la verdad.

 

[jmalm]

Por cierto, en caso que cambie suspensión más muelle, todo lo que sale con ello(copelas etc etc), de esas cosas que debería cambiar? Las copelas lo tengo seguro(la parte baja las tengo bien, tengo brazos nuevos y todos los sinem nuevos)

 

[jmalm]

Así quedaba mi coche con el kit vogtland 40/25

Queda a mi parecer perfecto, pensaba que iba a bajar más pero se ve que no

 

[B.U.G]

Por cierto, en caso que cambie suspensión más muelle, todo lo que sale con ello(copelas etc etc), de esas cosas que debería cambiar? Las copelas lo tengo seguro(la parte baja las tengo bien, tengo brazos nuevos y todos los sinem nuevos)

Un paralelo

 

[B.U.G]

Eso mismo me parecía a ami. No baja mucho, pues la verdad que esa altura... Me gusta bastante, no es muy exagerada la verdad.

Pues yo creo que, sí de verdad ese kit vogland baja 40mm, debe asentarse. En la foto del compi no parece llevar muelles cortos.

 

[supalatebreken]

Pues yo creo que, sí de verdad ese kit vogland baja 40mm, debe asentarse. En la foto del compi no parece llevar muelles cortos.

Asentó muy poco... Por no decir que prácticamente nada.

 

[jmalm]

Buenas.. escribo de nuevo por aquí, adquirí los B6 nuevos, pero aun no tengo el muelle, me decanto por el MTech, pero no se las referencias. Alguien podría pasármelas.. con el ETK no me aclaro. También compre copelas nuevas delanteras y traseras... algo mas que debería cambiar??

Muchas Gracias, un saludo

 

[B.U.G]

Buenas.. escribo de nuevo por aquí, adquirí los B6 nuevos, pero aun no tengo el muelle, me decanto por el MTech, pero no se las referencias. Alguien podría pasármelas.. con el ETK no me aclaro. También compre copelas nuevas delanteras y traseras... algo mas que debería cambiar??

Muchas Gracias, un saludo

Sobre los muelles OEM tengo entendido que van por colores, osea los muelles Mtech que comentas llevan unas marcas de colores en vez de numeraciones, no se que color son.

Ya que vas a cambiar las copelas, sobretodo las traseras, coge los refuerzos que venden por allí, son unas "chapas" y vale la pena además creo que son unos 20-30 euros.

Slds

 

[jmalm]

Sobre los muelles OEM tengo entendido que van por colores, osea los muelles Mtech que comentas llevan unas marcas de colores en vez de numeraciones, no se que color son.

Ya que vas a cambiar las copelas, sobretodo las traseras, coge los refuerzos que venden por allí, son unas "chapas" y vale la pena además creo que son unos 20-30 euros.

Slds

Muchas gracias BUG, las chapas del z3 las tengo también, al ver por ahí que quien sea rajo no me lo pensé. No es posible comprarlos nuevos?? O me decanto por unos eibach?

 

[B.U.G]

Muchas gracias BUG, las chapas del z3 las tengo también, al ver por ahí que quien sea rajo no me lo pensé. No es posible comprarlos nuevos?? O me decanto por unos eibach?

Hombre no se que costarán nuevos unos muelles pero por preguntar que no quede sabes. Creo que necesitas un número de bastidor que lleve ese extra