Como circular sin RunFlat??????

[Moltan]

Hola...
Los que habéis quitado las RF, cómo solucionáis el tema de un posible pinchazo? Lleváis spray antipinchazos? 5ª rueda? Conocéis a alguien con grua? ;-)
Es legal circular con 4 ruedas?

 

[blaki]

Kit antipinchazos Slime.

No llevo 5ª rueda.

Mi seguro tiene grúas.

Con 3 ruedas en el coche no puedes circular por lo que no es legal, tienes que tener al menos 4



Compra el Slime ;-)

 

[locolok]

hombre legal es, lo que no seria legal es circular con 3 ruedas

 

[Moltan]

....Y circular con 4 y sin ninguna de repuesto???.... Luego me he dado cuenta..., que aquí hay que andar con mil ojos...

y ya la última pregunta. Los spray no se acaban cargando las llantas?

 

[antuan]

no llevo runflat y no llevo ni kit ni historias, hoy día cualquier seguro incluye varias grúas; si pierde la hincho con una bomba de pie que tengo, si está rajada pues telefonazo y a funcionar. :roll:

 

[00punisher]

Llevo dos botes de espuma, para salir del apuro... y un seguro con grúas ;-)

 

[unai_trombon]

Yo voy a pelo jejeje, no llevo ni antipinchazos ni nada, para algo pago seguro con grua

 

[Alex850i]

Kit antipinchazos Slime.

No llevo 5ª rueda.

Mi seguro tiene grúas.

Con 3 ruedas en el coche no puedes circular por lo que no es legal, tienes que tener al menos 4



Compra el Slime ;-)

Como que no?

 

[Alex850i]

ah porcierto, yo tambien a pelo, convencionales y sin kit antipinchazos. Porcierto al llevar convencionales no hay que llevar algun kit para la itv?

 

[locolok]

yo llevo kit slime, un reloj de precision para la presion de las ruedas, unos guantes, alicates, y 2 botes de espuma

 

[blaki]

Yo llamo al rumano y que me regale otro coche

 

[locolok]

Yo llamo al rumano y que me regale otro coche

arreglar pinchazos es de pobres, mejor cambiar el coche ante un pinchazo

 

[antig]

El Slime tiene caducidad larga? cabe en el hueco ese de abajo? Imagino que te hincha la rueda a la vez que te la repara no?
Yo cuando toque cambiar, por lo que he leido en el foro, tambien cambiare a convencional

 

[blaki]

Antig, si.

 

[picofino]

yo hoy por hoy no llevo nada(el seguro con la grua)pero llevo tiempo estudiandome un invento que como salga bien..

 

[dcb69]

Me quedo con este..

 

[Gollindo]

Yo llevo un kid (dos botes de sprai y a correr), para un pinchazote vale...si te la rajan... pues llamas a la grua.jijijij, con 3 ruedas no haces nada mas que el rision.
ijiji. lleva minimo 4.

 

[bmproletario]

yo no me rompo la cabeza rf que para eso estan por 30 o 40 eurillos de mas no espero grua no espuma no gatos no hacer fuerza no tornilos dificiles de sacar y sobre todo no quedar regalado en una carretera que venga un sub normal y te lleve por delante estamos en 2010 no en el siglo pasado

 

[rivas10]

Yo tambien mantengo las Runflat. Un día rebenté la rueda en un bachazo... y no me pasó absolutamente nada yendo con el neumático runflat completamente rebentado a una velocidad de 100-120. Notaba una ligera vibración en el volante... y la rueda estaba para tirar, pero mantenía su forma.

En esas ocasiones creo que se valora lo que llevas montado.

Yo siempre aconsejo RUNFLAT... Para algo estudian los ingenieros... y las de última generación dicen que ya son mas blandas en conducción, mas similares a una convencional. No seais rateros. Que tenéis coches de 5 y 6 millones de pelas para arriba.

 

[Fonti A.]

Yo pondré convencionales para el sábado y de momento no tengo preparado nada, pero me voy a poner a mirar el kit este famoso que decís, no estará mal llevarlo.

 

[c36]

Bien hay que llevar un sistema para reparar "UN" pinchazo ya sea 5ª rueda o un kit antipinchazos o similar, si no llevas nada de esto la guardia civil te puede sancionar (si es que les dan por mirar claro) en la ITV nada no miran esto solo las dimensiones e indices de carga y velocidad.
En cuanto a la gente que comenta el tema de los grandes baches, un simple comentario que uno no esta para convencer a nadie cada uno tiene sus ideas perfectametne respetables, no piensas que como el neumatico convencional es mas "flexible" pasa por el bache con mejores garantía y tiene menos opciones de reventar, ademas de amortiguar el paso por el bache y evita daños en sistema de suspensión, llantas, etc....además de la gran diferencia en el agarre a favor de los convencionales y evitar en muchos casos sustos, sobre todo al pasar por curva sobre una junta de dilatación por ejemplo y ver como el coche vota y se puede llegar a cruzar...... pero bueno esto es un comentario sin mas............Siento el tocho y la respuesta al forero es solo la primera parte del post, el resto es una reflexión en "alto"...

 

[manolo320]

yo uso el buscador y no tengo RFT.

 

[330coupediesel]

Las RFT son tan buenas que el M3 no las lleva

 

[naviblue]

Si: Definitivamente, los que pasamos de las famosas RF ¡lo hacemos por dinero.! JEJEJE
Yo llevo bote de espuma y compresor. Ya lo tuve que usar una vez en el e46 y perfecto.

 

[bmproletario]

Las RFT son tan buenas que el M3 no las lleva

pues parece que hace tiempo no te pasas por un conce ve y mira

 

[Alex850i]

pues parece que hace tiempo no te pasas por un conce ve y mira

pues un amiguete del foro tiene uno bien nuevo y son convencionales...

Aparte, los neumaticos delanteros del M3, en 245 35 19 solo los hace dunlop y pirelli en runflat, y los traseros, 265 35 19 no los hace nadie en run flat...

 

[picofino]

yo uso el buscador y no tengo RFT.

hay gente que no nos llevamos bien con el buscador......


pd:comentan por hay arriba que si somos rateros que si varia 30 40 euros por neumatico...pues al meno yo creo que segun que tipo de rueda la diferencia de precio es mayor y por lo menos a mi me gusta mas la conduccion sin rft hay quienes valoramos mas otras cosas
slu2

 

[theMpower]

pues parece que hace tiempo no te pasas por un conce ve y mira

Parece que tu tampoco.
Los ///M montan Pilot Sport ;-)

 

[Fonti A.]

hay gente que no nos llevamos bien con el buscador......


pd:comentan por hay arriba que si somos rateros que si varia 30 40 euros por neumatico...pues al meno yo creo que segun que tipo de rueda la diferencia de precio es mayor y por lo menos a mi me gusta mas la conduccion sin rft hay quienes valoramos mas otras cosas
slu2

Totalmente deacuerdo, hay ruedas rft (segun que marca) que cuestan menos que unas convencionales (segun que marca), por lo tanto el ahorro no sale por ningun lado. Es mas cuestion de gustos, al menos en mi caso.

 

[TOP-KART]

pues te compras un kit antipinchazo y a disfrutar con las convencionales.