Dudas M3 200 VS 215

[bigwave]

Pues resulta que tengo la duda de si del modelo de 200Cv al de 215Cv cambia algo mas a parte de la culata, es decir si la electronica y demas tb cambia...8-[

 

[elpeke]

Pues resulta que tengo la duda de si del modelo de 200Cv al de 215Cv cambia algo mas a parte de la culata, es decir si la electronica y demas tb cambia...8-[

La culata que yo sepa no cambia,cambia que es catalizado,la centralita y decian que los arboles de levas pero eso no lo tengo claro.EL 200 CV en banco pasaba algo de los 200 y el 215cv en banco 206,con lo que la diferencia yo creo que es inapreciable en cuanto a potencia,pero el 200 se decia que tenia mejor funcionamiento en bajos,el 215 tiene mejor aceleracion pero peor recuperacion.
Saludos

 

[kazarn]

Los arboles son distintos, te lo digo yo, la centralita tambien, y lo de que los 200 pasaban de los 200 y los 215 no llegaban es un poco leyenda negra, ademas, el problema es que se supone que son 220cv reducidos a ojo por el catalizador, el problema es que un cacalizador puede quitar mas, y con los kilometros ira quitando mas y mas.

 

[drifterM]

Los arboles son distintos, te lo digo yo, la centralita tambien, y lo de que los 200 pasaban de los 200 y los 215 no llegaban es un poco leyenda negra, ademas, el problema es que se supone que son 220cv reducidos a ojo por el catalizador, el problema es que un cacalizador puede quitar mas, y con los kilometros ira quitando mas y mas.

Entonces uno de 200cv sin catalizar puede que vaya mejor que un 215 catalizado??

 

[kazarn]

Entonces uno de 200cv sin catalizar puede que vaya mejor que un 215 catalizado??

Con los años y si no se ha cambiado el cacalizador seguro que va mejor un 200 ;-)

 

[elpeke]

Los arboles son distintos, te lo digo yo, la centralita tambien, y lo de que los 200 pasaban de los 200 y los 215 no llegaban es un poco leyenda negra, ademas, el problema es que se supone que son 220cv reducidos a ojo por el catalizador, el problema es que un cacalizador puede quitar mas, y con los kilometros ira quitando mas y mas.

Lo de 220cv reducidos ya lo discutimos mas veces y te digo que los arboles del evo2 no son iguales que los del 215,ni los pistones ni la centralita ni el volante motor ni los colectores.Luego si puedo pongo las curvas de potencia.

 

[kazarn]

elpeke, te aseguro que se de buena tinta, que la referencia es la misma para los arboles de levas ;-)

 

[elpeke]

elpeke, te aseguro que se de buena tinta, que la referencia es la misma para los arboles de levas ;-)

No estas bien informado,lo acabo de mirar y el arbol de levas de admision del evo2 es exclusivo(11 311 312 131 solo hace juego con serie 4-88 a 6-88),miralo en el etk ,si quieres yo te doy el numero de bastidor del evo 2 porque si no no lo podras ver.Ademas si no me equivoco para el resto de m(menos el evo3 claro) son iguales 11 311 310 521.
Si no lo encuentras no dudes en pedirme el numero de bastidor y veras que facil sale ;-)

 

[kazarn]

Creeeme, tengo acceso total a la base de datos de la BMW

 

[kazarn]

Arbol generico segun la BMW para un M3 E30 del 89:

11 31 1 312 131 a partir de septiembre del 89 ;-)

 

[elpeke]

Arbol generico segun la BMW para un M3 E30 del 89:

11 31 1 312 131 a partir de septiembre del 89 ;-)

Pues no es por discutir pero mi etk pone que es exclusivo del evo2 y yo me creo lo que veo
evo2 11 311 310 521

 

[kazarn]

Pues no es por discutir pero mi etk pone que es exclusivo del evo2 y yo me creo lo que veo
evo2 11 311 310 521

Ese es el arbol de levas de escape, comun a todos excepto el Sport evolution ;-)

 

[elpeke]

Ese es el arbol de levas de escape, comun a todos excepto el Sport evolution ;-)

En mi etk para m del año 86 la referencia del arbol de admision y escape es la misma 11 31 1 .310 521, no se si es un fallo o es asi.

 

[kazarn]

Nop, es asi, es que en el año 86 no existia aun ningun 215, de hecho en el caso del Sport Evo solo se sutituyo el arbol de levas de escape debido a que por el aumento de cubicaje tenia que expulsar mas gases, y necesitaba mas tiempo abiertas las valvulas, en el EVO II y 215 no se sustituyo debido a que tenia que expulsar gases que venian de quemar la misma cantidad de gasolina ;-)

 

[elpeke]

Nop, es asi, es que en el año 86 no existia aun ningun 215, de hecho en el caso del Sport Evo solo se sutituyo el arbol de levas de escape debido a que por el aumento de cubicaje tenia que expulsar mas gases, y necesitaba mas tiempo abiertas las valvulas, en el EVO II y 215 no se sustituyo debido a que tenia que expulsar gases que venian de quemar la misma cantidad de gasolina ;-)

Ya te comente que creia que el de admision de evo3 era igual al de los de 2300,pero mirandolo otra vez me da otro distinto de admision para el evo 3
11 311 317 005

 

[kazarn]

Si en efecto el arbol es distinto, yo con lo de admision me referia a las trompetas de admision, y arriba no queria decir que solo se le sustituyo el arbol de levas de escape, sino el porque ;-)

 

[elpeke]

Si en efecto el arbol es distinto, yo con lo de admision me referia a las trompetas de admision, y arriba no queria decir que solo se le sustituyo el arbol de levas de escape, sino el porque ;-)

Ademas tambien se sustituyo algo en el escape aunque los colectores son comunes a los del evo 2(los colectores son de 2 piezas)
No me quiero ni pensar si un dia nos juntamos tu y yo,yo creo que nos quedariamos solos ya que no me parece que lo soportaran,la que preparamos en 2 minutos

 

[kazarn]

lo que no me quiero ni imaginar es la que preparabamos si nos sueltan en el almacen de BMW Iberica

 

[Evo2]

joer como os las gastáis, volviendo al tema, un día comentastéis las referencias de las centralitas de los 200/215cv y las del Evo2, tenéis ambas referencias?
Gracias. Un saludo

 

[elpeke]

joer como os las gastáis, volviendo al tema, un día comentastéis las referencias de las centralitas de los 200/215cv y las del Evo2, tenéis ambas referencias?
Gracias. Un saludo

Tiene que estar puesto por algun sitio,si no lo encuentras yo te pongo la del evo ya que el 200cv ya no lo tengo para mirar.
Saludos

 

[kazarn]

uff, ya ni me acuerdo pero como comenta elpeke pusimos todas las referencias de centralitas que encontramos entre los 2

 

[elpeke]

La que tengo en el evo es 1 312 777 9 y tambien pone bosch 0 261 200 090
Saludos

 

[kazarn]

La que tengo en el evo es 1 312 777 9 y tambien pone bosch 0 261 200 090
Saludos

Esa es la mia juraria ;-)
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