Duda De vueltas con el A2... qué moto comprar?

[Navero]

Así es, la mía es carenada.

Yo te podría poner en contacto con un amigo que tiene una Bandit 650 S del 2009 con ABS, cúpula ahumada original, puños calefactables, escape Leo Vince, maleta trasera Givi, toma Usb para carga, tiene unos 80.000 kms y todo lo referente a mecánica está en buen estado y con mantenimientos al día. El problema es que no sabe si la quiere vender o que quiere hacer con ella pero todo es hablarlo y a ver si se llega algo o no.

Un saludo.

No lo descarto, pero por kms seguramente no me cuadre, ya que aquí en Madrid cualquier distancia es bastante y en poco tiempo la tendría con muchos kms.

Gracias de todas formas

 

[Navero]

¿No te has planteado una Ducati? Tiene bastantes modelos limitables si mal no recuerdo.

https://www.atimpex.com/

En esa web tienes un listado bien grande de motos que puedes limitar.

La Ducati Monster 696 me entra en presupuesto, pero no me termina de llamar, y para el día a día no se qué tal de fiabilidad. Aparte, esto es opinión personal, el sonido no me entusiasma tanto como el de la Yamaha o Suzuki, pero no es descartable.

 

[nebur]

Mirate las z750 o las gsr 600 esas las habia ya limitadasy se quedaban creo en esos 95cv.

No , esas no sirven .
Son 98 CV . Ni la Fazer . La Fazer solo sirve una versión que hubo de 75 CV capada en centralita.

Hay un vacío legal por el que puedes llevar una r .. pero hay muy pocas .. lo saben y las cobran .
Habia a la venta una zx6r de 2007 que venía limitada en documentación a 25 kW ..
Donde está el truco ? Al ser la moto pedida a fábrica con limitación , en la documentación pone que tiene una potencia máxima de 25kw , la ley dice que solo se pueden limitar motor que no excedan de fabrica los 95 CV .. en este caso en la ficha pondrá que tiene 25 kW .

Como digo hay muy pocas así .. pero alguna hay.


Smtirando de cosas más viejas elgo que ande algo tipo r , la Yamaha thunderace , las fzr , gsxf 750 , Suzuki rf , y no mucho más .

 

[nebur]

No lo descarto, pero por kms seguramente no me cuadre, ya que aquí en Madrid cualquier distancia es bastante y en poco tiempo la tendría con muchos kms.

Gracias de todas formas

Y una Harley ..?
Vas haciendo temblar los cristales de los edificios y tienes un valor de reventa seguro .. por alguna razón nunca bajan de precio (ni suben ) ..
Chof , chof ,chof ,chof , chof ...

 

[nebur]

La Ducati Monster 696 me entra en presupuesto, pero no me termina de llamar, y para el día a día no se qué tal de fiabilidad. Aparte, esto es opinión personal, el sonido no me entusiasma tanto como el de la Yamaha o Suzuki, pero no es descartable.

Si eres de agudos .. 4 pistones ..
A mi también es el sonido que más me gusta , y cada día hay menos .
Entre Suzuki y Yamaha .. yo quizás tiraste a la Yamaha .. son como más bravas arriba.
La Susi es más lineal .. cuestión de gustos.

 

[nebur]

La Ducati Monster 696 me entra en presupuesto, pero no me termina de llamar, y para el día a día no se qué tal de fiabilidad. Aparte, esto es opinión personal, el sonido no me entusiasma tanto como el de la Yamaha o Suzuki, pero no es descartable.

Xj6

 

[juanca_fg]

No , esas no sirven .
Son 98 CV . Ni la Fazer . La Fazer solo sirve una versión que hubo de 75 CV capada en centralita.

Hay un vacío legal por el que puedes llevar una r .. pero hay muy pocas .. lo saben y las cobran .
Habia a la venta una zx6r de 2007 que venía limitada en documentación a 25 kW ..
Donde está el truco ? Al ser la moto pedida a fábrica con limitación , en la documentación pone que tiene una potencia máxima de 25kw , la ley dice que solo se pueden limitar motor que no excedan de fabrica los 95 CV .. en este caso en la ficha pondrá que tiene 25 kW .

Como digo hay muy pocas así .. pero alguna hay.


Smtirando de cosas más viejas elgo que ande algo tipo r , la Yamaha thunderace , las fzr , gsxf 750 , Suzuki rf , y no mucho más .

Estas que comentas tampoco valen, porque derivan de la moto de 125 cv.

Es decir, dentro de la homologación aparece la versión de 25 kW y la de 70-80 kW.

Otra cosa es que te pare alguien que no sepa. Pero ya han realizado incluso consultas al fabricante y han dicho que no se puede conducir con el A2.

 

[nebur]

Estas que comentas tampoco valen, porque derivan de la moto de 125 cv.

Es decir, dentro de la homologación aparece la versión de 25 kW y la de 70-80 kW.

Otra cosa es que te pare alguien que no sepa. Pero ya han realizado incluso consultas al fabricante y han dicho que no se puede conducir con el A2.

Pues yo en algún sitio leí que al principio no les jodían porque en la docu aparecía únicamente 25 kW .
Entonces la Fazer sería igual ..
Eran 98 y la versión a 78 CV viene a ser lo mismo pero capado .
Sin embargo tengo entendido que si vale .

 

[juanca_fg]

Pues yo en algún sitio leí que al principio no les jodían porque en la docu aparecía únicamente 25 kW .
Entonces la Fazer sería igual ..
Eran 98 y la versión a 78 CV viene a ser lo mismo pero capado .
Sin embargo tengo entendido que si vale .

No es lo mismo, la fazer supongo que hay 1 con su homologación de 78 cv y luego otra con 98cv.

Pero en el caso que comentamos, dentro de la misma homologación, tienes el mismo tipo, misma variante pero distinta versión.

Que no se metan los guardias mucho vale, pero legal no es.

Y además, ninguna va realmente a 25 kW.

 

[Navero]

Y una Harley ..?
Vas haciendo temblar los cristales de los edificios y tienes un valor de reventa seguro .. por alguna razón nunca bajan de precio (ni suben ) ..
Chof , chof ,chof ,chof , chof ...

Las Harley para mi son motos para ver pero no tener. No es mi estilo y no me identifico con ese tipo de moto aparte de que, como digo, me gusta ver alguna pero no me agradan.

Si eres de agudos .. 4 pistones ..
A mi también es el sonido que más me gusta , y cada día hay menos .
Entre Suzuki y Yamaha .. yo quizás tiraste a la Yamaha .. son como más bravas arriba.
La Susi es más lineal .. cuestión de gustos.

Creo que son las dos candidatas al final. Hay alguna XJ6 que me cuadra perfectamente por años y kms, siendo "modernas", y las Suzu, igual. Luego ya están la bicilíndricas, pero su sonido no me gusta aunque no se qué tal irán: Suzuki Gladius 650, Yamaha mt-07..

La que más me gusta es la Yamaha XJ6 y más su sonido. Ya he visto que se le ponen los colectores de la R6.. y suena mejor

 

[nebur]

Las Harley para mi son motos para ver pero no tener. No es mi estilo y no me identifico con ese tipo de moto aparte de que, como digo, me gusta ver alguna pero no me agradan.



Creo que son las dos candidatas al final. Hay alguna XJ6 que me cuadra perfectamente por años y kms, siendo "modernas", y las Suzu, igual. Luego ya están la bicilíndricas, pero su sonido no me gusta aunque no se qué tal irán: Suzuki Gladius 650, Yamaha mt-07..

La que más me gusta es la Yamaha XJ6 y más su sonido. Ya he visto que se le ponen los colectores de la R6.. y suena mejor

Colector .. fuera cata y escape ..
A mi también me encanta ese sonido .. las bi nunca me acabaron de atraer .. soy de agudos .

 

[angelo_vero]

Hola compañeros!!
Yo acabo de terminar de sacarme el A2....solo me ha costado casi 4 años, una pandemia por medio y algo de dejadez JEJJEJE, pero me puse con ello ya mas en serio y el pasado dia 25: APTO!!!

Yo estoy tmb en búsqueda de montura, y os reconozco que es una auténtica locura!!! El mercado de segunda zarpa está que se quitan las ganas de hacet nada. En mi caso me tiran, por comodidad, las tipo trail y estoy entre la MACBOR XR5 (que x precio entre nueva y segunda mano, casi renta mas nueva) y la BMW F650GS (del 2006/2008).

 

[angelo_vero]

Las Harley para mi son motos para ver pero no tener. No es mi estilo y no me identifico con ese tipo de moto aparte de que, como digo, me gusta ver alguna pero no me agradan.



Creo que son las dos candidatas al final. Hay alguna XJ6 que me cuadra perfectamente por años y kms, siendo "modernas", y las Suzu, igual. Luego ya están la bicilíndricas, pero su sonido no me gusta aunque no se qué tal irán: Suzuki Gladius 650, Yamaha mt-07..

La que más me gusta es la Yamaha XJ6 y más su sonido. Ya he visto que se le ponen los colectores de la R6.. y suena mejor

Mi moto-escuela para circulación fue precisamente ma Gladius, y oye, xq no me terminan de gustar por practicidad la naked, pero sería una de mis candidatas. Me pareció bastante cómoda y facil de llevar. Cierto es que solo la he cogido 3 ratos, mas concretamente 2 clases de media hora y la 3a el dia del examen para dar una vuelta x 4 calles de Móstoles.

 

[pau535d]

Yo compraria una bicilindrica aunque suene peor. Van mucho mejor que las de 4 cilindros y mas si están limitadas.

Intentaria buscar una MT07, motor muy fiable, ya lleva un buen ABS y consumo muy muy bajo. Además es muy ligera y en curvas va más que bien. Creo que algunas de las primeras por 4.000€ las encuentras.

Si la moto la vas a usar a diario y por Madrid busca lo más moderna posible.