Fotos Cuando los salpicaderos de los coches aún tenían personalidad propia

[Sechs]

A mi me gustaba más la del 159


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Ese es mejor, acabado plateado aparte, pero el pomo del cambio me sigue pareciendo impresentable.

 

[Ryunosuke]

Lo siento pero incluso estos interiores los veo muy baratija. Y me consta que al menos de nuevo los materiales de salpicadero no estaban mal en coches como el 156. Pero el diseño general, incluo los pomos del cambio, no me parece serio. Tienen pinta de producto de serie B.

Materiales y diseño aparte (me gusta el diseño) es muy personal, distinguible del resto de coches.

 

[ER330d]

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Pero se le perdona al 8.32

 

[Ryunosuke]

Jaguar XJ 40, este cuadro con los relojes analógicos fue una de las primeras mejoras que introdujo Ford a partir de 1989. Hay que recordar que este coche fue el último diseñado y producido bajo la supervisión de Sir William Lyons, comenzando producción en 1986.

 

[Ryunosuke]

El diseño original - el cuadro de instrumentos - de 1986.

 

[Bassmaster]

A mi el salpicadero del E39 me parece una oportunidad perdida de hacerlo muy parecido al E38. El E46 tiene el mismo problema que el E39 en el encastre de la consola central con el salpicadero pero está mejor resuelto que en el E39.

Supongo que hubo influencias del departamento de mercadotecnia... diferenciación de gamas, etc.

Dicho esto, a mí me siguen pareciendo unos interiores cojonudos que han aguantado muy dignamente el paso de los años. El salpicadero del E46 le da un buen repaso al del Alfa 156 que tenemos en este mismo hilo: la palanca del cambio de marchas del italianos parece sacada de un camión y la protuberancia para la radio es un sacrilegio. Me gusta mucho el exterior del 156 (y el del 166 más aún) pero sus interiores no aguantan el tipo frente a los de los rivales teutónicos.

 

[Sechs]

El diseño original - el cuadro de instrumentos - de 1986.

Fallan esos volantes. Me gusta mucho el interior del XJ-S

 

[Ryunosuke]

Fallan esos volantes. Me gusta mucho el interior del XJ-S

Pues mira el despropósito de Ford a partir de los 90, creo que a partir de 1992, no estoy seguro.

 

[Soberano]

El salpicadero del Mercedes w220. Siendo ya más moderno, siempre me pareció precioso

 

[Ronin]

Jaguar XJ 40, este cuadro con los relojes analógicos fue una de las primeras mejoras que introdujo Ford a partir de 1989. Hay que recordar que este coche fue el último diseñado y producido bajo la supervisión de Sir William Lyons, comenzando producción en 1986.

Me encantaban esos jaguar

 

[*NANO*]

Esto es casi perfecto.

 

[Soberano]

Y los cuadros de los primeros E90 Banglerianos me parecían espectaculares

 

[Soberano]

Me encantaban esos jaguar

Eran increíbles. Pena de marca

 

[Soberano]

Nunca fui muy de Volvo, pero el cuadro de los S80 de la generación anterior siempre me pareció muy bonito

 

[Ryunosuke]

El salpicadero del Mercedes w220. Siendo ya más moderno, siempre me pareció precioso

Me gusta más el cuadro de instrumentos del W211, con esos esos marcadores circulares

 

[Ryunosuke]

 

[Ryunosuke]

Jugando en ligas mayores en cuanto a materiales y lujo, el salpicadero del Rolls Royce Silver Shadow de 1979.

 

[Ryunosuke]

Salpicadero del Rolls Royce Silver Spirit de 1982, en uno de estos, desgraciadamente, el cantante de rhythm and blues y soul Teddy Pendergrass tuvo el accidente - en 1982 - que le dejó tetrapléjico de por vida.

 

[Teruka]

Los del Renault 21 turbo y Safrane biturbo

Ver el archivos adjunto 101779 Ver el archivos adjunto 101780

el del Renault 21 turbo era el del coche de mi madre, ayyy ya no lo recordaba, esas líneas rectas me producen nostalgia, ahora tiene un Mercedes CLA Shooting Brake, que ya de paso lo quiere vender porque ya han sido muchos años conduciendo... y me quedo con las líneas antiguas, que maravilla

 

[Pichon82]

Creo que el el gran cambio en los salpicaderos fue desde el 2000 en adelante y el que mas me gusto a partir de ese año fue el de mercedes.

 

[pericocuestas]

El del Alfa 164 es el sueño de cualquier niño ochentero. Todo lleno de botoncitos y luces.

 

[pericocuestas]

También hubo grandes abortos, ¿cualquier tiempo pasado fue mejor?
Ver el archivos adjunto 101770

Ese engendro de que coche es?

 

[M8423]

En uno de esos aprendí yo a conducir.

Ver el archivos adjunto 101783

Gracias, no tengo fotos de muchos de mis coches de cuando la fotografía era analógica.
Eso si que era un salpicadero. ¡¡¡¡¡¡

 

[M8423]

Sólo faltan ahí una palangana y una bombona de butano

Ya quisiera Tesla tener un salpicadero así de elegante ji, ji....

 

[Sechs]

Ese engendro de que coche es?

De algún FIAT no muy veterano.

 

[otorre]

Ese engendro de que coche es?

Es la Multipla, más fea por dentro que por fuera.

 

[pericocuestas]

Es la Multipla, más fea por dentro que por fuera.

No se como no habia caido. Ese interior es digno de ese coche

 

[Barbinski]

Jugando en ligas mayores en cuanto a materiales y lujo, el salpicadero del Rolls Royce Silver Shadow de 1979.

Precioso, pero lamentablemente siempre iluminado con los múltiples sensores por la infinidad de problemas de todo tipo que tienen este modelo. Pero era destacable la tecnología que ya tenía en ese época.

 

[Dani_330Cabrio]

De calidad, justo.
De personalidad, sobrado.

 

[bigwave]

Nadie ha puesto el del Renault 21 TXE con marcador digital o el Kadett GSI tb con marcador digital, todo un espectáculo en su época.