Cuál és el coche que menos consume? el tdi? Para moverse por ciudad, etc.

Los ultimos si, no hay que confundirlo con el menu de alarmas de arriba, el OBC iba en el centro:

 

Ese cuadro es de gasolina, igual los tdi no traían nada o no?

 

También los montaron los A4 (yo tuve uno hasta el año pasado).

En carretera poco gastón (se bajaba fácilmente de los 6 litros).
En población como ya se ha comentado, depende de que se entienda por población.
En mi caso lo utilizaba mi mujer para llevar a los niños al cole, etc., es decir trayectos muy cortos, con velocidades muy bajas; en esas condiciones entre 7 y 8 litros.


EDITO:
Lo "bueno" del 90 cv's es que el turbo era de geometría fija, mucho más fiable y duradero que el que vino después (para el 110 cv's) de geometría variable.
El mío lo vendí con el turbo de origen (con casi 200.000 kms).

 

Si, si por montarlo lo montan los Passatt Leones Toledos etc.

Pero de los primeros relacion calidad-consumo-prestaciones el mejor es el 80, por encima de los primeros A4 (que tambien he tenido uno).

Esta claro que en ciudad cuanto menos pese menos gastara, pero no te creas, que un Golf GT-Tdi mk3 pesa 1100kg ya, el 80 pesa 1240k, 1300 para el Avant... su sucesor apenas pesa 80kg mas pero no es igual de fiable y es mas gaston.

Sobretodo tema neumaticos y aerodinamica, lo suyo son gomas de 175 para estos coches, no unas 205 que en ciudad te penalizan hasta 1,5 litros mas.

Pero el que te decia yo, el "anterior" audi 80 tambien gasta poco y es igual esteticamente, pero mas cutre en equipamiento, eso si pesa 200kg menos.

El "barato" es este, pero si ya es dificil encontrar un audi80 B4 tdi, un 80 B3 td (en buen estado) puede ser como buscar una aguja en un pajar.


El 1.6 TD generacion 3 Cx de 0,26 1000kg

Siempre vas a tener los Ibiza Polo y un gran etc que gastaran igual o menos en ciudad, pero que en carretera van a consumir lo mismo que en ciudad a 120kmph, cosa que el audi siempre podras viajar si quieres, eso si puede que te guste mas que el E34.

Lo se porque tengo amigos que han tenido coches de esos Polo 1.9 sdi por ejemplo, con 4 personas cada coche y a 110 por la autovia yo con mi A4 tdi y gastando 4 litros y ellos 6.

 

Si quieres un enano VAG tienes este que es superior a Ibizas...
El 1.9d (supongo que sera el SDI) puede ir con fritanga xD
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5a/Polo_6N_(Green).jpg

Sobretodo la generacion siguiente que es igual pero con una calidad mucho mayor.
Y el 1.4 tdi (con la musica bien alta para no bajar del coche y darle patadas) si que gasta verdaderamente POCO en ciudad, llego a Existir el Polo 3L en esta generacion pero apenas fueron unas pocas unidades (homologaba 3 litros en ciclo mixto) este gasta unos 4.

 

Y el que menos consumia en su dia, pero es un coche patada literalmente, es el VW Lupo 3L. A ritmos de abuelo gastaba eso... 3 litros.


Llegabas a tu destino y le dabas patadas al coche xD

 

Pero vamos, tal como esta el mercado puedes conseguir un 1.9 tdi con menos de 10 anios por menos de 2000e, sea berlina o utilitario.

Por un 80 mas de 800e no pagaba... he visto en segundamano un 1.6td B3 a 700e pintado con ruedas nuevas y distribucion hecha. Para ver como estan de motor dejalos calentarse al ralenti a ver si se sobrecalientan, como todo turbodiesel viejo, una buena limpieza de radiador, adaptar un intercooler del tdi y a no-correr.

 

El audi 80 lo tengo medio descartado porque he visto uno dentro, y no me gusto mucho.
Tengo visto un ibizita 1.9tdi del 97. Ese pesa menos que el a80, tiene que gastar menos no?

 

Pillate un 206 1.4 hdi que no gasta un pimiento....

 

Están más altos de precios esos.
Entre un 1.9d de un clío y un 1.9tdi de un iziza cual gasta menos?
Yo creo que más coche es un clío del 2000 independientemente que el motor tdi del ebiza sea menor. Pero cual de los dos gasta menos?

 

El 1.9 tdi gasta menos que el vetusto 1.9d

El renol que gasta poquisimo es el 1.5dci

Yo optaria por SDI/TD/TDI ya que pueden usar "fritanga" y te saldria a 1,20€ el gasoil+aceite

 

Qué te parece un golf tdi del 94? Tu dices que no da problemas de turbos ni nada?

 

A los 250mil km necesitan una revision o pueden cascar, la cosa es que cojas una unidad que no este trayada, y que no le hayan echado aceite mineral ni burradas asi

Mi Tdi se autocombustiono subiendo una cuesta a 170, creo recordar con 266mil km o mas, cambiar segmentos, turbo de intercambio, cambiar junta culata, unos 700€ me costo todo, volvio a ir bien, pero al poco tiempo despues lo vendi al encontrar el 7, y volver al foro ¬¬.

El Golf MKIII mejor que un ibiza de la epoca es... pero si puedes busca un MKIV hay un salto brutal del 96+ en todos los TDI.

El POLO 6N2 esta pero mucho mejor acabado que el golf MK3 por dentro y es mas practico para ciudad, e igual de ligero.

 

El tdi gasta menos y anda muchisimo mas.

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En gasolina q consumiese poco el hyundai Atos, en diesel cualquier tdi sin duda

 

Al C3 1.4 hdi 70 yo le hago medias por ciudad de 4'8 l/100 :rock:

 

El tema es que no voy a pagar más de 600 o 700 euros. Y un c3 vale algo más.

 

Pues como el 206 1.4 hdi 70 cv, ademas creo que pesan casi lo mismo no tnp69?.

 

Pues si, vale mas Alejandro.

 

Si, andan similar y me jugaría algo a que comparten motor y muchas más cosas.

 

El motor fijo...

 

Un zx 1.9d? tiene el mismo motor que el 306 1.9d. Que no es mal motor, pero de consumo saca 5 litros tambien?

 

en consumo no hay nada mas que hablar.....
pero si te compras un ax 1.4 trd o un saxo 1.5d, no creo que te defraude y sera mas barato que el lup....

 

bufff... 600€... si encuentras un 1.9tdi en buen estado por ese precio cogelo sin dudarlo eh.

Yo en ese rango de precios me iria mas a un simple 1.9d. tienes menos papeletas de que te de por saco

 

En Madrid sigue estando el Audi 80 B3 (1000kg) con el motor 1.6td

Por 700€ ...si es el 1.6td que monto intercooler es practicamente un TDI el cual no vas a encontrar a ese precio.

Para moverse por ciudad, ha de ser algo que no pase de 1000kg y de alrededor de 1500cc, con una inyeccion fiable.

Venga que al final me lo compro yo ese 80 XDD

 

Hola yo llevo un corsa B 2000 edition 1.7 diésel 60cv que yendo a 100 no gasta nada 4,3 o así, 120 o más sube el consumo xk está en 3000 rpm y va que da gusto .

 

Puedes mirar también un Renault 19 1.9

 

Bueno los diesel que veas, pruebalos a conciencia, sube alguna cuesta y luego dejalos al ralenti a ver si sube la temperatura... son coches que pueden estar muy trayados, cuantas mas pijadas mas rana te puede salir el coche.

 

¿Hablas de biodiesel?

 

No, de fritanga, una mezcla que hace sargento y le funciona