Yo como consejo , te diré que hay que tener un cuenta que motor y uso le vamos a dar , de que sirve hechas una red line a un motor de uso diario y exigencias normales , cuando un castrol o motul va proteger igual , cuando hechamos esos aceites es por que les vamos a necesitar , que puede mejorar un coche normal con ellos que va estar más preotegido para 2 veces de 1000 que le cogemos en 10 mil km si pero el resto de veces una aceite bueno valdrá , un buen motul , castrol , mobil.
Muchas gracias por hacerme poner los pies sobre la tierra. Buscare el Shell c2/c3 o un ravenol vsw 0w30 q no es mucho más caro.
En la tabla comparativa de propiedades de aceites, publicada por la empresa Ato24.de, Ravenol se situa en cuarto lugar, muy buen aceite. No obstante por encima de Ravenol quedaría el Mobil1 en tercer lugar y las dos primeras posiciones son para el productor Shell, en su variante C2/C3 i el genuino fabricado para Bmw el Twin Power Turbo. Decepcionante posicion para Motul, penúltimo.
No te fíes de eso por que no es nada fiables es marquetin puro , no te puedes fijar solo en la marca del aceite , es decir puede haber ciertos mobil superiores que motul o que ravenol , depende el uso y viscosidad , cada marca tiene muchos modelos y especificaciones , pero de forma general , ravenol es superior a mobil en calidad , y en cuanto los aceites bmw originales no son más que fabricados por otra marcas y puesto su pegatina y no suelen ser para nada premium .
Alejandro, la comparativa es perfectamente fiable pues está realizada con aceites que reúnen características similares. Ravenol, al igual que otros productores, tienen en su catálogo aceites 100% sintéticos (grupo IV) y aceites Hidrocrackeados (con tecnología de sintesis, grupo III). La comparativa está realizada con aceites del grupo III y en este caso Ravenol es un buen aceite, pero no el mejor.
En ese artículo te exponen loan datos técnicos pero no es lo único que hay que ver para ver la calidad de un aceite , ahí no hay una prueba de laboratorio , o no utilizan la ficha de composición química .
Vamos a ver, tu tienes una prueba de laboratorio o una prueba de composición química para afirmar que Ravenol es mejor que Shell o que Mobil ???
Ese es el problema y año que voy, lo que da la calidad del aceite es la base y lo que le hace prevalecer en el tiempo con los aditivos , de nada sirve un aceite normal que tiene características similares a uno premium si el normal lo pierde en 1000 km y eso pasa con la mayoría van bajando las propiedades muy rapido .
Que no te bases en lo que pone ahí , ni en los parámetros sino en el compuesto del los aceites , lo puedes buscar en su ficha de composición , y te bien el compuesto químico y si sabes cual es sabes si es base Ester , pao o hc y te viene el porcentaje .
Si a eso le añadimos que quien da esas recomendaciones es un buscador de seguros "acierto.com", toda la noticia en si es un absurdo.
No duerme en garaje?Pues no se el vuestro, pero curiosamente el mío se le tapono sola la salida de escape
El jueves que me toco cogerlo para ir a la compra y farmacia, después de 16 días quieto, una arañita fue justo crear su tela en la salida del escape
Anda que no habría huecos donde hacer la tela de araña
Bueno, tenía en el escape y otra en el retrovisor del copiloto...
