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bemetaa;3255504 dijo:En diesel también es estequiométrica ¿no?
En los de gasolina, en cuanto haya catalizador, necesitamos mezcla estequiométrica para no cargárnoslo.
En el Diesel, antes al menos, se podía trabajar sin mezcla estequiométrica. Si faltaba aire pues andaba menos, y si sobraba gasóleo lo único que pasaba eran los gases "efecto calamar". Ahora con los filtros de partículas y todo eso igual necesitan ajustar más la mezcla.