Duda Después de solucionar la duda anterior...

Buenas tardes! Vengo de aquí! : https://www.bmwfaq.org/threads/llantas-bmw-e92.1019857/

Después de preguntar sobre el tema llantas, ( Resumiendo cuentas quiero ponerle 18" para poder poner neumáticos mas duros por que en 19 no encuentro ninguna que me vaya a durar ) y si, se que alomejor poner unas llantas 18" bajando de 19 es un poco xd, pero bueno, priorizo mas la comodidad y funcionalidad que el bonito. Aunque se que así el coche también estaría hermoso. al final decidí gracias al compa @Josmanpol decidí meter 225/40 R18 con 8 de ancho y 35 ET delante y 255/35 R18 y 38 ET con 9 de ancho. La cosa es que ahora me falta los neumáticos, la decisión que tenia en mente era una Michelin PS4, ya que quiero que me duren algo mas que las actuales que tengo, tampoco quiero algo exagerado, pero al menos 20 o 25.000km estaría bien ha ha! Que opináis de estas ruedas? Me recomendáis otras con las medidas que he dicho? Muchas gracias!

 

Hay una diferencia tremenda entre neumaticos en 18” y 19”. En michelin por ejemplo no hay ps4, si no la ps4s, y son 60€ de diferencia por cada neumatico trasero!!!!

https://www.neumaticos-pneus-online.es/auto-neumatico/busqueda-dimensiones/

https://www.neumaticos-pneus-online.es/auto-neumatico/busqueda-dimensiones/

 

A mí me parece una burrada poner ruedas de M3 a un 320d. Lastrará mucho el coche, más consumo menos prestaciones y sobre todo mucho más torpe, es decir muy subvirador con la trasera clavada al asfalto.

 

Hay muchos neumáticos baratos en 19", no hace falta gastarse 200€. Desde 75€ ya hay decentes.

https://www.muchoneumatico.com/

 

En medida 265/30 19"

https://www.muchoneumatico.com/neumaticos/38143-26530zr19-93w-xl-x-privilo-tx3.html

https://www.muchoneumatico.com/neumaticos/36467-26530zr19-93y-xl-dx640.html

https://www.muchoneumatico.com/neumaticos/47508-26530yr19-93y-xl-nfera-su1.html

https://www.muchoneumatico.com/neumaticos/58836-26530zr19-93y-xl-k127-ventus-s1-evo3.html

 

Vale! Quizá no ahorre mucho a corto plazo, pero a largo seguro! Ademas las gomas en 19 “parece” que traen menos goma que las 18 - en profundidad me refiero! En mi casó, cada juego delantero cambio casi 2 traseros! Y no hago drift, ni voy todo loco por autopista a velocidades ilegales!

Voy a cambiar de llantas, así que estoy mirando tanto 18” como 19” (lleva 18”). En el mismo tiempo voy mirando precios de los neumáticos, y creo que una vez que voy a comprarlas no las voy a cambiar cada año o cada dos años, como los neumáticos!!! Lo que quiero decir es, que los neumáticos se cambian(que sea cada año o dos, o lo que sea), pero las llantas no las tienes cambiar por que HAYA NECESIDAD!!

No se si me he explicado!!!

 

Siento haber tardado en responder, la cosa es que ya me he relajado bastante, era por probar el nuevo coche haha, pero ya conduzco de punto A a B sin hacer burradas ni tontearías. pero gracias por tu opinión!

 

De todas formas al fondo no me gasto tanto dinero, ya tengo apalabrado vender las mías, y si consigo sacarle lo mismo que me voy a gastar en las otras me quedo igual, además que las gomas prácticamente tengo que cambiar las 4, pero como he respondido anteriormente conduciendo como abuelo que voy ahora creo que me saldrá rentable!

 

Si lo dices por la medida es la que marca la BMW en 18 que me pone en ficha, además que supuestamente es "la recomendable" para el modelo.

 

Pegare un vistazo a estos links!

 

La verdad que yo no he entendido exactamente lo que quieres decir

 

Como te comente arriba, ya ni corro con el coche, fue el furor del momento de coche nuevo, ahora tengo pensado un proyecto de coche mas visual que hacer el cabra, las que tengo de 19 están algo cascadas, aprovecho en poner unas que me gustan de 18 ( Subiré fotos cuando estén montadas ), me quito las llantas picadas y rozadas por el poco perfil que tenia el coche, pero entiendo tu punto de vista de que si voy a hacer el monguer con el coche no tiene sentido que cambie de ruedas, pero no es el caso, si siguiera haciéndolo las arreglaba y punto, pero ya no es así, he hablado con varias personas y comentando lo que estoy diciendo aquí les parece buena idea ( Ambos mecánicos que curran con BMW), alomejor es que por aquí me explico como el culo, pero creo que ya nos estamos entiendo todos! haha

 

Lo digo por la necesidad real de utilización de un neumatico para un vehículo en concreto.
Un 320d no tiene par real para poner en aprietos el tren trasero, con una 225, ni siquiera repro.
225 es la medida ideal para ese modelo, quizá ya sobrada, pero no va mal, ya sea en 17" como en 18" o incluso 19".
Lo que ocurre es que por temas de marketing, Bmw no ofrece esa medida atrás en esas dos últimas medidas de llantas.
Otra cosa seria en 6 cilindros turbo, que tienen un par que pone en aprietos al eje trasero y por eso pueden ir con 255 o más.
Pero esos modelos en origen pueden venir con una simple 225 atrás en 17"
En realidad esa 255 en un 320d lo hace mucho más torpe, la trasera siempre va pegada al asfalto, nunca se insinúa, en seco claro, y hace que sea siempre el tren delantero el que tire la toalla. Ese comportamiento subvirador es muy desagradable y torpe en conducción deportiva.
Eso sí, el coche queda mucho más bonito.
Además esa medida penaliza claramente las prestaciones y aumenta consumos, que será como 0,3 l de aumento.
Quizá lo más razonable para ese coche sería 225 en ambos ejes en 18" o incluso en 19" con cvn.
Si un M3 viene de serie más o menos con esas doble medidas en 18" con más del doble de potencia, es fácil pensar que pueda ser excesivo para un 320d. O quizá BMW se ha quedado corto en ruedas para el M3?

 

9 y et 38? Te van a quedar metidas

 

Entiendo lo que quieres decir, muchas gracias por tomarte el tiempo para la explicación!

 

Como me recomendarías? Para que quede bien chulo pero sin tocar aleta cuando se suban 3 mas? haha

 

Si si es lo que iba a hacer desde el principio, tengo unas Style 230 para ser exactos, como dije en 19" en color grafito, barajar varias tiendas para ver que precio me hacen por pack de Neumáticos y llantas, por cuanto crees que podría vender las que tengo ahora? tienen un par de raspones pero nada que no se pueda arreglar! la jugada es intentar venderlas donde voy a comprar las otras, que venden de ocasión y alomejor las pillan porque el chaval que me las iba a pillar se echo para atrás, si no las pondré en el foro a la venta si se permite por si algun compa las quiere!

 

yo voy a poner en breve 8.5 et 30 y 9.5 et 29 en 19.
Ahora llevo 8 et 30 y 9 et 27 y va a ras

 

Ufff se te van a quedar justas justas, las mías en 19" delante también 8,5 y detrás 9,5, son et 35 y ya las veo a ras, que en la ITV me las midieron. Ya sé que no es mucho, 5 mm delante y 8 mm detrás, pero ya van bastante a ras

 

Delante



Detrás

 

18" en 8 et 34 y 8,5 et 37



Detrás

 

las he pedido así para evitar los separadores, podría haber pedido et 27 que sería el límite pero tengo el coche 6 cm bajado atrás y necesitaba esos 2 mm de más

 

La verdad que seria una lastima, pero es que tengo una obsesión con las llantas de garganta.... y he encontrado una que me cuadra y el Lunes voy a verla hehe

 

Tengo ganas de ver fotitos de eso ejej

Muy guapo tio, el Lunes voy a Selcus a ver que me ofrencen jejeje