Duda De Runflat a Convencional

jefeto

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Buenas, los aue habéis montado convencionales los habeis puesto con *? Aprobados por BMW?

Yo tambien quiero pasar a convencional, tengo un F10 con Runflat lo tengo como segundo coche en casa, los viajes los hago con un corolla TS, mucho mas comodo en suspensión y en maletero. Me fastidia bastante tener que optar por el corolla por la dureza de los runflat.

Tambien he visto que Bridgestone tiene un modelo bastante confortable.

Los míos ponen "MO" :floor::floor::floor:
 

Rikus

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¿Hay que cambiar los 4 de Runflat a convencional?

O se puede tener los 2 delanteros convencional, y más adelante cambiar los 2 traseros?

Saludos
 

LM530

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¿Hay que cambiar los 4 de Runflat a convencional?

O se puede tener los 2 delanteros convencional, y más adelante cambiar los 2 traseros?

Saludos
Poder se puede, recomendar no te lo van a recomendar. Es lo que tengo previsto hacer.
 

seitze

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¿Hay que cambiar los 4 de Runflat a convencional?

O se puede tener los 2 delanteros convencional, y más adelante cambiar los 2 traseros?

Saludos

Vas a ir super descompensado

Pero bueno haciendo gente que mete ling longs matador y demás pues oye cada cual busca adrenalina como puede o quiere
 

Isotopo2018

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Buenas, los aue habéis montado convencionales los habeis puesto con *? Aprobados por BMW?

Yo tambien quiero pasar a convencional, tengo un F10 con Runflat lo tengo como segundo coche en casa, los viajes los hago con un corolla TS, mucho mas comodo en suspensión y en maletero. Me fastidia bastante tener que optar por el corolla por la dureza de los runflat.

Tambien he visto que Bridgestone tiene un modelo bastante confortable.
Un F10 es un serie 5.

De verdad me dices que el Corolla es más cómodo??
En fin..permiteme opinar...que aquí falta infirmación.


No se..yo creo que igual deberías probar un Citroen 2CV..que es más cómodo todavía.
 

LM530

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Un F10 es un serie 5.

De verdad me dices que el Corolla es más cómodo??
En fin..permiteme opinar...que aquí falta infirmación.


No se..yo creo que igual deberías probar un Citroen 2CV..que es más cómodo todavía.
Bueno, el serie 5 tiene ya 260.000 kms, aunque esta bastante bien de suspensión.

El corolla, siendo generalista, en cuanto a suspensión, absorbe muy bien los baches, rotura de la calzada, etc. Por esto le quiero quitar las runflat al f10, creo que con convencionales irá mejor que el corolla.

Puntos a favor de corolla: filtrado suspension, cambio cvt, hasta ahora logro tener una posición al volante mas cómoda para viajes largos.

Puntos a favor del bmw: insonorización, mas reactivo en dirección, mucho mas rapido, frenada, molesta menos el sol (por el sur esto es importante), Iluminación,

En fin, será una cuestion subjetiva.
 

Isotopo2018

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Bueno, el serie 5 tiene ya 260.000 kms, aunque esta bastante bien de suspensión.

El corolla, siendo generalista, en cuanto a suspensión, absorbe muy bien los baches, rotura de la calzada, etc. Por esto le quiero quitar las runflat al f10, creo que con convencionales irá mejor que el corolla.

Puntos a favor de corolla: filtrado suspension, cambio cvt, hasta ahora logro tener una posición al volante mas cómoda para viajes largos.

Puntos a favor del bmw: insonorización, mas reactivo en dirección, mucho mas rapido, frenada, molesta menos el sol (por el sur esto es importante), Iluminación,

En fin, será una cuestion subjetiva.
Esta claro

Subjetivo claro que es.


Ya les gustaría a Toyota hacer un coche mejor, a mitad de precio.
Y que la gente se lo creyese...jajajaja
 

Logos

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Bueno, el serie 5 tiene ya 260.000 kms, aunque esta bastante bien de suspensión.

El corolla, siendo generalista, en cuanto a suspensión, absorbe muy bien los baches, rotura de la calzada, etc. Por esto le quiero quitar las runflat al f10, creo que con convencionales irá mejor que el corolla.

Puntos a favor de corolla: filtrado suspension, cambio cvt, hasta ahora logro tener una posición al volante mas cómoda para viajes largos.

Puntos a favor del bmw: insonorización, mas reactivo en dirección, mucho mas rapido, frenada, molesta menos el sol (por el sur esto es importante), Iluminación,

En fin, será una cuestion subjetiva.

Y has cambiado la suspension al serie 5, lo mismo el problema de la comodidad esta ahí.
 

LM530

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Y has cambiado la suspension al serie 5, lo mismo el problema de la comodidad esta ahí.
No yo no he cambiado nada, creo que el dueño anyerior tampoco, solo ha ido a la bmw
 

LM530

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260.000km y suspensión de origen? no sé yo el estado :? juju
La verdad es que no lo se. Filtrar filtra muy bien los baches, cambios de apoyo y tal, con dureza del runflat.

A mi personalmente no me convencen y como es un segundo coche con el que no hago los viajes, creo que pasaré a convencional.
 
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