duda compresor A/A

fearX

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a ver hace unos dias konsegui a muy buen precio un compresor de A/A de un 316i del año 90 (mediados creo) es compatible con mi 320ic (finales 87) mire en el etk y las ref eran distintas, de echo en el del 316 lo ponia komo ke era exlusivo para gas 134a y no para r12 komo es el caso de mi koxe.
seria dificil adaptarlo? o mejro desisto y komienzo a buskar uno de un 6L? aun no he podido komprobar si son identikos o no, puesto ke el ke pille lo tiene un amigo en su casa.

si sirve de algo, este ke pille es de la marka seiko (curioso si señor)
 

Head

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Fear, yo pensaba que eran iguales la verdad, solo que segun escuche habian compresores que cortaban si se le pedia lo maximo al acelerador y otros que no. Se distinguen porque los primeros llevaban dos cables mas.


Juas, todo esto lo recuerdo del verano pasado y tengo muy mala memoria... asi que ni p*to caso.
 

fearX

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ya, pero no creo que ese sea mi caso, jajaj el que llevo peusto corta a un regimen (sobrepasando las 3000 rpm) pero luego no vuelve a funcionar y de echo el verano pasado haciendo experimentos me jodio la correa del A/A incluyendo la de la dir asistida.
solo vuelve a funcionar si se le da un tokecito de gas al acelerador despues de bajar a ralenti.

imaginate un viajecito por autopista que siempre vas sobre las 4000 rpm...
 
B

Berny-E30

Invitado
fearX dijo:
a ver hace unos dias konsegui a muy buen precio un compresor de A/A de un 316i del año 90 (mediados creo) es compatible con mi 320ic (finales 87) mire en el etk y las ref eran distintas, de echo en el del 316 lo ponia komo ke era exlusivo para gas 134a y no para r12 komo es el caso de mi koxe.
seria dificil adaptarlo? o mejro desisto y komienzo a buskar uno de un 6L? aun no he podido komprobar si son identikos o no, puesto ke el ke pille lo tiene un amigo en su casa.

si sirve de algo, este ke pille es de la marka seiko (curioso si señor)

El r134a es, o mejor era el sustituto del r12 así que por compatibilidad no hay problema.;-) Lo que si tienes que saber es a cuantas rpm. funcionan cada uno de los compresores que tienes.Es decir si tienes modo de averiguar a que vueltas muebe el compresor en un m40 al ralentí y a que vueltas mobía el tuyo, vamos que si la relación de las poleas es la misma pues las rpm de los motores no varian mucho.;-)
 

fearX

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entonces creo que no me queda otra que mirar de comparar uno y otro y si los soportes motor y tal son compatibles y desmontar uno, montar el otro, volver a cargar y rezar un rosario y que todo funcione en condiciones
 

JOTA R.

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Pues si! la referencia es distinta por un número.....:roll:
Eso lo mejor es ver si los agujeros para el soporte son iguales.....

A ver que te dice fer......o haces lo que dices y rezas un padre nuestro.....:)

Un saludete fearX ;-)
 
R

ROMÁN

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el 134a es un gas nuevo no es sustiyente de nadie , el sustituyente del r12 es el 409.El que manda es el compresor dependiendo del gas que lleve.Cuando lo montes azle un vacio en condiciones a la instalacion y a correr con esto deberia funcionarte a las 1000 maravillas.Acuerdate 409.
 

kazarn

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Dime las dos referencias y ya te dire algo, a lo mejor una es sustituta de la otra ;-)
 

fearX

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kazarn dijo:
Dime las dos referencias y ya te dire algo, a lo mejor una es sustituta de la otra ;-)
mira kazarn segun mi num de bastidor me sale en realoem esta ref de cmpresor:
320ic- ref:6458385713
316i- ref6458385712

la ref del 316 la he tomado en referencia al año aprox de fabricacion, al no saber en concreto su num de bastidor.
 

fer316

....
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El gas R134a no tiene nada que ver con el R12,no son compatibles ni tan siquiera en el tipo de aceite que debe de llevar el compresor.
 

fearX

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la cuestion es: es compatible el compresor de un 316i en mi 320i?¿ dejando de lado el tipo de gas etc...
 

fer316

....
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Podria valer,pero sin ver los anclajes en los dos compresores no se puede asegurar.
 

fearX

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ok! entonces lo mas importante en este caso es que los anclajes sean iguales para poder ofrecer una posicion correcta en el vano motor y en linea con la polea del cigüeñal, no?
bueno a ver si la semana que viene puedo echarle un ojo seriamente y ponernos manos a la obra...

p.d algo a tener en cuenta para proceder al desmontaje/montaje del compresor? aparte de extraer el gas de conductos y tal.
 

fer316

....
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Nada en especial,es bastante facil ademas de tener bastante sitio para operar.
 
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