Noticia Desventuras y aventuras con mi M3.

el nucleo?
no son todos iguales? el et lo puedes cambiar modificando tambores o aros...

Con que et te las han mandado??

 

El desplazamiento lo cambian con El Centro son tres piezas. Pues según ellos 10X19 ET 19 y según me comentaron así no salían pero no me gusta le pondré ET 22

 

Entendido. Es lo bueno de las llantas de 2 ó 3 piezas.

 

de cuantas pulgadas son los aros exteriores y los barriles?

para rebajar el et de la llanta sin desmontar ni cambiar aros... lo que se suele hacer es rebajar un poco (si es que lo permite) en la parte donde apoya la llanta con el buje...
Pero no todas lo permiten..

tan mal quedan con et 19?

a mi me parecen perfectas para M3...

 

El tema que yo no quiero perder cama de la zona de llanta exterior me gusta el anchon que tiene el aro por lo cual por eso cambiaran El Centro. Pues yo creo que no llego en ET 19 pero ellos aseguran que si
Está es la foto que le hice con ese ET

 

eso tiene pinta de tener algo menos de et 19...

las BBS CH por ejemplo que yo he visto, 10x19 et20.. quedan al ras...

 

Si por eso pero como desconozco si al ser de varias piezas, el tener tanta cama la llanta trasera en el aro exterior influye, por eso prefiero que cambien a ET 22 o incluso 25 El Centro.

 

puedes poner el enlace para quitar los ruidos de la capota?.
a mi me ponen muyyyy nervioso los crujidos

 

https://www.bmwfaq.org/threads/el-rincon-del-cabrio.829878/page-46

 

Karl una vez pusiste que la interfaz intraveeii podía leer usb sin el alpine y eso no es cierto el intaveeii no reproduce nada es el alpine oca 420 y solo para ipod para usb seria el alpine 410 y no va muy fino con el usb,

 

Dije que podía pero claro al igual que el iPhone necesita su módulo el intravee sólo reproduce o gestiona datos.

 

bueno... como van esas OZ!

 

Karl que oz

 

Buenas pues la verdad por temas de trabajo y familiares tengo bastante parado el tema coche. Tengo que llevarlo a la revisión que le toca. Las Oz se las pondré en breve paro ando un poco perro para los coches últimamente.

 

Pues unas Oz Futura en 19”

Delanteras 8,5x19 ET31
Traseras 10X19 ET 22

 

ahh ok crei que me decias a mi

 

Lo que si estoy valorando es el tema cambiar el cuero de los asientos. Pero tengo tantas dudas que es algo que llevo tiempo parado. La opción de repasar costuras y aprovechas la piel que tiene el coche y repararán y tiñen no me convence, pero claro como se debe hacer mejor.

 

Buenas hace mucho que no escribía por aquí. El trabajo me tiene liado y no doy para todo. Sólo decir que finalmente voy a tapizar todo el coche con napa rojo imola de fábrica y poner todos los rellenos de espuma nuevos de los asientos delanteros en unos días empiezan ya pondré fotos.

Tengo una gran intriga por montar llantas en 20” al M yo lo uso sólo de paseos esporádicos y es que me encanta verlo radiante jajajajaja

 

Quien te lo tapizada?

 

Vas a poner las espumas originales o te las va a hacer el tapicero ?

 

Buenas compañero leo que vas a Tapizar el coche entero en napa rojo imola de fábrica
La piel que la pides a la Bmw??o de donde la sacaste original de fábrica
Ya veremos que tal queda. Es un color muy bonito
Un saludo

 

Un tapicero que hace clásicos llevándole todo.

 

Originales ya llegaron.

 

Original de fábrica el tiempo de espera a sido mucho pero merecerá la pena.

 

cuanto te ha salido las espumas del asiento del conductor??
tengo las mías ya un poco p'alla

 

La del del la zona de piernas y respaldo unos 250€ las dos pero yo tengo descuentos.

 

Buff vas a dejar ese M perfecto Karl! Deseando ver esos asientos recién tapizados y con sus espuma nueva

 

Aún tardará espero tenerlo para final de mes, le caerán un par de cosas más que necesitaba.

 

Que pensáis del tema llantas 20”? Las elegidas de momento serían unas BBS CH-R. Admito sugerencias.

 

yo creo que con 19" son suficientes... 20" se me hacen pelin grandes.. y eso que a mi me vá el tema de llantas y demás.. pero 20... no le pondría a un e46
todo esto sin contar prestaciones... simplemente estética...