El_Cotarro
En Practicas
M gustaria saber donde esta y como sacarla para limpiarla. Tengo un 316 e36 compact!
Duda Cual es la valvula ralenti
- Iniciador del tema El_Cotarro
- Fecha de inicio
Si vas siguiendo la admisión la encontrarás. Suele estar oculta bajo los colectores de admisión.
Yo no andaría tocando mucho por ahí en un motor con más de 20 años. Igual luego te queda alguna toma de aire por alguna grieta en algún tubo de plástico y causas mayor daño que beneficio.
Yo no andaría tocando mucho por ahí en un motor con más de 20 años. Igual luego te queda alguna toma de aire por alguna grieta en algún tubo de plástico y causas mayor daño que beneficio.
Fabriik
En Practicas
Que fallo tienes? Yo tenia un compact 316 y me volví loco porque se me aceleraba en parado y no era la válvula de ralentí sino la de recirculación de gases que se había roto y me había llenado de grasa una mariposa de admisión. El resultado era estar parado en un semáforo y que se me pusiera el coche a 3000 rpm solo. Si tienes el mismo problema, miralo que la valvula que yo te digo vale 20€, lo malo es desmontar la admision para limpiarla bien.
El_Cotarro
En Practicas
Pues en frio sobre todo no m mantiene recien arrancado las rpm se bajan mucho y se me cala
Última edición:
Probablemente no sea de la válvula de ralentí. En estos coches es raro que fallen. Empieza revisando fugas de aire en la admisiín.
deleiras
En Practicas
A mí en el 328i a veces en frío me pasa , pero en nada se pone al sitio . Que podría ser ?
Fabriik
En Practicas
Como te dicen, primero mira que no te entre aire por ningun sitio, y luego la válvula que yo te digo es la número 1. A mi se me había roto y me llenó de aceite y grasa toda la admisión. Hasta que no encontré ese fallo se me ponia el coche solo a 3000 rpm en los semáforos. Estuviese frío o caliente. Y sino haz una diagnosis, puede que te salten lambdas o algo. Empezar a cambiar válvulas por cambiar te va a salir carísimo y hasta que des con el fallo te vas a volver loco. Revisa bien el tubo de goma que va del cauda a la admisión, a mi se me rompió dos veces.
http://www.realoem.com/bmw/es/showparts?id=CG11-EUR-02-1994-E36-BMW-316i_16&diagId=11_1383
http://www.realoem.com/bmw/es/showparts?id=CG11-EUR-02-1994-E36-BMW-316i_16&diagId=11_1383
El_Cotarro
En Practicas
Es el
Tubo numero 3!
Tubo numero 3!
Fabriik
En Practicas
No, el tubo 4 de este diagrama. Abriendo el capo lo tienes delante de tu mano derecha. Tienes el filtro de aire-caudalimetro- este tubo
http://www.realoem.com/bmw/es/showparts?id=CG11-EUR-02-1994-E36-BMW-316i_16&diagId=13_1711
http://www.realoem.com/bmw/es/showparts?id=CG11-EUR-02-1994-E36-BMW-316i_16&diagId=13_1711
El_Cotarro
En Practicas
Perfecto ese lo vi que esta cuateado-pasado igual es eso... sabeis que vale?
Fabriik
En Practicas
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.es/ulk/itm/263136515970
Aquí lo tienes. No es muy caro.
Aquí lo tienes. No es muy caro.
