Duda Consejo cambio BMW

[SergioGus]

Hola a todos, me ofrecen un bmw 728IA E38 en buenas condiciones por mi 318is E36.
Me lo quiere cambiar a pelo, es sospechoso o no, ¿me costara mucho mantenerlo? ¿hay mucha diferencia en el 318is al 728IA?
Gracias, necesito consejo

 

[Manu1983]

hay un mundo compañero, yo me quedaria con el is, clarpo esta tu sabras el uso que le das y la familia que tienes.

 

[E36 323i]

a ver si se pasa @Reihesechs y el te podra contar del 728 que tuvo uno y creo que tambien era automatico, y ahora tiene un 323i.

 

[nacho12007]

en consumo lo vas a notar..mucho yo tengo un 328 e36 "automatico"(ya no es automatico) y en poblado te a chupar..en cuanto a motor y eso vas a notar los 6 pucheros con diferencia que va a andar mas

 

[SergioGus]

en consumo lo vas a notar..mucho yo tengo un 328 e36 "automatico"(ya no es automatico) y en poblado te a chupar..en cuanto a motor y eso vas a notar los 6 pucheros con diferencia que va a andar mas

He tenido 2 e39 un 525tds y un 523iA el 523iA era una delicia pero tragaba valencia madrid ida y vuelta mas de 100 euros de 95 pero del 728 no tengo ni idea, se que pesa casi 1800kg nada mas

 

[SergioGus]

Es este

 

[E36 323i]

se le ve muy bien....pero me da que es de importacion ya que esta rematriculado...libro?kilometros?dueños?

 

[Manu1983]

A primera vista impecable... pero como ya te dije tu sabras el verdadero uso que lo vas a dar.
Ese coche es para hacer viajes con tu family tio , no para un uso diario si eres mil eurista...
Tiene buena pinta desde luego.
Sobre todo antes de quedartelo pruebalo, que funcione todo, luces, cierre, clima, frenos (haz una frenada considerable y asi comprobaras su respuesta ), si puedes coje carretera de curvas y carreteras bacheadas para combrobar su estabilidad que todo vaya bien, y por supuesto es mejor antes de una comprobacion de velocidad punta es mejor hacer lo siguiente:
en 2º velocidad y 3º velocidad ponlo a 2.000rpm y pisas a fondo, el coche tiene que ser progresivo y sin tirones, si eso es asi el motor esta en buen estado, tambien comprueba la salida de gases, en punto muerto te vas al escape y dile a alguien que le acelere un poco hasta 3000 o 3500 rpm asi podras comprobar si quema bien o mal (no tiene que hechar humo)(humo azulado MALO quema aceite).
SUERTE

 

[SergioGus]

Muchas gracias a todos. Hoy he salido con el mio y va genial y no hay gastos, no se no creo que lo cambie, aparte yo lo uso para todo hasta para ir al estanco jijiji

 

[Sechs]

He tenido 2 e39 un 525tds y un 523iA el 523iA era una delicia pero tragaba valencia madrid ida y vuelta mas de 100 euros de 95 pero del 728 no tengo ni idea, se que pesa casi 1800kg nada mas

Las prestaciones del 728iA son muy parecidas a las del 523iA y en consumos también deben andar muy a la par. Pero el 728iA es algo mejor en todo lo referente a filtrado, aplomo etc. A mi me encanta.

Yo el 728iA lo tenía en unos 11-11.5 l/100 km de consumo medio anual aunque por el invierno que hacía menos viajes largos se me subía a los 13 (y en verano bajaba de los 11 y por eso el anual quedaba en 11). Eso sí, en general rodando más bien alegre.