Ayer me dieron a la noche el coche, venia del taller. Hace unos años se reparó la chapa que esta entre el faro y la defensa trasera del lado del conductor. Hace cosa de una semanas vi que habia oxido en la zona y he vuelto al taller para subsanar el tema.
Como recogi el coche a las 12 de la noche no lo vi bien y ahora que lo puedo ver me he fijado que la defensa no esta a la misma distancia en todos los puntos con respecto ha la chapa que esta debajo del porton del maletero. Ademas en la parte de la defensa trasera que entra debajo de la chapa del porton que es de plastico tiene mucha holgura se mueve mucho arriba y abajo haciendo una ligera presion con un solo dedo.
Hablo con el del taller y me dice que es asi que no hay regulación y me estraña que halla fluctuaciones entre la chapa y la defensa.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL91&mospid=47540&btnr=51_3724&hg=51&fg=17
En la zona donde esta el numero 1 y en las esquinas diferencias de altura y flutuaciones
¿estara bien colocada?
Como recogi el coche a las 12 de la noche no lo vi bien y ahora que lo puedo ver me he fijado que la defensa no esta a la misma distancia en todos los puntos con respecto ha la chapa que esta debajo del porton del maletero. Ademas en la parte de la defensa trasera que entra debajo de la chapa del porton que es de plastico tiene mucha holgura se mueve mucho arriba y abajo haciendo una ligera presion con un solo dedo.
Hablo con el del taller y me dice que es asi que no hay regulación y me estraña que halla fluctuaciones entre la chapa y la defensa.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL91&mospid=47540&btnr=51_3724&hg=51&fg=17
En la zona donde esta el numero 1 y en las esquinas diferencias de altura y flutuaciones
¿estara bien colocada?




