Duda CULATA DAÑADA 325 TDS E36

Pantera

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Buenas e recalentado el coche por rotura de bomba de agua y termostato a los meses me empezo el viscoso a dañarse no me estaba accionando cuando me calentaba el coche en fin me paso de tdo, un dia lo encendi a la mañana y me sonaba muy fuerte sobre la tapa de balancines como golpes secos, desde ese dia no lo movi mas y me dijo un mecanico que podia tener la culata dañada o un balancin roto, o una valvula pillada o rota.

Mi caso es que quiero quitar la culata desmontarla para mirar su estado pero el problema es que necesito unos tornillos que no se donde van en el motor para bloquear el cigueñal y arbol de levas para que no se muevan los puntos. donde podre conseguir los tornillos y si hay algun brico que me indique como se ponen os lo agradezco saludos....
 

jmrr

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Buenas e recalentado el coche por rotura de bomba de agua y termostato a los meses me empezo el viscoso a dañarse no me estaba accionando cuando me calentaba el coche en fin me paso de tdo, un dia lo encendi a la mañana y me sonaba muy fuerte sobre la tapa de balancines como golpes secos, desde ese dia no lo movi mas y me dijo un mecanico que podia tener la culata dañada o un balancin roto, o una valvula pillada o rota.

Mi caso es que quiero quitar la culata desmontarla para mirar su estado pero el problema es que necesito unos tornillos que no se donde van en el motor para bloquear el cigueñal y arbol de levas para que no se muevan los puntos. donde podre conseguir los tornillos y si hay algun brico que me indique como se ponen os lo agradezco saludos....
Lo que buscas y necesitas es un kit de calado para tu motor. Si no estás muy "suelto" es mejor que se lo dejes a alguien que sepa. Una distribución no es como cambiar el aceite.

Un saludo.
 
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