Hola a todos.
Tengo un problema en el coche y a ver si podéis echarme una mano a mi mecánico de confianza y a mi.
Esto es lo que nos ocurre:
A velocidad de 100km/h aprox. , tanto en lineal recta como en curvas, empiezo a notar un tap,tap,tap por zona de la rueda delantera derecha.
Según cojo velocidad, mas rápido se escucha el tap,tap,tap.. El sonido es como cuando te dejas suelta alguna protección de plástico de debajo del coche(es lo primero que he mirado), y esta golpea con algo o vibra y hace ruido. Es decir, no es un ruido metálico.
Hay momentos, en que la dirección de repente se gira rápidamente hacia la derecha y la tengo que aguantar recta. Es decir, que hace fuerza en ir hacia la derecha. Pero lo hace cuando quiere.
Es como un pequeño volantazo.
He probado yendo recto y frenar teniendo el volante medio agarrado y no se va para ningún lado.
Tengo cambiado hace unos 2,5 años los silentblocks, los discos, las pastillas y los rodamientos.
En una primera valoración y mirando con una barra de uña las holguras, todo esta bien. Copelas también ok. Mañana mi mecánico seguirá haciendo pruebas, pero por si le puedo aportar algo...
Alguien le ha pasado algo parecido o alguna idea de por donde mirar mas detenidamente?
BMW 530D xdrive.
Tengo un problema en el coche y a ver si podéis echarme una mano a mi mecánico de confianza y a mi.
Esto es lo que nos ocurre:
A velocidad de 100km/h aprox. , tanto en lineal recta como en curvas, empiezo a notar un tap,tap,tap por zona de la rueda delantera derecha.
Según cojo velocidad, mas rápido se escucha el tap,tap,tap.. El sonido es como cuando te dejas suelta alguna protección de plástico de debajo del coche(es lo primero que he mirado), y esta golpea con algo o vibra y hace ruido. Es decir, no es un ruido metálico.
Hay momentos, en que la dirección de repente se gira rápidamente hacia la derecha y la tengo que aguantar recta. Es decir, que hace fuerza en ir hacia la derecha. Pero lo hace cuando quiere.
Es como un pequeño volantazo.
He probado yendo recto y frenar teniendo el volante medio agarrado y no se va para ningún lado.
Tengo cambiado hace unos 2,5 años los silentblocks, los discos, las pastillas y los rodamientos.
En una primera valoración y mirando con una barra de uña las holguras, todo esta bien. Copelas también ok. Mañana mi mecánico seguirá haciendo pruebas, pero por si le puedo aportar algo...
Alguien le ha pasado algo parecido o alguna idea de por donde mirar mas detenidamente?
BMW 530D xdrive.
