Buenas, soy dueño de un 525tds e34 desde hace unos meses y solo por curiosidad me gustaría saber los consumos que os hace a los propietarios que anden por aquí. Yo he calculado a grosso modo unos 7,5/8 en carretera y en poblado es cierto que se eleva bastante, casi diría que más de 9/10, pero os escucho a los que tengáis o hayáis tenido uno...
Yo leí en su momento a algún forero diciendo que 6,5 por autovía. Me pareció una exageración porque tuve un E36 325tds y de 8 no lo bajaba ni cuesta abajo, pero me hice un viaje de 5000km con el 525tds y realmente me hizo una media de 6,5 a 110 de crucero
si, 110 por ahi está, si, es un coche antiguo con 5 velocidades y una gran lacra que es un turbo pequeño que lo ahoga en altas, y retiene mucho , de forma que cuesta abajo toca acelerar. por contra tiene una gran relacion de compresión que hace que tenga un rendimiento térmico de muy alto nivel. Si le pisas gasta por un poco afine y escaso mapeado de la inyeccion, hay que pensar que los coches nuevos si tubiesen dirección hidraulica en vez de electrica, y bomba de agua mecanica en vez de electrica, a igual aerodinámica, no gastarian menos. En cambio nuestros coches con un turbo moderno y electrónica adaptada al turbo nuevo, si gastarian menos que ahora, rindiendo más que de série, y podrían con una sexta que bajaria el consumo otro poco
Si el coche va bien te tiene que consumir 6,5L litros a 120 de tempomat clavados, llevando las ruedas que debe llevar y hinchadas +0,3bar Lo que no puedes hacer es ponerle unas ruedacas racing drift tuning y pensar que no te va a subir a 8 litracos. Los tds tienen muy poco par. Pero si llevas neumaticos de 195 como se deberia, a 2,5bar, chip, y un poco de fritanga para limpiar la inyeccion... 6 litros a 120. Sastamente la de veces que me han llamado sagerao por decir que los tds consumen 6,5L a 120. Es por lo general que estan tuneados con ruedacas y cascados que los e36 consumen 2 litros mas. Ah, si era un TDS e39, es que tienen mas par a bajas rpm, y de hecho con ruedas de bajo consumo te habría sacado 6. A 120kmh 6,5 es lo que gasta el 725 con ruedas de 215, con 245 obviamente NO, aunque de todas formas el e38 es tocar ciudad y dispararse el consumo, pesa un cojon. Simplemente con chipear el coche sobra, los TDS de primera generacion van a 2500rpm a 120, no van revolucionados para nada. Coches de 6 marchas con la misma relacion peso-potencia van a 2500rpm en sexta. Y a los E39/E38 se les puede poner el diferencial de los 530d y van a 2200rpm. Pero vamos, que los tds van a 2500rpm, se le pone el chip, neumaticos de 195 de ancho de bajo consumo, y consume 6 litros en carretera. Asi que ¿QUE NEUMATICOS LLEVAS @Víctor Durán ? Los tds pueden gastar tan poco como un inyección directa de 6 cilindros, pero solo por carretera.
Buenas. Aunque no tengo un e34 tds si tengo un e38 con ese motor (725tds) y la media interurbana que saca es un 8 conduciendo de forma normal sin privarse de pisar a fondo en adelantamientos o subidas prolongadas. En autovía he logrado sacar un 7'2. Teniendo en cuenta la diferencia de peso a favor del e34 entiendo que debería sacar facilmente un 7'5 en el mismo recorrido un 525tds.
Mi td del 95 con 400.000 kms... el último viaje Badajoz-Conil a velocidades legales sobre los 6 litros. Si es solo carretera bajaría de los 6, en autovía a velocidades legales 6-6.5. En ciudad no lo sé porque nunca he hecho solo urbano. Ruedas las de origen 195/65 R15, presión 2,2 delante y 2,7 detrás.
El 725tds e38 consume menos en carretera que el 525tds E34 por que tiene mejor aerodinamica y bastante mas par en bajas rpm, no es exactamente el mismo motor, sobretodo si llevas los antiniebla quitados y el intercooler rinde mas, da igual que pese 300kg mas. Por eso la importancia de las ruedas, con neumaticos de 215 de ancho para el e38 y 195 para el e34 y homologacion de consumo B es como se hacen las medias de 7 litros. Sastamente, los TDS tienen mala fama de los dueños que los han maltratado, un tds con sus ruedas de bajo consumo baja incluso de 6 litros en carretera a 100. Que ir a 100 con un tds sea aburridisimo eso es otra cosa, pero por algo TODOS los TDS pueden equipar TEMPOMAT para que vaya solo el coche ajajaja.
En autovía yo le he llegado a sacar 5 litros y medio,eso sí,llaneando. Suele estar sobre los 6'3 ,en ciudad se va hasta los 8 y de media total 7'3 es lo noal en el mío. El control de crucero hace que baje, eso lo tengo muy claro.
Yo te hablo de E34 525tds, con ese hice media de 6,5L (realmente haciendo regla de tres fue 6,2-6,3 , pero lo redondeo a 6,5) llevando rueda de 195 radio 15 sin chip ni mejoras.
El mío parecido. Pero el tempomat solo lo pongo llaneando o cuesta abajo, si es subida noto que la aguja del consumo sube mucho más que si aceleró yo. En las bajadas intento coger algo de velocidad para que me suba luego la cuesta...claro que el mio es un TD y es mucho más perezoso
Claro, tiene sus momentos ideales, para aprovechar y coger carrera para una cuesta no vale, pero llaneando es imposible sacar mejor rendimiento
Siempre puedes convertir el TD en TDS con el intercooler y tubos del TDS e39 que van en el lado derecho. Tu TD a cuantas revoluciones va a 120?
