cual es el mejor motor de gasolina de bmw, segun vosotros?

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por JULIAN328, 22 May 2009.

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  1. Alvaris

    Alvaris Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    yo pensaba que el bloque motor era casi identico,que lo unico que cambia es el Vanos...Gracias por informarme
     
    Alvaris, 22 May 2009
    #31
  2. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Pues cambian muchísimas cosas. El del E46 tiene doble VANOS (el del E36 o no tiene VANOS o sólo lo tiene en admsión en su versión M50TU), árboles de levas equilibrados, bloque de aleación, diferentes catalizadores, versión mucho más avanzada de la inyección y un montón de detalles que ignoro.

    En lo que se parecen es en que son 24 válvulas DOHC, con encendido estático, taqués hidráulicos y en que el M54 está derivado del M50. Pero hay 10 años de avances.
     
    Sechs, 22 May 2009
    #32
  3. Alberto(Lagu)

    Alberto(Lagu) Clan Leader

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    Depedende de la cilindrada, pero segun BMW uno de los mejores o el mejor era el del BMW 535i de 211 CV...
    Saludos.
     
    Alberto(Lagu), 22 May 2009
    #33
  4. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Es un excelente motor pero demasiado veterano ya que es de finales de los 60 y tiene una tecnología que fue puntera (muy superior a lo habitual en su época) pero quedó bastante atrás ya que tiene taqués mecánicos, distribuidor, dos válvulas por cilindro, inyección vetusta...

    Los M50 con más de 20 de experiencia sobre el M30 y los sucesores del M50 le mejoran bastante en fiabilidad, rendimiento y consumos.
     
    Sechs, 22 May 2009
    #34
  5. IUBMW

    IUBMW Baneado Baneado

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    IUBMW, 22 May 2009
    #35
  6. Corazón BMW

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    Mmmm los 316i de 105 CV son pepinotes... jejejeje, es broma.

    Para mi los 2.5 6L son motores logradísimos, desde los 12V de 170 CV hasta los 24V de 192 y 218 CV.

    El 6L de 3.2litros es brutal.
     
    Corazón BMW, 22 May 2009
    #36
  7. victor316

    victor316 Clan Leader Miembro del Club

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    victor316, 22 May 2009
    #37
  8. Alberto(Lagu)

    Alberto(Lagu) Clan Leader

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    La inyeccion que llevaba si no recuerdo mal era una MOTRONIC que era muy avanzada, cuando muchos coches llevaban la JETRONIC.
    Saludos.
     
    Alberto(Lagu), 22 May 2009
    #38
  9. Corazón BMW

    Corazón BMW Forista Senior

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    La motronic y la jetronic son ambas monopunto, solo que la jetronic es mecanica y la motronic electronica
     
    Corazón BMW, 22 May 2009
    #39
  10. xulio46

    xulio46 Baneado Baneado

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    el M5 o M5
     
    xulio46, 22 May 2009
    #40
  11. javier88

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    Corruptolandia..
    Pues me conto un mecanico,que BMW saco unos motores de magnesio o culata de magnesio,que eran la reoxtia,me dijo que los e46 lo llevaban a partir de 3.0l asi que me imagino que seran algunos 330i y los M3,porque por lo visto dejaron de fabricarlos porque no les salia rentable
     
    javier88, 22 May 2009
    #41
  12. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    La Motronic la montaron los M635 CSi en los primeros 80 pero los M30 llevaban, en el mejor de los casos (algunos eran incluso de carburador) la L-Jetronic que es una inyección bastante buena pero lejos de las Motronic y derivadas.
     
    Sechs, 22 May 2009
    #42
  13. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Estás un poco liado =;

    Jetronic es un término de Bosch para designar varios modelos de inyección multipunto de los años 70 y 80. Las mecánicas son las K-Jetronic y las electrónicas (con common rail) L-Jetronic.

    La Motronic es una evolución de la L-Jetronic que se caracteriza sobre todo porque integra en un solo paquete los módulos de encendido e inyección con lo cual hay una mucho mayor integración de todas las funciones. En cambio en las L-Jetronic había una unidad de mando para inyección y otra para encendido.

    Las monopunto de Bosch que conozco se denominan genéricamente Monomotronic y son bastante más modernas que las L y K ya que salieron a finales de los 80 como solución barata para poder usar catalizador. Es posible que haya más desarrollos monopunto anteriores pero al menos en Europa no debieron tener implantación importante.
     
    Sechs, 22 May 2009
    #43
  14. B.Miguel.W.

    B.Miguel.W. Forista Senior

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    He disfrutado del M50B25 en el 325idel94 y si tenía vanos
    [​IMG]
    Y ahora disfruto del M62B35 en el 535i de 1996
    [​IMG]
    Y deciros que son dos motores espectaculares en sonido y prestaciones.
    ¿cual es mejor? y yo que se.
     
    B.Miguel.W., 22 May 2009
    #44
  15. mattdf

    mattdf Guest

    el mejor gasolinda de BMW es sin duda el 35i, ese motor es de los mejores motores que hay ahora mismo en el mercado!!!!
     
    mattdf, 22 May 2009
    #45
  16. Sechs

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    En el 94, en efecto, los M50 tenían VANOS pero se llamaban M50TU pero esa foto que has puesto arriba no es de un M50. Es un M52TU o un M54.
     
    Sechs, 22 May 2009
    #46
  17. GOPER

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    Cualquier 6L de 5 años para acá.
     
    GOPER, 22 May 2009
    #47
  18. AliRu

    AliRu En Practicas

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    M54B30 tuve un 330ci y de todos los bms que he tenido y he probado para mi lo mejor de lo mejor.
     
    AliRu, 22 May 2009
    #48
  19. bestcar

    bestcar Forista Senior

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    NO p'aca no, p'allá si. :descojon: :descojon: :descojon:
     
    bestcar, 22 May 2009
    #49
  20. Manolo71

    Manolo71 Forista Senior

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    Ufff !!! Menuda preguntita.....:roll:
    Es muy dificil elegir un motor cuando BMW hace los mejores motores del mercado.(opinion personal)
    BMW siempre tiene los mejores motores por categorias,lo demuestra el echo de que cada año BMW se lleva gran parte de los premios del motor,los Oscar´s de los motores...pero ahora no me acuerdo del nombre exacto....:roll:
    Premiados han estado muchos,muchos....seria muy dificil nombrarlos a todos....tanto en diesel como en gasolina...
    De memoria me acuerdo de alguno......el 35i por lo menos 1 año....el del M3 E46 varios años consecutivos....el 3.0d,el 35d y el 4.0d...
    Supongo que debe haber una lista donde salgan todos los motores premiados pero ya digo que no me acuerdo del nombre....
     
    Manolo71, 22 May 2009
    #50
  21. Perdomo

    Perdomo Guest

    Yo me quiero comprar un 335i coupe con muchos extras por 39.000, que les parece?
     
    Perdomo, 22 May 2009
    #51
  22. Manolo71

    Manolo71 Forista Senior

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    Bueno ...creo que lo he encontrado......para mi como minimo da una idea de por donde van los tiros.

    Google Traductor

    Clicar donde dice winers 2008...ahi sale un amplio listado.
     
    Manolo71, 22 May 2009
    #52
  23. J.R.Style

    J.R.Style Guest

    Personalmente al que en mas alta estima tengo es el V8 del M5 e39 y del Z8.
     
    J.R.Style, 22 May 2009
    #53
  24. Alexanders

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    El 4.0d. Bloque BMW motor en aleación vermicular, V8, biturbo.:xray:
     
    Alexanders, 22 May 2009
    #54
  25. sarzgz

    sarzgz En Practicas

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    para mi los mejores motores el 325 y el 328 e36,tuve un 328 e46 y no andaba igual que estos,el 328 e46 es muy elastico y el 325 e36 es mas salvaje notas mas el tiron aunque aceleren igual de rapido
     
    sarzgz, 22 May 2009
    #55
  26. Alberto(Lagu)

    Alberto(Lagu) Clan Leader

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    Si es nuevo y no kilometro cero etc esta muy bien de precio.
    Saludos y bienvenido al foro.
    PD: Seria mejor que te pesentases un poco mejor...
     
    Alberto(Lagu), 22 May 2009
    #56
  27. Alexanders

    Alexanders Forista Legendario

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    No hay duda en eso, los bloques que conformaron los E46 sean 320, 323, 325, y 330 de gasolina siguen siendo excepcionales en fiabilidad. Tengo el 320iA con 11 años y no se queja.
     
    Alexanders, 22 May 2009
    #57
  28. UKH46

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    Cierto, siempre se ha dicho que el del 330 cí es es mas eficiente, no quiere decir el de mas C.V. y el de menos consumo,ni el de mejor sonido,ni el mas barato, digo, eficiente en su categoría, en motores atmósfericos de 6 cil. y de menos de 3 li.,no sólo de la BMW si no de todas las marcas punteras.
     
    UKH46, 22 May 2009
    #58
  29. Luis Rivero

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    muchas gracias IU
     
    Luis Rivero, 22 May 2009
    #59
  30. Corazón BMW

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    Yo me se el motor mas mierdoso que ha hecho BMW en los ultimos tiempos, bueno 2:

    El super 1600 atmosferico con colaboración PSA de super 122 CV que no anda un pimiento, cualquier renault TCE de 130 CV o TSI de 122 se lo comen

    El super 2000 atmosferico de 170 CV de los 320i / 520i / 120i, un motor que no tiene ni por asomo las buenas maneras de los 2.2L 170 CV 6L de los E46

    El Motor 2.8i Single Vanos de 193 CV es robusto, ese si es un bue motor

    El 2.5i 24v de los E34 sin VANOS con 192 CV, van muy bien, y suenan muy gordos
     
    Corazón BMW, 22 May 2009
    #60
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