lpmceplmb
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Para ponerles en antecedentes, les diré que compre el coche con cambio automático porque mi padre es minusválido y quería que pudiese usar mi coche, de echo no se baja de el ,lo usa más que yo.
El caso es que ayer tuve que ir a un pueblo que esta en el centro de la isla (Artenara, muy bonito) y para llegar a el hay muchísimas curvas. Y claro, me animé a pisarle, el coche iba como la seda un aplomo espectacular, los controles de tracción y estabilidad hacen que el coche ruede sobre raíles, no importa cuanto aceleres dentro de la curva, que no se mueve ni un pelo. Pero la diversión empezó cuando desconecté las ayudas, y fue ahí cuando me di cuenta que el cambio en modo secuencial no vale un duro si lo usas de forma deportiva. Te obliga a utilizar tanto el freno que el fallo por calentamiento aparece muy pronto, no reduce nada y lo peor de todo es que hay muchas veces que no entra la marcha que necesitas.
Cuento esto porque a mi me vendieron el cambio automático de BMW como lo mejor. Y lo cierto, es que está muy bien para el uso diario a los ritmos de conducción normales, pero quien pretenda hacer una conducción deportiva que no so lo plantee.
Espero que esto ayude a un futuro Unero que se esté planteando un cambio automático
El caso es que ayer tuve que ir a un pueblo que esta en el centro de la isla (Artenara, muy bonito) y para llegar a el hay muchísimas curvas. Y claro, me animé a pisarle, el coche iba como la seda un aplomo espectacular, los controles de tracción y estabilidad hacen que el coche ruede sobre raíles, no importa cuanto aceleres dentro de la curva, que no se mueve ni un pelo. Pero la diversión empezó cuando desconecté las ayudas, y fue ahí cuando me di cuenta que el cambio en modo secuencial no vale un duro si lo usas de forma deportiva. Te obliga a utilizar tanto el freno que el fallo por calentamiento aparece muy pronto, no reduce nada y lo peor de todo es que hay muchas veces que no entra la marcha que necesitas.
Cuento esto porque a mi me vendieron el cambio automático de BMW como lo mejor. Y lo cierto, es que está muy bien para el uso diario a los ritmos de conducción normales, pero quien pretenda hacer una conducción deportiva que no so lo plantee.
Espero que esto ayude a un futuro Unero que se esté planteando un cambio automático