Duda Desmontar bomba inyectora

[jorge74]

Hola compañer@s
Pues mi problema es el siguiente
La bomba inyectora del 525 tds pierde gasoil parece ser por lo que he visto que es por una junta torica que va en el cabezal y mi duda es si se puede desmontar el cabezal sin sacar la bomba o hay que sacarla entera para afuera
Gracias de antemano y saludos

 

[giorgi tevzadze]

para cambiar solo la junta no hay que sacarla basta con quitar el colector de admision un momento desatornillar los 4 tornillos que lleva OJO MARCANDO LA POSICION DEL CABEZAL lo mas preciso que puedas ya que con que se valla un poco del punto ira mal el coche y sacar el cabezal de bomba una vez fuera es quitar la junta vieja y poner la nueva, espero que te sirva de ayuda y si tienes dudas no dudes en preguntar que para eso estamos jajaja

 

[jorge74]

Gracias
Ahora solo queda saber si llamamos cabezal a la misma pieza
Yo le llamo cabezal a la pieza donde van los racores de salida del gasoil para los inyectores
Ya me confirmas si estoy equivocado o no
Gracias y saludos

 

[kikirock]

Primero asegúrate de que tira por ahí. Normàlmente tian por la junta de arriba que te dice el compañero. Si tira por donde tu dices, tendràs que sacar la bomba del motor para desmontarla.
Hay un brico donde viene muy bién explicado.

Saludos

 

[giorgi tevzadze]

Gracias
Ahora solo queda saber si llamamos cabezal a la misma pieza
Yo le llamo cabezal a la pieza donde van los racores de salida del gasoil para los inyectores
Ya me confirmas si estoy equivocado o no
Gracias y saludos

exacto jaaj a esa pieza me refiria con cabezal pero acuerdate que donde van los racores exactamente es en la tapa superior del cabezal de todas formas estos coches en cuanto a eso no son muy complicados solo suelen perder por la junta del cabezal en si, por la junta de la tapa del cabezal o por las 2 juntas de los variadores de avance de la parte inferior de la bomba y como dice el compañero kikirock asegurate antes de meterte en faena

 

[jorge74]

Gracias compañeros
Voy a pedir las juntas y a meterme en faena que tengo ya medio coche desmontao
Gracias y ya os ire informando

 

[jorge74]

Bomba fuera y lo primero que veo hace años el anterior propietario "mi suegro"
Lo llevo a un bombero por lo mismo y adivinar silicona negra en vez de junta en la cogida de la
bomba al motor

 

[giorgi tevzadze]

Bomba fuera y lo primero que veo hace años el anterior propietario "mi suegro"
Lo llevo a un bombero por lo mismo y adivinar silicona negra en vez de junta en la cogida de la
bomba al motor

no si hay cada chapuzas por ahi jajaja miedo dara lo demas

 

[kikirock]

Para que te fíes de "los profesionales".

Saludos

 

[jorge74]

Sigo esperando las juntas....
Casi 5 dias ya ..
Y otra juntita mas en mal estado.

 

[ruperto]

Que pieza es esa??

Sigo esperando las juntas....
Casi 5 dias ya ..
Y otra juntita mas en mal estado.

 

[giorgi tevzadze]

Que pieza es esa??

en las bombas rotativas es el actuador que varia el avance de inyeccion al igual que los gasolinas el encendido

 

[jorge74]

Jamas lo hubiera explicado yo tambien

Bueno ya llegaron las juntas y ya estan puestas

 

[jorge74]

Ya solo queda montarla y e a rezar para que arranque

 

[jorge74]

La he llenado de gasoil y a simple vista parece que no pierde

 

[jorge74]

Arranco

 

[jorge74]

Ya mañana intentar ajustarla bien
Una duda que tengo es girando hacia que lado abre o cierra el paso de gasoil?
Un saludo y gracias a todos

 

[kikirock]

No es girando , es moviendo el cabezal adelante o atràs. Hacia delante más caudal y hacia atràs menos. Con el giro ganas o pierdes avanvance. Si giras en sentido contrario al giro del motor adelantas y si giras en el mismo sentido , atrasas.



Saludos

 

[jorge74]

Uff ya me pierdo
A ver si me puedes ayudar @kikirock
El coche ha arrancado bien y tiene mas o menos el mismo sonido de antes y pensaba q podia dejarlo un poco mas fino y esas son mis dudas como lo hago
Entiendo bien lo del avance y eso a ojo y oido mas o menos lo veo bien pero en cuanto al caudal no entiendo como subir y bajar el cabezal

Gracias por la ayuda y un saludo

 

[kikirock]

El cabezal me refiero a la parte de arriba de la bomba, donde va la tapa. Esa tapa, tapa el cabezal . Moviéndola hacia el morro del coche das màs caudal y hacia la luna quitas caudal.
De todas formas si el coche va como antes, aplica el procedimiento alemàn: "Si funciona, no lo toques".


Saludos

 

[giorgi tevzadze]

El cabezal me refiero a la parte de arriba de la bomba, donde va la tapa. Esa tapa, tapa el cabezal . Moviéndola hacia el morro del coche das màs caudal y hacia la luna quitas caudal.
De todas formas si el coche va como antes, aplica el procedimiento alemàn: "Si funciona, no lo toques".


Saludos

perfetamente explicado @kikirock pero el ajuste es al reves hacia la luna se queda acelerado(mas caudal) y hacia la defensa delantera se cala(menos caudal)

 

[jorge74]

Weno po solo me queda daros las gracias
Al final despues de intentarlo lo deje como antes,creo que esta estupendo.
Ya solo me queda solucionar el problema con los frenos y veremos si pasa la itv
Pues lo dicho muchas gracias compañeros
Saludos

 

[kikirock]

perfetamente explicado @kikirock pero el ajuste es al reves hacia la luna se queda acelerado(mas caudal) y hacia la defensa delantera se cala(menos caudal)

Si, es cierto. Me he liado yo.

Saludos