Cuando quieras. Si ya lo tienes te llevo de ruta. Si no pruebas mi trasto. El JL intuyo que te gustará
Este es el de mi amigo, que veo ahora que es el 2.0 Gasolina https://es.wallapop.com/item/jeep-w...2379?utm_medium=AppShare&utm_source=ShareItem
Tiene un Lexus Ux y un RX. No creo que eso te sirva como justificación Ha vendido un 996, un abarth... para hacer limpieza de garage y supongo que en breve cogerá otra cosa
No he llevado un JL. Se lo que te decia antes que a “los quemaos” les/nos gusta menos. Demasiada electronica y “refinamiento” pa los que nos gusta lo campestre. A mi me gustan cortas como a @ObiWan Digo…cortos Saludos. PD. Pruébalo y sal de dudas Edito. Ademas a mi gasolina turbo pal campo…como que no me va. Tampoco se chupará los 19 litros del mio 25-28 en ocasiones especiales
Gasolina turbo un tt o suv . El Cayenne turbo que me dejaron de cortesía me cerró el ano cual almendra garrapiñada.
El problema de los TT mas-turbados es cuando tienes que trabajar lentico…Muy lento. Entre 0 y 1km/h máximo. Con el diesel tienes par aunque no entre el turbo, con los gasolina mal. Y como además tenga el trasto unas cortas “largas” estás jodido. Y si unes grupos “larguitos” muerte del asco. Mucho. No sales más y no te vuelves a liar. O revientas el coche en algún obstáculo… Un chayane turbo es para lo que es. Besicos guapo!!
No entiendo mucho del tema pero por el uso que planteas y con tu dinero me compraría el Defender, estéticamente me encanta y seguro que es bastante más refinado que el resto y eso en el día a día lo agradecerá tu santa esposa.
Pues viendo tu situación claramente me quedaria con el Land Cruiser TT de sobra para el 90% de los humanos y comportamiento mas que aceptable en carretera. Y una cosa que no se ha comentado, si eres de cambiar de coche uno de los vehiculos que mejor mantienen el valor Aqui todos los que son de campo y tienen dinero tienen uno, los que no, se compran otras cosas
Yo tengo Toyota Land Cruiser 150 y un Jeep Grand Cherokee WK2 (este ultimo lo uso más como turismo que para campo). Ambos para lo que buscas te servirían perfectamente. De los que nombras he probado el Ineos y va muy bien en campo, pero es salir de ahí y no me convenció en absoluto, tiene una dirección que da pena, muy desmultiplicada, como de camión, y muy poco precisa, además de otros detalles que a estas alturas para mi no son negociables, como por ejemplo que no tiene keyless (que ya sé que más fiable una llave, pero tras años de no sacarla del bolsillo como que no, además que los clausor también se joden), no llevar cortinillas si coges el techo solar... o cosas así. LR también lo descartaría, no sé si su fiabilidad ya ha mejorado o no, pero lo que he oído es que muchas veces para cosas simples de mantenimiento tienes que sacar carrocería entera del chasis... y eso son horas de mano de obra. La Raptor también me la plantee, pero pasa de los 5 metros y no me cabe en el parking, además que eso de la caja separada del habitáculo no me convence (para mi uso). Pero si a ti te encaja es una gran opción por el precio que tiene, eso sí con el motor de gasolina. El Wrangler es muy chulo (sobretodo el JL que ya puedes ir en 4x4 por asfalto al tener diferencial central), pero al llevar eje rígido delantero es menos confortable en carretera (y para llegar al campo excepto que vivas al lado sí o sí tienes que hacer carretera). En fin, que me sigo quedando con el Land Cruiser o el Grand Cherokee (este último lo vendo para pasarme a un turismo, pero si no tuviese otro 4x4 se quedaba sí o sí, me encanta como va y con el quadradrive es muy dificil atascarlo).
PUes no tengo duda que el Defender es el más bonito pero como se comenta da miedo, no se. Estos días probaré uno en tierras Suizas a ver. Es cierto que si te vas a zona montaña poco Defender se ve, se ven más en ciudades
En casa hay un Velar D300 de 2018 que no ha dado ningún problema mecánico, pero claro, campo no pisa, algún carril que otro y poco más. Si te preocupa la fiabilidad hay mejores opciones.
Te agradezco muchísimo tu opinión, de verdad. Sobre el Ineos y su dirección quizás es lo que más me llamó la atención, era como la de un Freelander aunque mejor resulta. (Tampoco es complicado mejorar eso). Pero no me disgustó tampoco, quizás era la emoción de cogerlo que no fui objetivo. Me volveré a fijar la semana que viene al coger el de mi amigo. El tema de la llave te entiendo porque me pasa pero es acostumbrarse, a mi no me molesta ese punto en concreto. Me acaban de pasar un presupuesto del Land Cruiser 2024 y se queda en 79k la versión VX que es la que hay ahora mismo; el wrangler me dijo precio el comercial de boquilla y apuntó a 80k; el GrandCherokee se va a los 93k. Un Defender se me va a 110k. Por lógica, pasta, fiabilidad y polivalencia el Toyota es el que más números tiene o debería tenerlos, sin duda.
En casa hay un Freelander II con 0 problemas de nada y un Discovery 3.0 SDV6 con mismo resultado, pero claro.. son LR de un época diferente a la del Velar. Y en Velar he oído de todo y también es verdad que cuando voy a la LR me asusto de lo que veo
No te olvides de mirar también el valor de reventa, ya sé que con esto de los coches siempre se pierde dinero, pero no es lo mismo perder poco que mucho... y es verdad que con un Land Cruiser perderás mucho menos que con otros el día que te deshagas de él.
Todas las casillas me llevan al Toyota Me cuadra todo menos el tiempo de espera. En ello he estado esta tarde, a ver qué se puede conseguir en un periodo de tiempo razonable veremos si puede/quiere esperar mi mujer o nos quedamos un Defender (estamos los dos muy dubitativos)
El Toyota este año ( el nuevo) me da que no lo ves , si no recuerdo mal este año solo venían a España 500 ( faros cuadrados) ... los otros ( los de faros redondos, edición lanzamiento) estaban vendidos antes de fabricarse Cruza los dedos a ver si tienes suerte
Ahí está, en el límite del 2024 "Actualmente estamos dando un tiempo de espera entre 4 y 6 mese aproximadamente." Esto me acaba de decir la comercial ahora mismo así que creo que cogeremos el Toyota la 98% A ver si esta semana nos decidimos y mi mujer puede esperar
Ayer reservamos el Toyota Hemos ido a lo seguro, a priori, así que por esa parte estoy contento. Mi mujer también pero le sigue pareciendo más bonito el Defender, a mi también, pero es que da miedo y al final la decisión ha sido suya. Esperamos que en navidad ya duerma con nosotros
Total que al final después del polculo no te has comprado un todoterreno puro Norawena compañero! Que lo disfruteis mucho Cuando querais una ruta chula…ya sabes. Todo es organizarnos Saludos!!
Y de los eggs del conductor, normalmente es factor determinante, para bien o para mal Seguro que no se arrepiente con el Toy, además el modelo nuevo es de lo más guapo que ha sacado Toyota en años, y comparte la plataforma con su hermano mayor
No uso de eso llamado huevos ya yo también creo que hemos hecho la compra más racional, dentro de lo que se puede llamar racional a una compra así, con un coche que dudo mucho que nos de problemas ¡Veremos!
Totalmente. En el campo como en un circuito hay que tener manos. Y se hacen a base de practica. Seguro que no se arrepiente. Aparato importante
Hombre negatividad tampoco! Que le falte un eje rígido de dos es realidad Fuera coñas! Enhorabuena por el trasto. Es un cacharro espectacular y desde luego está en otra liga. Y no precisamente en regional Disfrútalo como si no hubiera un mañana Un saludo!!
Llego tarde, pero me alegra ver que la elección ha sido la correcta. A disfrutar del cacharro, conozco a quien vendió su Land Cruiser nuevo para comprar uno viejo porque no queria mancharlo...
