Brico-Manual Compro BMW IMPORTADO que lleva ABANDONADO 2 años

Por eso no me preocuparia, tuve mi 123d parado 5 anos en Espana, le cambie aceite y liquidos, y bateria en navidades. A la vuelta de navidades me lo traje para Alemania 2500KM y como el primer dia. 2 anos son solo una siesta para un coche.

 

Es más bien juego de muñeca y rapidez. Va por otro camino, no hablamos del estacazo con astil de álamo. No de fuerza.

 

Para nada, más que los años depende donde haya estado parado el coche y como, si el coche ha estado en un garaje, tapado, batería desconectada y a una temperatura normal el coche lo aguantará perfectamente, si ese mismo coche lo dejas a la intemperie, en un una zona más fría como es Alemania o con la batería puesta, tendrás muchos más problemas.

 

Cierto no había caído en eso, en la humedad y si está cerca del mar por el salitre...

Lo dicho, no me convence nada comprar un coche parado tanto tiempo.

 

En ese tiempo el motor estará seco de aceite.

Lo ideal en estos casos sería rociar aceite en los árboles de levas, en los cilindros sin bujias, girar el motor a mano unas vueltas y dar contacto unas cuantas veces sin el fusible de la bomba de combustible.

El motor lo agradecerá.

 

De acuerdo. No lo escribí por pereza. Habría que matizar lo del abandono.

 

Pronto se vienen videos de mantenimientos y arreglos varios.

 

Cuando abras el cuadro, fíjate en las soldaduras del chip de memoria, a ver si lo han tocado.

 

Oído cocina!

 

este paragolpes quedas mas elegante, el del pack m queda mas deportivo por eso me gusta mas.

 

Me gustan tanto el pre como el post aunque los angel eyes le quedan mejor al post al tener los aros del mismo tamaño

 

Pero si el del pre parece una nevera por detrás en comparación.

El paragolpes del E46 coupé post es de los más bonitos que ha hecho BMW.

 

Nuevo video cambiando la junta de la tapa de balancines y ya de paso las bujías que nunca viene mal (encontramos sorpresas).

 

Aquí dejo un nuevo vídeo haciendo el mantenimiento y revisando los bajos después de la compra del coche.

 

Comenzamos los arreglos y como no puede ser de otra manera surgen mas problemas

 

Que warra es la gente con lo de ocultar chivatos. Además con un elemento de seguridad. Si en verdad es la esterilla del copiloto, estarías llevando acompañantes desprotegidos sin saberlo, confiando en que el sistema está activado.

No entiendo que la gente haga esto, que c**o tienen en la cabeza?

Buen trabajo.

 

Otro vídeo más que os dejo por aquí adecentando el BMW

 

Seguimos dándole caña a la estética

 

Para mi gusto una mezcla extraña de colores, pero como dices en el vídeo, el gusto de hacerlo tu mismo no te lo quita nadie.

 

Una visita provechosa al desguace.

 

Nuevo video y nuevos detalles para el E46

 

Seguimos adecentando el interior y en esta ocasión tapizo el techo y tinto los pilares en negro

 

Muy buen post !

 

Gracias!

 

Algo barroco, para mí le sobran líneas y cromados varios, justo lo que no tiene el paragolpes M. Mucho más sencillo de formas.

 

En este vídeo vemos como arreglar la feria del cuadro con no muy buenos resultados, pero se intento

 

Fíjate a ver si la espuma del asiento del conductor toca la clavija del pretensor del cinturón. Cuando el asiento está muy usado esa espuma del lateral se vence hacia el lado, si llevas el asiento en su posición más baja lo toca falseando la conexión.

Para acceder al módulo de airbag quizás necesitas software de bmw (inpa, ista).