Ya es casualidad, pero hoy mismo he visto un 316 E21 en color plata en bastante buen estado aparcado cerca de mi casa. Lo único que le fallaba -para mi gusto- era un kit aerodinámico que a mi parecer es posterior. Pero estaba bastante bien conservado.
Respecto a la compra en sí, opino igual que los compañeros que te han desaconsejado la compra. Si fuera para usarlo como "clásico", propiamente dicho, o tuvieras varios vehículos te diría que adelante con él ya que muchas veces (por no decir "siempre") lo más importante es el estado general y no la motorización o el equipamiento.
Pero para un uso frecuente creo que echarías en falta más motor y más equipamiento. Un E30 con AA y DA creo que estaría más correcto. Y si fuera de 6 cilindros...mucho mejor pero un 316i/318i para usarlo frecuentemente no es mala opción. Particularmente me gustan más los "post" por las mejoras, parachoques y faros elipsoidales.
