dudas

[luiscami]

Hace poco le hice la revisión al coche, pero al poco tiempo he notado una pequeña vibración pero constante, por otro lado parece que tenga pereza al acelerar, pues aceleras y no es inmediata la reación, que le puede pasar?

 

[Sargento_Duke]

Yo lleve al coche al taye por algo parecido y voila, 2500€

Ten cudado, seguramente solo sean silentblocks si la vibracion es a 80kmph y el caudalimetro si no tira (300€ solo el caudalimetro)

Si vibra al ralenti... mal vamos, y si vibra mucho (cabezeo del motor) pueden ser taques. (tambien me lo han cambiado a mi ni se mueve ahora)

Puees ser más específico con los síntomas???, quizas no sea nada grave =)

 

[Kyalami]

Es muy probable que sea un soporte motor o del cambio. No tiene poque ser grave.

Saludos.

 

[luiscami]

Ya leí lo del puyazo de los 2500, espero que lo puedas solucionar, el tema es que la revisión le cambiaron un rodamiento, pero me extraña que tenga algo que ver, pienso que pueda ser algún inyector, eso explicaría la tardanza al acelerar, no creeís?

 

[Kyalami]

También puede ser, aunque yo miraría lo de los soporte. Claro que si notas pérdida de prestaciones entonces no tiene nada que ver con los soportes.

 

[xavilou]

Que opinan los expertos de hacerle un reset.

Le podria desconectar la bateria unas horas.conectarla y ver que pasa.

 

[GroovyDrifter]

Por probar no pasa nada, pero habria que ver si la pereza va acompañada de algo mas, como humo en sus diferentes colores y tonalidades... Espero que no sea algo de eso que el 740d lleva duplicado, porque ya sabes, por aquello del equilibrio, se han de cambiar los dos a la vez.

 

[xavilou]

¿Podria ser el flector o el soporte de la transmision?,lo digo por el tema de la vibracion.

En este coche no se como va,pero vamos,por muy avanzado que sea el sistema podria dar algun tipo de vibracion

 

[luiscami]

Lo acabo de dejar en la bmw, ya os contare que ha sido

 

[KADETT GSI]

Pero pediras presupuesto primero o directamente lo has dejado para que lo arreglen?. Un saludo.

 

[GroovyDrifter]

Lo suyo es que tras el diagnostico te llamen y al desmontar lo que les indiquen los sintomas te valoren la averia y te vuelvan a llamar...

 

[cromex77]

Lo acabo de dejar en la bmw, ya os contare que ha sido

Que has qué en dónde???. [:>pray Que dios te coja cofesado [:>pray.

Lo suyo es que tras el diagnostico te llamen y al desmontar lo que les indiquen los sintomas te valoren la averia y te vuelvan a llamar...

Sí, sería lo suyo pero.......... revisa la gasolina cuando recojas el coche, revisa los kilómetros, date una vuelta mirando la chapa por si tiene golpes, enciende el clima, luces, todo; por si se han cargado algo. Como si pasases la ITV y tú fueses el inspector.

 

[Kyalami]

Que has qué en dónde???. [:>pray Que dios te coja cofesado [:>pray.



Sí, sería lo suyo pero.......... revisa la gasolina cuando recojas el coche, revisa los kilómetros, date una vuelta mirando la chapa por si tiene golpes, enciende el clima, luces, todo; por si se han cargado algo. Como si pasases la ITV y tú fueses el inspector.

Hombre, Cromex, no todos son como el que tú conoces.

 

[cromex77]

Hombre, Cromex, no todos son como el que tú conoces.

Es cierto, pero toda precaución es poca. Que corren unos tiempos queee......

 

[pacorro21]

Hombre, Cromex, no todos son como el que tú conoces.

...Casi todos. Si no te la dan a la entrada , te la dan a la salida.

 

[GroovyDrifter]

Que has qué en dónde???. [:>pray Que dios te coja cofesado [:>pray.



Sí, sería lo suyo pero.......... revisa la gasolina cuando recojas el coche, revisa los kilómetros, date una vuelta mirando la chapa por si tiene golpes, enciende el clima, luces, todo; por si se han cargado algo. Como si pasases la ITV y tú fueses el inspector.

Al fin y al cabo seria lo mas normal, revisar el coche a la salida con el asesor igual que a la entrada lo revisan y marcan los bollitos en la hoja de recepcion, para verificar que tiene los mismos, ni mas, ni menos...

 

[luiscami]

lo de las perdidas de potenciaun tubo del turbo roto, y en cuanto a las vibraciones aún está sin resolver lo han mirado todo y nada.
Quizas xavilou tenga razón y el tema vaya por la transmisión.
El coche ha salido intacto y limpio, hoy pase la itv y perfecto...., al tio se quedo aluucinado, a lo lejos le oí decirle al compañero"eso si que es un motor"
jjejejeje, que razón tiene el jodio

 

[GroovyDrifter]

coñe, no todos os dias veran un v8 bi-turbo, estaran aburridos de TDI's... jejejeje con razon se llevo el premio al mejor motor del año cuando salió....

 

[RUSTAM43]

La pena es que tenga un cubre motor tan feo, cada vez que lo veo me da un no sé qué..., parece la pechera acorazada de un soldado chino, o una garrapata de campeonato.

 

[GroovyDrifter]

Si, esta mas logrado el V12.

(Por cierto hablando de coches diesel y V12... lo han hecho, los brutos de audi han hecho un V12 diesel, y se lo han encasquetado a un Q7

No tienen medida... si al menos se lo hubieran puesto a un coche en vez de a eso)

 

[Sechs]

lo de las perdidas de potenciaun tubo del turbo roto, y en cuanto a las vibraciones aún está sin resolver lo han mirado todo y nada.
Quizas xavilou tenga razón y el tema vaya por la transmisión.
El coche ha salido intacto y limpio, hoy pase la itv y perfecto...., al tio se quedo aluucinado, a lo lejos le oí decirle al compañero"eso si que es un motor"
jjejejeje, que razón tiene el jodio

Bueno, al menos la falta de fuelle era una cosa baratita. Me alegro ;-)

 

[Fiorano]

puede ser el cojinete central de apoyo de la transmisión, va junto con el flector. Mañana llevo el mio a que lo cambien

 

[luiscami]

Bueno después de las vacaciones y de repasar todo el coche. Sigue sin aparecer el "¿por que?".
Hoy haciendo memoria de cuando empezaron, creo que fue a raíz de que en el concesionario de bmw de LLeida le cambiaron un cojinete, como al cambiar el aceite, pusieron el tornillo mal y trasroscado y tuvieron que ponerlo de nuevo en otro taller.
Estoy con la duda .Seria posible que el ..... de turno pusiera mal el cojinete?, segun he visto en algún video es dificíl pero ... es lo único que me queda.

 

[Kyalami]

Bueno después de las vacaciones y de repasar todo el coche. Sigue sin aparecer el "¿por que?".
Hoy haciendo memoria de cuando empezaron, creo que fue a raíz de que en el concesionario de bmw de LLeida le cambiaron un cojinete, como al cambiar el aceite, pusieron el tornillo mal y trasroscado y tuvieron que ponerlo de nuevo en otro taller.
Estoy con la duda .Seria posible que el ..... de turno pusiera mal el cojinete?, segun he visto en algún video es dificíl pero ... es lo único que me queda.

Pues no dices ninguna tontería. A mi doblaron un buje cambiando un cojinete. Haz que alguuien mire desde fuera del coche si todas las ruedas giran correctamente.

Si la del cojinete cambiado baila ligermanente, te ha pasado lo mismo que a mi. Solución: Buje y cojinete nuevos. Y cambiar de mecánico.

 

[luiscami]

Si la del cojinete cambiado baila ligeramente, te ha pasado lo mismo que a mi. Solución: Buje y cojinete nuevos. Y cambiar de mecánico.[/QUOTE]

Si pero no debería hacerse cargo la BMW, pues fue en un taller oficial

 

[Kyalami]

Si la del cojinete cambiado baila ligeramente, te ha pasado lo mismo que a mi. Solución: Buje y cojinete nuevos. Y cambiar de mecánico.

Si pero no debería hacerse cargo la BMW, pues fue en un taller oficial[/QUOTE]

Pues eso mismo. Las reparaciones tienen 6 meses o 1 año de garantía (no me acuerdo excatamente) y las piezas 2 años.

Ves y reclama que te lo tienen que hacer sin coste alguno.

 

[cromex77]

Creo que las reparaciones son 6 meses. Si ha empezado después de meterle mano yo lo llevaría a la casa.

 

[RUSTAM43]

Lo malo es que sea de otra cosa y le metan el clavo por otro lado, pues salvo caso evidentísimo todavía estoy por ver que uno no vaya a por agua y salga escaldado.

 

[cromex77]

Eso también es verdad. Suele echar balones fuera que da gusto.