Compact 318

[oscar mariño]

Que tal son estos coches? De que males sufren?

 

[shad_m3]

Tds o Ti?

Saludos

 

[oscar mariño]

Ti, es que ando como con ganas de comprar uno, yo se que el único andador es el 323, el que estoy viendo es un 318

 

[Jesus_Compact]

pues tio para mí gusto va de P... madre y yo para cogerme el 316... que consume lo mismo me cogia el 318

 

[oscar mariño]

pues tio para mí gusto va de P... madre y yo para cogerme el 316... que consume lo mismo me cogia el 318

Gracias Jesus por tu respuesta

Oye y eventualmente de que pueden molestar ?

 

[KRRRR9]

en pricipio no suelen dar problemas

 

[Jesus_Compact]

Gracias Jesus por tu respuesta

Oye y eventualmente de que pueden molestar ?

pues el mio de lo que ha pecado ha sido del tensor de la cadena y del tapon del tubo del refrigerante que tiene una valvula y se rompió, que yo recuerde... nada más.

Eso sí... hazle un buen mantenimiento por que si no se le presta atención... una reparacion puede ser más cara que el coche...

PD: NO TE LO PIENSES!!!!

Saludos compañero!!

 

[Jesus_Compact]

Gracias Jesus por tu respuesta

Oye y eventualmente de que pueden molestar ?

pues el mio de lo que ha pecado ha sido del tensor de la cadena y del tapon del tubo del refrigerante que tiene una valvula y se rompió, que yo recuerde... nada más.

Eso sí... hazle un buen mantenimiento por que si no se le presta atención... una reparacion puede ser más cara que el coche...

PD: NO TE LO PIENSES!!!!

Saludos compañero!!

 

[TEIVOS]

Pues yo te recomendaría, en coches ya viejos, que no descartes un 316i 1.9 de los últimos (99-00) con pack M, suspensión, airbags laterales, asientos deportivos, etc. que pueden estar en mismo precio y si está mejor conservado te merece la pena. No te creas que anda mucho menos, sobre todo en bajos y medios anda incluso más el 316 1.9

 

[DMC_delorean]

si los tratas bien no dan ningun problema conocido

 

[oscar mariño]

Pues yo te recomendaría, en coches ya viejos, que no descartes un 316i 1.9 de los últimos (99-00) con pack M, suspensión, airbags laterales, asientos deportivos, etc. que pueden estar en mismo precio y si está mejor conservado te merece la pena. No te creas que anda mucho menos, sobre todo en bajos y medios anda incluso más el 316 1.9

Me ofrecen un 318 del 95 con 200.000 km , el precio es de aprox. 11.000 dólares

La verdad esos coches son muy escasos acá en Bogota


Me llama la atención por lo raro y porque no debe consumir tanto combustible

 

[oscar mariño]

Mi idea seria esta , ademas el coche es rojo

Sent from my iPad using Tapatalk

 

[oscar mariño]

pues el mio de lo que ha pecado ha sido del tensor de la cadena y del tapon del tubo del refrigerante que tiene una valvula y se rompió, que yo recuerde... nada más.

Eso sí... hazle un buen mantenimiento por que si no se le presta atención... una reparacion puede ser más cara que el coche...

PD: NO TE LO PIENSES!!!!

Saludos compañero!!

Oye es que me dicen que a veces algo del cigüeñal molesta

 

[TEIVOS]

Mi idea seria esta , ademas el coche es rojo

Sent from my iPad using Tapatalk

El mío está casi igual. Es Imola, con otras llantas (135M), con antinieblas y con un solo escape de 3" (75mm). Asientos sport, no bacquets.
Bueno y es un 316 1.9

 

[oscar mariño]

El mío está casi igual. Es Imola, con otras llantas (135M), con antinieblas y con un solo escape de 3" (75mm). Asientos sport, no bacquets.
Bueno y es un 316 1.9

Sube unas fotos por favor

 

[Jesus_Compact]

El mío está casi igual. Es Imola, con otras llantas (135M), con antinieblas y con un solo escape de 3" (75mm). Asientos sport, no bacquets.
Bueno y es un 316 1.9

como puedes decir que un coche de 105 CV anda casi igual que uno de 140 tio? XD

 

[TEIVOS]

como puedes decir que un coche de 105 CV anda casi igual que uno de 140 tio? XD

Igual no, mejor En conducción normal (entre 2000 y 3000 rev. por ejemplo) y en salidas de parado, excepto cuando se pasa de 4000-5000 que el 316 1.9 se viene abajo y un 318 o un 320i (tenemos uno) empiezan la fiesta y evidentemente andan mucho más.
Esto ocurre porque el 316 1.9 de 8 válvulas entrega el par máximo a 2500 rev. (165-170Nm) mientras que los 318 lo hacen a más de 4000 (180 Nm) como los 320i (200 Nm).

 

[jflechas]

Veamos unos datos de un e36 318 ti compact:

Dimensiones:

Distancia entre ejes: 2700 mm
Longitud: 4210 mm
Capacidad de combustible 52 litros 13,7 EE.UU. Gal

Motor:

Diámetro x carrera 84,00 mm x 81,00 mm
Cilindros En línea 4
Tipo DOHC (Doble árbol de levas)
4 válvulas por cilindro 16 válvulas en total
Potencia máxima DIN: 141,9 PS (140 CV) (104,4 kW) a 6000 rpm
El par máximo DIN 175,0 Nm (129 lb · ft) (17,8 kgm) a 4500 rpm
Sistema de combustible inyección multipunto

Consumos aprox.

El consumo de combustible (en ciudad) 11.3 l./100 km.
Consumo de combustible (ciudad fuera) 5.9 l./100 km.
Volumen del depósito de combustible 52 l

Prestaciones:

Máxima velocidad 209 kmh
La aceleración desde 0 hasta 100 km/h 9.9 s

 

[futbolero]

Igual no, mejor En conducción normal (entre 2000 y 3000 rev. por ejemplo) y en salidas de parado, excepto cuando se pasa de 4000-5000 que el 316 1.9 se viene abajo y un 318 o un 320i (tenemos uno) empiezan la fiesta y evidentemente andan mucho más.
Esto ocurre porque el 316 1.9 de 8 válvulas entrega el par máximo a 2500 rev. (165-170Nm) mientras que los 318 lo hacen a más de 4000 (180 Nm) como los 320i (200 Nm).

Deja de hacerte ya pajas mentales q el 316 ni se mueve

 

[Jesus_Compact]

bueno.. si alguien prefiere un 316 a un 18ti habra que reirse un rato...

Hay que ver lo que se lee por aqui

 

[futbolero]

me cago en la p*ta ya

 

[Bamos Mu Wien]

Me ofrecen un 318 del 95 con 200.000 km , el precio es de aprox. 11.000 dólares

La verdad esos coches son muy escasos acá en Bogota


Me llama la atención por lo raro y porque no debe consumir tanto combustible

Pues no veas como se pagan por ahi estos coches.Por esos precios si alguien quiere el mio ya puede venir a por el, y tiene pagada una cenica donde a él le apetezca.:dan:.

 

[Bamos Mu Wien]

bueno.. si alguien prefiere un 316 a un 18ti habra que reirse un rato...

Hay que ver lo que se lee por aqui

Para mi no todo depende del motor habría que mirar todo el conjunto.Yo iba a por un 318ti,pero todo lo que me salio estaba bastante trillado,me cruce con mi actual 316i,y la verdad es que estoy muy contento con él,si es cierto que es un poco corto,pero para el uso mio ya me vale.
De todos modos,a igualdad de condiciones ,pillate un 318ti como bien dicen por aqui.

 

[jflechas]

Mirando las dimensiones, estas serian:

En este link, hay una comparativa contra un Audi a3 1.8T, un VW Golf GTi y el BMW 318ti

BMW 318 ti COMPACT . ficha tecnica.MV017

 

[Jesus_Compact]

Oye es que me dicen que a veces algo del cigüeñal molesta

La primera vez que oigo eso compañero!!

 

[Jesus_Compact]

Bueno que leo XD

 

[oscar mariño]

Gracias por los datos

Que tal será el que viene con caja automática? Muy lento?

 

[Jesus_Compact]

no tengo ni idea, pero si te coges un AUTOMATICO, pierde todo el encanto si hay buenas curvas...

 

[oscar mariño]

no tengo ni idea, pero si te coges un AUTOMATICO, pierde todo el encanto si hay buenas curvas...

Eso es verdad, ademas que como es una caja de 4 velocidades las relaciones son largas, eso quiere decir que la primera debe ser muy señoritera

 

[TEIVOS]

Sube unas fotos por favor

De como tengo el coche ahora sólo tengo de móvil... a ver si algún día le hago unas buenas con cámara