Manu93
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Hola a todos!
En primer lugar, comentaros que pese a haber visto varios hilos sobre el tema en cuestión (conseguir la etiqueta B a un M52B28TU) no he terminado de encontrar lo que busco en concreto, por lo que, si lo hubiese, disculpas por adelantado porque no he debido saber encontrarlo.
Lo que me gustaría consultaros es que, un buen amigo mío me ofrece un 328i impoluto, de serie y que me encanta. El caso es que, con todo este tema de las pegatinas que nos ha tocado vivir es lo que hace determinante poder cogerlo. En este sentido, he consultado si el coche cumple la normativa Euro 3 y según BMW Alcalá, en un correo que tampoco es que diese alguna información más, se limitaron a decirnos que no cumple la normativa.
Sin embargo, en base a todo lo que he ido leyendo en otros posts (toma OBD 16 pines, testigo de motor al dar contacto, que sea la variante TU) me hace pensar que sí podría ser Euro 3 puesto que tiene todos esos componentes. El coche salió de fábrica el 23/9/1998, sabiendo que entró en vigor en el 2000 y que los del 99 son casi seguro B. Pero claro, siendo este del 98, y reuniendo todas las características, no sé si puede haber alguien del foro que la consiguiese a uno de este año.
Entiendo que si es Euro 2, quizá es porque se homologó como tal, pero no sé si cabe la posibilidad de otras vías, como homologar sus emisiones para ver si efectivamente está en los parámetros Euro 3 y en ese caso que sea posible hacer que aparezca como tal, si ese certificado sólo lo emite BMW y es lo que podría hacer ver que cumple los parámetros... en fin, si alguien me pudiese dar esperanza al respecto, sería una gran noticia.
Muchas gracias a todos por adelantado,
Saludos!
En primer lugar, comentaros que pese a haber visto varios hilos sobre el tema en cuestión (conseguir la etiqueta B a un M52B28TU) no he terminado de encontrar lo que busco en concreto, por lo que, si lo hubiese, disculpas por adelantado porque no he debido saber encontrarlo.
Lo que me gustaría consultaros es que, un buen amigo mío me ofrece un 328i impoluto, de serie y que me encanta. El caso es que, con todo este tema de las pegatinas que nos ha tocado vivir es lo que hace determinante poder cogerlo. En este sentido, he consultado si el coche cumple la normativa Euro 3 y según BMW Alcalá, en un correo que tampoco es que diese alguna información más, se limitaron a decirnos que no cumple la normativa.
Sin embargo, en base a todo lo que he ido leyendo en otros posts (toma OBD 16 pines, testigo de motor al dar contacto, que sea la variante TU) me hace pensar que sí podría ser Euro 3 puesto que tiene todos esos componentes. El coche salió de fábrica el 23/9/1998, sabiendo que entró en vigor en el 2000 y que los del 99 son casi seguro B. Pero claro, siendo este del 98, y reuniendo todas las características, no sé si puede haber alguien del foro que la consiguiese a uno de este año.
Entiendo que si es Euro 2, quizá es porque se homologó como tal, pero no sé si cabe la posibilidad de otras vías, como homologar sus emisiones para ver si efectivamente está en los parámetros Euro 3 y en ese caso que sea posible hacer que aparezca como tal, si ese certificado sólo lo emite BMW y es lo que podría hacer ver que cumple los parámetros... en fin, si alguien me pudiese dar esperanza al respecto, sería una gran noticia.
Muchas gracias a todos por adelantado,
Saludos!
