BlasdeLezo
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Inicie este hilo con el pensamiento de comprar un E30 y swapearlo. Esta semana me he estado informando mas, y preguntando en varios talleres y al final he decidido hacer el swap a un motor ///M, mas concretamente, a un S38 de M5 E34... ya que con este motor "facilitas" las cosas por lo que me han comentado y me han surgido mas dudas;
-Tengo la posibilidad de adquirir este motor la semana que viene, pero el proyecto hasta mayo-junio no entrara en taller... ¿Pasa algo por tener un motor desmontado ese tiempo? ¿Se deteriora? Estaria empaletizado y debidamente cubierto.
-A la hora de transplantar el Motor, ¿que necesito del donante? a parte del motor claro xD
-Ya que voy a restaurar por completo y hacer el swap, frenos, estabilizadoras, suspensiones... habia pensado en comprar cualquier motorizacion gasolina de E30 coupe con el fin de ahorrar en lo que a la compra de la "base" se refiere. ¿Que os parece? ¿Me vale un 18i o necesito por algo en especial una motorizacion mas grande?
-Homologar, ¿Que precio aproximado puede costar homologar todo con todos los tramites necesarios?
De momento, esto es todo... seguro que a medida que me enfrasque me iran surgiendo mas dudas.
Muchisimas gracias de antemano!
Inicie este hilo con el pensamiento de comprar un E30 y swapearlo. Esta semana me he estado informando mas, y preguntando en varios talleres y al final he decidido hacer el swap a un motor ///M, mas concretamente, a un S38 de M5 E34... ya que con este motor "facilitas" las cosas por lo que me han comentado y me han surgido mas dudas;
-Tengo la posibilidad de adquirir este motor la semana que viene, pero el proyecto hasta mayo-junio no entrara en taller... ¿Pasa algo por tener un motor desmontado ese tiempo? ¿Se deteriora? Estaria empaletizado y debidamente cubierto.
-A la hora de transplantar el Motor, ¿que necesito del donante? a parte del motor claro xD
-Ya que voy a restaurar por completo y hacer el swap, frenos, estabilizadoras, suspensiones... habia pensado en comprar cualquier motorizacion gasolina de E30 coupe con el fin de ahorrar en lo que a la compra de la "base" se refiere. ¿Que os parece? ¿Me vale un 18i o necesito por algo en especial una motorizacion mas grande?
-Homologar, ¿Que precio aproximado puede costar homologar todo con todos los tramites necesarios?
De momento, esto es todo... seguro que a medida que me enfrasque me iran surgiendo mas dudas.
Muchisimas gracias de antemano!
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