Avería Damper a la verga

Miguel Sand

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Hola chavales:

Hoy el damper ha dicho basta.

Ya lo tengo en taller, he comprado el original. De momento no cambio el tensor ni correa de servicios únicamente damper.

Otra cosa a sumar a:
Colector
Bimasa+embrague
Termostatos
Cadena (campaña).

Lo voy a tener nuevo.....

Y con todo, estos cambios sigo enamorado del coche.
 

thedrako

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Cadena en campaña?.
Q le pasaba al colector y a los termostatos?
 

Panda

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Qué síntomas da el colector?
 

Miguel Sand

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El colector empezó a fallar porque tenía rajado la parte del eje de las palomillas lo puse nuevo y de origen. Empecé a notar un sonido de soplido en vacío y al quitar la tapa de motor estaba manchado todo de aceite.

Los termostatos se cambiaron por alta temperatura de motor. Se cambió termostatos y el sensor de temperatura motor.
 

Miguel Sand

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El damper que notaste?
El damper cuando compre el coche tenía un pequeño grillo que yo se lo achacaba a esta pieza. Un día dejo de hacer este grillo y paso a temblar en días calurosos cuando conectaba el A\C.
 

j.checa

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Yo cuando conecto el A/C me suena como como un ruido eléctrico metalico pero si el coche esta rodando, en punto muerto no suena ni acelerando
 

Miguel Sand

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Yo cuando conecto el A/C me suena como como un ruido eléctrico metalico pero si el coche esta rodando, en punto muerto no suena ni acelerando
Ahí ya me pillas...quizás algún rodamiento tipo tensor o similar de la correa de servicios
 

Miguel Sand

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Jode.
No se quien lo fabricara, pero uno de febi, vaico , gates son algo mas de 100e.
Yo he montado original porquw mi padre su damper petó en su M47 y montó no original al mes lo cambio por ruidos extraños y lo cambio por original
 

thedrako

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Yo he montado original porquw mi padre su damper petó en su M47 y montó no original al mes lo cambio por ruidos extraños y lo cambio por original
Supongo q dependera de cual montes... Pero el bmw lo fabricara alguien ... Como el bimasa o el embrague....
 
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