Duda Consejos primer coche

[Nulaxz]

Buenas noches gente.

Soy nuevo en el foro, tengo 19 años, hace unos meses que me saqué el carné y me he comprado un 320d e46 como primer coche, siempre me ha gustado el motor y tengo muchas preguntas y ganas de aprender con el coche. Yo vivo en Asturias y aquí llueve bastante al cabo del año y me gustaría preguntar a la gente del norte o quien quiera aportar, qué neumáticos me recomendáis ponerle para conducir seguro de diario y que no me dé sustos cuando conduzca un poco más alegre. El coche no toca ciudad, va siempre por carretera tanto para ir al curro como para dar una vuelta.

Este coche quiero que sea proyecto propio para aprender a conducir bien y para aprender de mecánica y poder hacerle yo al coche en el futuro todo lo que necesite sin depender de un tercero, además de disfrutarlo y ponerlo a mi gusto con el tiempo. Si tenéis algún consejo que os hubierais dado a vosotros cuando estabais en mi situación, os agradecería que lo compartierais conmigo.

He visto que estos motores (M47) daban fallos con las palometas de admisión, que me gustaría quitarles ya que al parecer no hay diferencias en el rendimiento. ¿Hay algo más que tenga que tener en cuenta sobre el motor o el propio coche que me pueda dar dolores de cabeza en el futuro? (Tiene 160000 km) Que sea importante, solo he visto eso, al parecer el motor es bastante confiable, pero igual no he mirado lo suficiente

Gracias.

 

[sergio320td]

Buenas noches gente.

Soy nuevo en el foro, tengo 19 años, hace unos meses que me saqué el carné y me he comprado un 320d e46 como primer coche, siempre me ha gustado el motor y tengo muchas preguntas y ganas de aprender con el coche. Yo vivo en Asturias y aquí llueve bastante al cabo del año y me gustaría preguntar a la gente del norte o quien quiera aportar, qué neumáticos me recomendáis ponerle para conducir seguro de diario y que no me dé sustos cuando conduzca un poco más alegre. El coche no toca ciudad, va siempre por carretera tanto para ir al curro como para dar una vuelta.

Este coche quiero que sea proyecto propio para aprender a conducir bien y para aprender de mecánica y poder hacerle yo al coche en el futuro todo lo que necesite sin depender de un tercero, además de disfrutarlo y ponerlo a mi gusto con el tiempo. Si tenéis algún consejo que os hubierais dado a vosotros cuando estabais en mi situación, os agradecería que lo compartierais conmigo.

He visto que estos motores (M47) daban fallos con las palometas de admisión, que me gustaría quitarles ya que al parecer no hay diferencias en el rendimiento. ¿Hay algo más que tenga que tener en cuenta sobre el motor o el propio coche que me pueda dar dolores de cabeza en el futuro? (Tiene 160000 km) Que sea importante, solo he visto eso, al parecer el motor es bastante confiable, pero igual no he mirado lo suficiente

Gracias.

Creo que es un modelo del cual usando el buscador tienes más info de lo que te podamos contar en este hilo.
Es el 136 o el 150?
Me flipa que siga habiendo e46 con 100to y pico kms...buena unidad.
Ponte unas fotos

 

[Nulaxz]

Creo que es un modelo del cual usando el buscador tienes más info de lo que te podamos contar en este hilo.
Es el 136 o el 150?
Me flipa que siga habiendo e46 con 100to y pico kms...buena unidad.
Ponte unas fotos

Sí, estoy buscando por el foro y encuentro bastante cosas chulas. Es el 136 del 2001. Tiene muchas cositas que le quiero mejorar porque está de serie, el anterior dueño solo lo pintó, así que tengo margen para ponerlo a mi gusto, tiempo al tiempo. A ver si me aclaro con el foro y me subo unas fotos al perfil o algo.

 

[Qui//M3]

Sí, estoy buscando por el foro y encuentro bastante cosas chulas. Es el 136 del 2001. Tiene muchas cositas que le quiero mejorar porque está de serie, el anterior dueño solo lo pintó, así que tengo margen para ponerlo a mi gusto, tiempo al tiempo. A ver si me aclaro con el foro y me subo unas fotos al perfil o algo.

Si es el 136cv, no llevas las palometas.
Una buena revisión incluiria cambiar el filtro de esponja o decantador, que solía ser causante de roturas de turbo.
Limpieza de EGR.
Bomba de agua y termostato, si no se han cambiado con esos kilometros deberia hacerse por prevención.
Y ya el resto lo que vaya saliendo de desgaste; frenos, amortiguadores, rótulas, silentblocks...

Neumáticos buenos en lluvia y bien de precio; Uniroyal.
Saludos y bienvenido!

 

[seitze]

Enhorabuena por la adquisicion

Sobretodo cabeza al empezar, suena muy topico pero piensa todo dos veces.

Te dejo otro voto por las rainsport precio calidad para lluvia muy bien

 

[Manol]

Tiene buena pinta esa unidad, salud para disfrutarla.

 

[Nulaxz]

Si es el 136cv, no llevas las palometas.

Ah pues eso que me ahorro entonces, no lo sabía, muchas gracias!

Una buena revisión incluiria cambiar el filtro de esponja o decantador, que solía ser causante de roturas de turbo.
Limpieza de EGR.
Bomba de agua y termostato, si no se han cambiado con esos kilometros deberia hacerse por prevención.

Me pondré a buscar información sobre eso a ver qué encuentro

Enhorabuena por la adquisición

Te dejo otro voto por las rainsport precio calidad para lluvia muy bien

Gracias tío, las he estado mirando ya y sí parecen una buena opción.

Gracias por las respuestas gente, un placer. Una pregunta, hay alguna forma de ver las fotos de bricos antiguas? Hay algunas muy interesantes pero son del 2014 o antes incluso y el servidor no guarda las imágenes ya.

 

[Danielboss]

ruedas unas blandas, y de lluvia. busca que en la pegatina que tren los neumáticos ponga clase a en lluvia y en consumo una mala letra (mas blanda). tienes bastantes marcas con las medidas de estes coches y economicas.
cambia decantador es el minifiltro que lleva en la tapa de culata por el modelo sin filtro , que no se fijo ese coche si lo lleva.

 

[Gabri_faq]

A parte de unos buenos neumáticos (a mi me gustan las michelin pilot sport 5), lo más importante es ir con cabeza. Despacito y con buena letra.

Si puedes ir un día al circuito con tu coche, mejor que mejor, conocerás un poco mejor los límites del coche y podrás practicar por si algún día se te va el coche o tienes un sustillo.

 

[Jomabm]

Neumaticos que agarran mucho en seco y mojado, y con buen kilometraje, y que he probado, Pilot sport 4 y Conti Premiumcontact 6 (tb soy del norte y viajo mucho con lluvia)