Nicko
En Practicas
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Hola, queria enseñarles como he ¨tuneado¨ la llave de mi E30 para que se vea como la de los BMs mas modernos. Yo se que las llaves de los E30s no importan mas que para abrir y arrancar el coche, pero es un brico facil, barato, y con resultado final muy bueno.
Lo primero es comprar el recambio de la llave con mando de un E46. Como es solo el recambio, viene solo la carcasa vacia y el espadín virgen. El recambio no es original, es una replica china que cuesta unos 3 euros.
Abrimos el mando y quitamos ¨rompiendo¨pero con cuidado el espadin original. Previamente ya tenia una copia de la llave de mi E30 a la que le quite el plastico negro y marqué con un rotulador la forma de diamante como la del chasis de la llave con mando.
Con una amoladora le quite el metal sobrante y fui quitando plástico de adentro del mando hasta que pude encajar bien el espadin nuevo en la carcasa.
Pegué el espadín al plástico con pegamento rápido pero para que sea mas resistente rellené la carcasa con resina plástica de la que se usa para hacer reparaciones con fibra de vidrio. De esta forma el espadín se queda fijado dentro de un bloque sólido de plástico sin riesgo a romperse ya que esta llave tendra que soportar la fuerza de torsión que se hace al girar el bombín de las puertas y el del arranque.
Horas despues el plástico ya estaba duro y retiré la cinta para ver como habia quedado
Le puse la tapa y listo, ya tengo una llave tuneada que comparada con la original son el día y la noche. Aunque no tenga apertura de puertas a distancia, la llave nueva con el logo de BMW se ve muy bien comparada con la original.
Espero que les haya gustado el brico, saludos.
Lo primero es comprar el recambio de la llave con mando de un E46. Como es solo el recambio, viene solo la carcasa vacia y el espadín virgen. El recambio no es original, es una replica china que cuesta unos 3 euros.
Abrimos el mando y quitamos ¨rompiendo¨pero con cuidado el espadin original. Previamente ya tenia una copia de la llave de mi E30 a la que le quite el plastico negro y marqué con un rotulador la forma de diamante como la del chasis de la llave con mando.
Con una amoladora le quite el metal sobrante y fui quitando plástico de adentro del mando hasta que pude encajar bien el espadin nuevo en la carcasa.
Pegué el espadín al plástico con pegamento rápido pero para que sea mas resistente rellené la carcasa con resina plástica de la que se usa para hacer reparaciones con fibra de vidrio. De esta forma el espadín se queda fijado dentro de un bloque sólido de plástico sin riesgo a romperse ya que esta llave tendra que soportar la fuerza de torsión que se hace al girar el bombín de las puertas y el del arranque.
Horas despues el plástico ya estaba duro y retiré la cinta para ver como habia quedado
Le puse la tapa y listo, ya tengo una llave tuneada que comparada con la original son el día y la noche. Aunque no tenga apertura de puertas a distancia, la llave nueva con el logo de BMW se ve muy bien comparada con la original.
Espero que les haya gustado el brico, saludos.
