Duda Dudas con motor e36 compact 316i

[Baldy]

Buenas, hace un par de días me hice con un compact 316 por un buen precio, pero el coche tiene algunos fallos, lo primero es que se que hay dos códigos de motor para el 316 de esta época(es del 96), el M40 y el M43, en ficha me pone el código 16-4E-2, luego en 5 en autovía, escucho un silbidito al acelerar, no se si alguno tendrá alguna idea, tiene 207mil km, y por ultimo el techo solar se abre para arriba, pero al abrirlo hacia detrás, el techo queda enganchado, por lo que he visto debe ser alguna guía o algo así del techo solar así que tocara desmontar todo el techo

 

[Qui//M3]

Buenas, hace un par de días me hice con un compact 316 por un buen precio, pero el coche tiene algunos fallos, lo primero es que se que hay dos códigos de motor para el 316 de esta época(es del 96), el M40 y el M43, en ficha me pone el código 16-4E-2, luego en 5 en autovía, escucho un silbidito al acelerar, no se si alguno tendrá alguna idea, tiene 207mil km, y por ultimo el techo solar se abre para arriba, pero al abrirlo hacia detrás, el techo queda enganchado, por lo que he visto debe ser alguna guía o algo así del techo solar así que tocara desmontar todo el techo

Bienvenido al foro.
316i compact no hicieron con motor M40, eso era solo para los 316/318 de primera hornada, todos berlina.
El tuyo es M43B16, 1600cc 100cv y distribución por cadena.
Los últimos E36 compact ya llevaban motor de E46 M43B19, 1900cc y 106cv, pero esos eran de 1999, 2000 y algunos de 2001.

Lo del silbidito al acelerar en quinta, podrian ser muchas cosas, dificil adivinarlo por aqui y lo del techo seguro que es por alguna guia/grapa rota o falta de engrase.

Saludos

 

[Baldy]

Muchas gracias Qui, ya me liare con el techo, sobre lo del silbido, me recuerda al ruido de la transmisión de los coches de competicion, mi teoria es que pueda faltarle o que haya que hacerle cambio de valvulina, marca el oilservice a dos cuadraditos