Brico-Manual Construyamos un cargador de baterías de coches. Casero , pero sofisticado.

De momento lo de la regulación queda anulado, es muy engorroso y no pude hacerlo funcionar.

La fuente ya funciona genial. Pero no se como limitar la corriente a unos pocos amperios.

 

No conectarla al coche no, lo quwe hago es subirme la batería y la conecto en el balcón o la terraza.

De todos modos no debería pasar nada malo ya que le puse todas las protecciones que trae un cargador como este comercial. Tiene su fusiblito, tiene otra protección el trafo que es un termointerruptor klixon que va pegado al trafo y cuando calienta mucho corta la alimentación al trago.

Y después esta el ventilador con un sensor de temperatura.

Me gustaría hacerle corte automático y esas cosas pero no se hacerlo.

 

Ten cuidado que un fusible estándar no es muy rápido.
Si quieres regular la corriente tienes esquemas por internet y es bastante fácil. Si ya tienes que comprar un par de integrados píllate un puente de los "buenos".
Hacer un cargador es muy simple. Si le pones un limitador de corriente ya no le haría nada más. Y es solo un pequeño controlador de estado sólido.

 

Espero al siguiente brico, que me imagino que será construir una fuente de alimentación para el ordenador a partir de un cargador de baterías

 

No esperes tanto y ponte a trabajar en ello, que aquí en los bricos tenemos que colaborar todos. Son bricos comunales. Hay que crear una etiqueta nueva que sea "Brico, pero poco" o "Crowdbrico" o similar.

 

Mira las leyes de Kirchhoff y la ley de Ohm. Te va a ayudar

 

Eso!! Tú dale alas al pájaro ( animal, no jerga callejera, que nos conocemos ), para que vuele más alto, y la hostia sea más grande

 

Encendí una bombilla de 55w, el voltaje cayó a 13 y pico y el amperaje esta estable a 2.1 y de momento no calienta nada, el disipador esta tibio.

 

Mas sencillo no puede ser.
Solo tiene trafo, puente y fusible.

 

Tienes un transformador, la corriente en el secundario no va a ser infinita. El solo ya te limita la corriente de carga. Es física pura y dura.
Tampoco hagas mucho caso de los alarmistas. Un montaje así no puede joderte la batería en ningún caso. El problema es que tú hagas un corto en la salida, en bornes de la batería.
También verifica que has hecho con el trago porque es la única cosa rarita. Y con eso quiero decir que si no cuentas las espiras la relación es un poco........
Supongo que conectaste una halógena de 55W antes del rectificador no? Porque una inscandescencia a 14 Vac no encenderá casi na. Una halógena de 50VA necesita 4-5A creo recordar con lo que no necesitas limitar nada porque tú trafo no da más de eso.

 

Ahórrate el ventilador. No te hace falta para nada.

 

Diario El Bola (creo que no está suscrito a la AED)


Aparecen carbonizados en las Canarias 1 gato, 2 personas, 1 Nissan, 1 citroen. Las policía sospechaba que podía tratarse de un una muerte por un brasero, pero las altas temperaturas registradas últimamente en las Islas, hizo que se iniciara una investigación. El jefe de bomberos piensa que la fuente del fuego es un ordenador Hal2000....

 

¿y que tiene que ver una cosa con la otra?

 

A mí me cae muy bien, creo que muchas veces le dais caña injustamente

 

El sospechoso huyó en un Bmw 730i e38 a bordo de un ferry rumbo al "Port Barcelona"

Es de las Canarias o de Mallorca?

 

Yo alucino con algunos proyectos de ingeniería bricolagera que se ven por aquí. Los cargadores del Lidl valen menos de 20 euros, cargan baterías de hasta 100 amperios y los puedes tener conectados al coche las 24 horas ininterrumpidamente durante días seguidos (o semanas), porque llevan un sistema automático de carga, yo los llevo usando hace años y puedo dar fe de que van bien. Ahora resulta que si desguazamos un ordenador viejo y hacemos de McGiver sin tener mucha idea de lo que estamos haciendo, tendremos un cargador que competirá con los del mercado que han sido diseñados por ingenieros.
Con un cargador de baterías casero que no tenga las necesarias protecciones, lo más normal será pegarle fuego al coche.

 

A mí también me cae bien, pero esque a veces me supera, entre xantia's, almera's, kangoo's y demás.... da mucho juego.
No dirás que " ciertos hilos " abiertos por el, son de lo más rocambolescos

 

Si, pero mola

 

Me he tragado todo el hilo solo para ver una respuesta como esta

Enviado desde mi ZTE Blade L2 mediante Tapatalk

 

Precisamente el que estoy haciendo vale mas de 4 o 5 veces que ese electrónico del lidl.

Yo estoy haciendo un cargador de toda la vida de dios. Trafo-rectificador- y se acabó.

@McClane tu que opinas del cargador clásico estos? La marca ferve vende un montón así. Y no son precisamente baratos.

 

Ahora yo lo ahorraré, porque se quemó jaja.
Lo tuve funcionando a toda pastilla a 16 v. Terminó muriendo.

Estuve probando el trafo en corto con 3 diodos 1N5406 en paralelo y me dio casi 40 amperios. El trafo es una p*ta maravilla.

Pero tengo que comprar o conseguir diodos mas potentes para poder sacarle provecho a todo esto.

Lo que me jode un poco es la fluctuación del voltaje. En salida alterna del trago tengo 16v. Quiero tenerlo a estrictos 13.8v, adoro esa cifra!!

 

Una duda, como puedo saber mas o menos que potencia puede entregar el transformador que tengo?

Con 13.8vdc también cargamos una batería?

 

Pero si valen 4 pesetas.... y las cosas que te has cargado para hacer eso seguro que valen mas jajaja

 

Todo lo que dices esta muy bien.

Pero un alternador genera alterna. Puente de diodos para rectificar, regulador de voltaje y san se acabó...