Duda Compra 520d n47 f11

[Aoc]

Buenas, me gustaría saber vuestras opiniones. No tenia pensado comprar coche, estoy muy contento con mi x5 e53. Pero…. El del taller de enfrente del curro me a puesto los dientes largos con un 520d f11 que le ha entrado (a veces le entran coches con avería que no quieren arreglar y los compra, arregla y vende).
Cuento un poco el estado del coche, precio y kms. No se muy bien de que año es, diria que 2012-2013, no es el retiling, esta rematriculado en 2021 creo. Tiene recién hecha la cadena, patines, etc. le he preguntado si llego a romper y me dice que no que lo cogio con ruido y era un patin pero que le ha cambiado todo para cubrirse. Aceite y filtros y pastillas delanteras. Tiene 371000kms, es manual, con tres modos de conduccion, acceso confort (creo q se llama asi) por dentro esta impecable, por fuera un roce en el paragolpes delantero que me lo entregaria pintado. Ni cuero, ni paquete M. Color como champan o bronce. Me lo deja en 8500€ no negociables. Que opinais? Es mas moderno que lo que tengo, pero renunciaria a la altura y a la traccion 4, y me da cosa que aun gastantonde ese dinero tampoco es un etiqueta C, que tal y como estan las cosas… A cambio reduciria en consumo, hago entre 20000 y 25000 al año.
Cuando lo tenga preparado para vender me lo deja unos dias sin compromiso para que lo pruebe bien (tenemos confi).
Perdon por el tocho y muchas gracias. Espero vuestras opiniones, saludos…

 

[nebur]

Buenas, me gustaría saber vuestras opiniones. No tenia pensado comprar coche, estoy muy contento con mi x5 e53. Pero…. El del taller de enfrente del curro me a puesto los dientes largos con un 520d f11 que le ha entrado (a veces le entran coches con avería que no quieren arreglar y los compra, arregla y vende).
Cuento un poco el estado del coche, precio y kms. No se muy bien de que año es, diria que 2012-2013, no es el retiling, esta rematriculado en 2021 creo. Tiene recién hecha la cadena, patines, etc. le he preguntado si llego a romper y me dice que no que lo cogio con ruido y era un patin pero que le ha cambiado todo para cubrirse. Aceite y filtros y pastillas delanteras. Tiene 371000kms, es manual, con tres modos de conduccion, acceso confort (creo q se llama asi) por dentro esta impecable, por fuera un roce en el paragolpes delantero que me lo entregaria pintado. Ni cuero, ni paquete M. Color como champan o bronce. Me lo deja en 8500€ no negociables. Que opinais? Es mas moderno que lo que tengo, pero renunciaria a la altura y a la traccion 4, y me da cosa que aun gastantonde ese dinero tampoco es un etiqueta C, que tal y como estan las cosas… A cambio reduciria en consumo, hago entre 20000 y 25000 al año.
Cuando lo tenga preparado para vender me lo deja unos dias sin compromiso para que lo pruebe bien (tenemos confi).
Perdon por el tocho y muchas gracias. Espero vuestras opiniones, saludos…

Tienes los 25d de 2010 , 2011 , con el motor 3.0 no mucho más caros .
Y no demasiado más consumidores .

 

[Aoc]

Tienes los 25d de 2010 , 2011 , con el motor 3.0 no mucho más caros .
Y no demasiado más consumidores .

Gracias por contestar, lo tengo desde el jueves, 200kms (dejado, lo devuelvo el lunes). La verdad q no me esta convenciendo mucho. En cuanto equipamiento, estabilidad, insonorización, muy bien. De motor va fino y suena bien (cadena recién cambiada y turbo hace 1000kms) pero creo se queda un poco corto, la palanca de cambios vibra bastante a mi parecer (es manual), de pintura esta repintado y tiene algunas faltas, hoy el peque a descubierto agua en el suelo trasero derecho. A veces da un fallo de regulación de luces. Creo que no me ha convencido como para sustituir el x5 y eso que tiene casi 10 años mas. La sensación de materiales es como mas barata, al menos es lo que me parece. Ademas tiene etiqueta B, que ya de cambiar de coche, estaría bien una C.
En cuanto al precio la verdad es que no he mirado el mercado, es mas que me lo han ofrecido y lo veía como una oportunidad.
Saludos

 

[nebur]

Gracias por contestar, lo tengo desde el jueves, 200kms (dejado, lo devuelvo el lunes). La verdad q no me esta convenciendo mucho. En cuanto equipamiento, estabilidad, insonorización, muy bien. De motor va fino y suena bien (cadena recién cambiada y turbo hace 1000kms) pero creo se queda un poco corto, la palanca de cambios vibra bastante a mi parecer (es manual), de pintura esta repintado y tiene algunas faltas, hoy el peque a descubierto agua en el suelo trasero derecho. A veces da un fallo de regulación de luces. Creo que no me ha convencido como para sustituir el x5 y eso que tiene casi 10 años mas. La sensación de materiales es como mas barata, al menos es lo que me parece. Ademas tiene etiqueta B, que ya de cambiar de coche, estaría bien una C.
En cuanto al precio la verdad es que no he mirado el mercado, es mas que me lo han ofrecido y lo veía como una oportunidad.
Saludos

Oh ..manual ..
Prueba el mismo en automático si puedes .. ya no por el embrague , el cambio zf8v le va de p*ta madre a la carrocería. 3 marchas muy cortas y la demás muy escalonadas .

 

[Aoc]

Oh ..manual ..
Prueba el mismo en automático si puedes .. ya no por el embrague , el cambio zf8v le va de p*ta madre a la carrocería. 3 marchas muy cortas y la demás muy escalonadas .

Si era mas que me lo habían ofrecido y me lo dejaban para probar unos días y me parecía una oportunidad, de ponerme a buscar creo que me iría a por otro x5 pero una generación mas, el e70. El e53 nos va genial, lo usamos para todo, somos 5 en casa y un gato jaja, aunque hay gente en el curro que me dice que es un coche innecesario, pero a mi me encanta mi coche innecesario.
Saludos

 

[nebur]

Si era mas que me lo habían ofrecido y me lo dejaban para probar unos días y me parecía una oportunidad, de ponerme a buscar creo que me iría a por otro x5 pero una generación mas, el e70. El e53 nos va genial, lo usamos para todo, somos 5 en casa y un gato jaja, aunque hay gente en el curro que me dice que es un coche innecesario, pero a mi me encanta mi coche innecesario.
Saludos

Yo particularmente me gusta más es serie 5 , pero cuestión de gustos .
Prueba un 5 GT si puedes .

 

[Aoc]

Yo particularmente me gusta más es serie 5 , pero cuestión de gustos .
Prueba un 5 GT si puedes .

Seguro que va genial. Tuve 5 años un 525d e61 y también quede encantado. Me gustan todos, a todos les veo algo bueno..pero como no se pueden tener todos…

 

[nebur]

Seguro que va genial. Tuve 5 años un 525d e61 y también quede encantado. Me gustan todos, a todos les veo algo bueno..pero como no se pueden tener todos…

El 5gt (yo tengo un f10 ) , da la sensación de un segmento superior al f10 o al X5 .
En gustos wsteticos no me meto .. pero un 530 o 535d en comodidad y forma de moverse es una pasada .
Los asientos traseros son reclinables y tiene bastante más sitio que el f11 .. si ya viene con estabilizadoras activas , suspensión regulable más asientos confort es un coche muy muy cómodo .

 

[Aoc]

El 5gt (yo tengo un f10 ) , da la sensación de un segmento superior al f10 o al X5 .
En gustos wsteticos no me meto .. pero un 530 o 535d en comodidad y forma de moverse es una pasada .
Los asientos traseros son reclinables y tiene bastante más sitio que el f11 .. si ya viene con estabilizadoras activas , suspensión regulable más asientos confort es un coche muy muy cómodo .

Muchas gracias por tus aportes, lo tendré en cuenta, como digo a todos les veo algo bueno… pero todo no se puede.
Saludos

 

[KJ]

Mi suegro tiene un F10 de los primeros y es un 520d. Antes tenía un E60 525 d. Notó mucho el cambio de 6 a 4 cilindros. El turbo tarda en entrar y al acelerar, por ejemplo en la rotonda, tienes que anticipar la aceleración mucho. El mismo problema tuve yo en un X5 Xdrive 25d del 2015. Pisas, no pasa nada, pisas más y sales disparado...

El downsizing ha hecho mucho daño. Si puedes quedarte en 6 cilindros pues mejor.

 

[Aoc]

Mi suegro tiene un F10 de los primeros y es un 520d. Antes tenía un E60 525 d. Notó mucho el cambio de 6 a 4 cilindros. El turbo tarda en entrar y al acelerar, por ejemplo en la rotonda, tienes que anticipar la aceleración mucho. El mismo problema tuve yo en un X5 Xdrive 25d del 2015. Pisas, no pasa nada, pisas más y sales disparado...

El downsizing ha hecho mucho daño. Si puedes quedarte en 6 cilindros pues mejor.

Gracias por tu respuesta, ayer lo devolví, y aunque es un avión, le ha faltado algo para convencerme para dar el paso. Seguiremos un tiempo con el x5
Saludos