Duda Culata 535i

[K_v70_R]

Alguien sabe si me vale la culata de un 535i e34 para el 535i e28?

 

[4drian]

Alguien sabe si me vale la culata de un 535i e34 para el 535i e28?

Yo diría que sí debe valer ya que ambos son m30 sin embargo en realoem marcan distinto número de referencia para ambos modelos....

 

[K_v70_R]

Por eso mi duda,ya miré y vi que la referencia es diferente.
A ver si alguien nos puede sacar de dudas

 

[4drian]

Por eso mi duda,ya miré y vi que la referencia es diferente.
A ver si alguien nos puede sacar de dudas

Porque no pillas un m30b35 entero?! No creo que sea mucho mas caro que cambiar culata.

 

[K_v70_R]

Es para un amigo,le comentare

 

[claudiosalteno]

Buenas noches.
Como estoy por hacer un "invento" estudié el tema de las culatas de los motores con bloque M30.
Desde mi punto de vista son los mismos bloques, culatas, y tapa de válvulas. ademas llevan las mismas juntas.
En la ficha técnica llevan la mismas referencia de motor.

Para que os agáis una idea el 525 E28 con bloque M30 lleva la misma junta de tapa de válvulas (no la de culata es distinta) Pero el bloque del 535 es el mismo. Claro que con pistones mas grandes y varía también el recorrido de las bielas.

Un saludo.

 

[Sargento_Duke]

El bloque es el mismo solo cambian los acabados dependiendo del bastidor si ese motor se monto tres décadas.
Que no hablamos de la serie M50 que si son diferentes evoluciones, es un M30B35.
Comprueba el código del motor de ambos y si tienes el motor entero con centralita pues te curas en salud.

 

[Ibizasnakes]

Con decirte que cuando compré mi 535i llevaba culata de M30B30 y funcionaba... (hasta que se rajó entera, pero ya no se si fue por eso o por otro motivo).