kadaver
En Practicas
Mira lo que he encontrado!:
http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-3-SER...rg=20140107083358&rk=0&rkt=10&sd=121260948606
Tan pronto venda el cargador de CD que tengo en venta me lío con esto.
Saludos!
Consideraciones sobre montaje tempomat en todos los E8x y E9X
- Iniciador del tema PedroR
- Fecha de inicio
Mira lo que he encontrado!:
http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-3-SER...rg=20140107083358&rk=0&rkt=10&sd=121260948606
Tan pronto venda el cargador de CD que tengo en venta me lío con esto.
Saludos!
kadaver
En Practicas
Bueno bueno bueno....
Parece que alguien en Dinamarca ya lo consiguió hacer en un 325i del 2006, instalando el LDM:
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=30623
Ver post #20.
Parece que alguien en Dinamarca ya lo consiguió hacer en un 325i del 2006, instalando el LDM:
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=30623
Ver post #20.
xxxxxxxxxxy
En Practicas
Buenas, os explico mi caso, tengo un 320d 163cv de 2005, tiene 4 cilindros, con sensor de luvia y encendido de luces automático, también con multifunción. Me gustaría poner el tempomat, pero no sé si se puede o no, porque me he liado un poco leyendo... ¿Podría ponerlo sin más problemas que montar la piña y repro o hace falta lo otro?
Última edición:
xxxxxxxxxxy
En Practicas
¿Nadie puede darme luz sobre el tema?
Gracias.
Gracias.
I
INVITADO25
Guest
Solo poner piña y codificar nada mas
xxxxxxxxxxy
En Practicas
Muchas gracias por tu respuesta, me lo apunto para dentro de poco.
Saludos desde Sevilla
Wilfredo
Forero Valvetronico
Pues resulta que también se puede hacer localizando y montando una versión del DSC posterior a la nuestra, sustituyendo así a la original (y codificando) Por lo visto vale un DSC de cualquier 6L ya sea gasolina o diesel, posterior a la fecha fatídica. Debe de ir situado al lado de la bomba de freno si no me he enterado mal, y tras la sustitución hay que purgar el circuito de frenado. Parece esto más fácil que andar instalando y cableando el LDM.
kadaver
En Practicas
Buenas tardes de nuevo:
¿alguien puede explicarme la diferencia entre esta piña ref. 9121901:
y esta otra con la misma referencia?
Lo que le falta la 1era es el anillo multifunción? ¿Le valdría el de mi coche?
Por cierto, ya ha llegado mi LDM a casa. El proyecto continúa....
Saludos
¿alguien puede explicarme la diferencia entre esta piña ref. 9121901:
y esta otra con la misma referencia?
Lo que le falta la 1era es el anillo multifunción? ¿Le valdría el de mi coche?
Por cierto, ya ha llegado mi LDM a casa. El proyecto continúa....
Saludos
I
INVITADO25
Guest
Uno lleva el anillo de dirección y la otra no
El anillo vale el de tu coche
El anillo vale el de tu coche
Wilfredo
Forero Valvetronico
Efectiviwonder ;-)
Cuidado con el anillo ese de montarlo con el carrete centrado, que de 2 vueltas y pico para un lado y otro tanto para otro, englobando asi el máximo giro de volante en cualquiera de los sentidos.
A ver ese LDM donde va montado y cableado, suerte!
Enviado desde el ladrillo
kadaver
En Practicas
Wilfredo
Forero Valvetronico
Otra cosa, si le pongo la palanca que lleva la tecla de limpias automáticos, pero mi coche no lo equipa ¿dejará de funcionar la función "intermitente" y su regulación? ¿o no pasaría nada?
Mira que la cosa tiene meneo....
No tienes problema, no deja de funcionar nada, lo único que cuando activas la posición de barrido intermitente se te enciende el led de la maneta, lo cual es incluso interesante para recordarte que estás en intermitencia (si el aro del volante te deja ver el led
)
I
INVITADO25
Guest
No hace falta cambiar el cuadroYo no puedo poner tempomat, tendría que cambiar el cuadro de relojes también...
Solo si lo haces en la Bmw claro
turb
Forista
Eso me dijeron el en conce, porque pedí presupuesto para ponerlo y se iba a mas de 2.000 leuros...
I
INVITADO25
Guest
En el conce claroEso me dijeron el en conce, porque pedí presupuesto para ponerlo y se iba a mas de 2.000 leuros...
Pero pillas un tempomat usado que sale por 200€ creo y buscas alguien que te lo codifique con el ncsexpert y listo
turb
Forista
Pero no daría error en el cuadro?
I
INVITADO25
Guest
Que va queda perfecto
I
INVITADO25
Guest
En la BMW no pueden hacerlo sin cuadro porque el programa se lo pide cambiar
turb
Forista
ivan.s
Clan Leader
hola turb. a mi me paso en 4 ocasiones con las referencias de mi coche, 3 con la 9123041 y 1 con la 9110886 y pedia cambiar cuadro. asi que a la quinta abri un post y se ofrecio gmros el cual me lo codifico en un pispas sin cambiar el cuadro.Pues no entiendo porque dicen en el conce lo del cuadro, si se puede hacer sin cambiarlo...
Gracias por la información, peonisimo.... voy a investigar mas el tema.... y voy a citar a @gmros porque yo también soy de Castellón..
ivan.s
Clan Leader
si, a mi me codifico algunas cosas , usb, espejo interior anti deslumbrante, tempomat, y varias funciones. seguro que te lo hace en un momento. ya nos diras. salu2Gracias, Iván, por lo poco que llevo en el foro he visto que mi paisano es un artista de las reequipaciones, a ver que opina....
Si necesitas cualquier cosa mandame un MP, yo te lo podría montar y codificar en un momentoPues no entiendo porque dicen en el conce lo del cuadro, si se puede hacer sin cambiarlo...
Gracias por la información, peonisimo.... voy a investigar mas el tema.... y voy a citar a @gmros porque yo también soy de Castellón..
kadaver
En Practicas
Yo tengo el NCS Expert. Entiendo que cuando tenga todos los cachivaches conectados el proceso sería:
1) Meter en CAS y FRM el VO $544
2) Code car
¿no?
Supongo que cuando lo haga el KOMBI me dará fallo, pero codificará el resto de módulos ¿me equivoco?
Saludos.
