- Registrado
- 4 Ene 2006
- Mensajes
- 748
- Reacciones
- 0
Si según esto la caja de cambios del 316 y la del 318ti (m42) son la misma:
316:
RealOEM.com BMW E36 316i 1.6 Manual Transmission S5D...G
318:
RealOEM.com BMW E36 318ti Manual Transmission S5D...G
Entonces, que sentido tiene que el diferencial del 316 sea más largo que el del 318?
316:
RealOEM.com BMW E36 316i 1.6 Rear-axle-drive
318:
RealOEM.com BMW E36 318ti Rear-axle-drive
no sería más lógico que el 318, al tener más potencia tubiera un desarrollo más largo?
Y todo esto viene a raiz de que, con diferencial de 316, en 5ª a 3000rpm voy a 110, y me parecen mucha rpm's para tan poca velocidad, a cuanto se va en un 318?
316:
RealOEM.com BMW E36 316i 1.6 Manual Transmission S5D...G
318:
RealOEM.com BMW E36 318ti Manual Transmission S5D...G
Entonces, que sentido tiene que el diferencial del 316 sea más largo que el del 318?
316:
RealOEM.com BMW E36 316i 1.6 Rear-axle-drive
318:
RealOEM.com BMW E36 318ti Rear-axle-drive
no sería más lógico que el 318, al tener más potencia tubiera un desarrollo más largo?
Y todo esto viene a raiz de que, con diferencial de 316, en 5ª a 3000rpm voy a 110, y me parecen mucha rpm's para tan poca velocidad, a cuanto se va en un 318?