Cuanto rebajar culata?

[PUNCH]

Hola a todos!
Tengo un 316i e36 con el motor 1.9 105cv (19-4e-1 G creo q se corresponde cn el m49b19).
El caso esq tengo la culata desmontada y estoy pensando en rebajarla, xo no se cuanto es lo maximo admisible. Si alguien lo sabe o me indica como averiguarlo se lo agradeceria!

Un saludo!

 

[LaPotenciaM]

tienes que saber en cuanta compresion lo vas a dejar... es decir en que relacion ... rebajar por rebajar no es lo adecuado, en un taller de rectificados podran orientarte mejor, un saludo

 

[PUNCH]

He visto q el 1.6 admite un rectificado maximo d 0.45mm, de todas formas me informare como tu dices.

Gracias un saludo

 

[ricardorikardo]

se que se puede rebajar masy meter una junta especial para dicha rebajacion lo que no se decirte donde,espero q encuentres algo yo tengo un coche igual.
si consigues algo mantenos informados. un saludo

 

[PUNCH]

S, xo si t refieres a una junta mas gruesa estariamos en las mismas, le pondria una normal y lo rebajo al limite y ya esta... :S

X cierto tambien he leido q mida cuanto sobresalen los pistones en pms... aunq preguntare mejor en algun sitio de retificados..

YA os ire cntando....



BAYERISCHE MOTOREN WERKE :supz:

 

[PETROLHEAD]

Hola a todos!
Tengo un 316i e36 con el motor 1.9 105cv (19-4e-1 G creo q se corresponde cn el m49b19).
El caso esq tengo la culata desmontada y estoy pensando en rebajarla, xo no se cuanto es lo maximo admisible. Si alguien lo sabe o me indica como averiguarlo se lo agradeceria!

Un saludo!

S, xo si t refieres a una junta mas gruesa estariamos en las mismas, le pondria una normal y lo rebajo al limite y ya esta... :S

X cierto tambien he leido q mida cuanto sobresalen los pistones en pms... aunq preguntare mejor en algun sitio de retificados..

YA os ire cntando....



BAYERISCHE MOTOREN WERKE :supz:

Si tienes la culata en la mesa, aprovecha:

http://www.bmwfaq.com/f8/que-disgusto-684724/index4.html#post11885830

Tu motor es un m43b19 no "m49".

Saludos compi, a ver a cuanto se pone ese "milnueve".

 

[PUNCH]

es verdad jaja gracias!! se me ha pirao escribiendo.... ni me he dado cuenta! Pues me va a meter un compi del curro una repro y cn la culata espero q valla bien.. tampoco espero gran cosa xo si un poco mas de nervio.. os ire contando! ;-)

 

[PUNCH]

GENTE!!! SE ME HA IDO DE LAS MANOS!!! .........SWAP a M3

 

[delaosa27]

Si es swap a m3, pues nada, a ir contandolo por aqui

M3 321? 286?

La verdad es que si vas a hacer culata y tdo el rollo, por lo que cuesta, casi mejor pillar un motor a un conocido y listo, a swapear

 

[PUNCH]

Pues si.. lo he estado pensando y al final creo q es mejor buscar un siniestro o algo y al lio... a dejarlo pepino! ya q m pongo m pongo bien xq al final me arrepentire... pues nada a ver si pillo algo bien de precio y os lo enseño x aqui!

 

[PUNCH]

respecto a motor.. nose, el q me salga... uno q este bien y q pueda cojer un siniestro entero pa quitarme de rollos

 

[KiKoe36]

M3 Compact! si señor!

 

[kevin_madrid]

tiene buena pinta ese swap

 

[S42 B52]

yo me decantaria por un m 42, sacas 35cv mas y no tienes que reforzar nada ni cambiar nada. creo. si mejoras mucho el motor tendras que mejorar muchas cosas. saludos

 

[Kevin_Al_Korte]

yo si fuera tu no la rebajaria ... ya que despues si te pega un calenton y tienes que volver a planificarla no podras y tendras que cambiar culata entera .....

solo un consejoj ejejejeje

saludos !!!!

 

[kake]

yo me decantaria por un m 42, sacas 35cv mas y no tienes que reforzar nada ni cambiar nada. creo. si mejoras mucho el motor tendras que mejorar muchas cosas. saludos

me uno a la mocion, mas fiable mas seguro y facilidad para todo, ademas de que la relacion cv/euros te saldra mas rentable

 

[PUNCH]

q no q no. q le voy a enchufar el motor del m3!!! a la mierda!!! ni refuerzos ni nada! Q ESO NO ES UN RENAULT!!!!:bash::rock::axe: