¿Cómo cambiar refrigerante?

[marcos_1]

Hola,

Según ISTA:
1. Vacíado a través de los manguitos.
2. Rellenado por vacío.

Mi duda es, ¿puedo evitar el vacío? Sería vaciar, rellenar sin vacío y luego purgar el circuito (siguientes pasos). Este método cogería aire, pero el purgado lo quitaría ¿se me escapa algo? Gracias.

1 Conectar el encendido.
2.Ajustar la calefacción a temperatura máxima, elegir el escalón más bajo para el soplador.
3.Pisar hasta el tope el pedal acelerador durante 10 s.
4.A continuación, arrancar el motor y hacerlo funcionar al ralentí.
5.La electroválvula de recorrido de cambio de marcha y la electrobomba del refrigerante seconectan automáticamente.
6.Rellenar líquido refrigerante de forma permanente al máximo.
7.Después de 5 minutos en ralentí:
Dar 5 golpes de acelerador hasta
aprox. 2000 r.p.m.
- Ralentí durante 10 s.
Dar 5 golpes de acelerador hasta
aprox. 2000 r.p.m.
- Ralentí durante 10 s.
8.Rellenar líquido refrigerante de forma permanente al máximo.
9.Después de otros 5 minutos más en ralentí:
Dar 5 acelerones hasta aprox.
2000 r.p.m.
- Ralentí durante aprox. 10
segundos.
Dar 5 golpes de acelerador hasta
aprox. 2000 r.p.m.
- Ralentí durante 10 s.
10. 10 minutos después de arrancar el motor termina el procedimiento de llenado y vaciado de la electroválvula de recorrido de cambio de marcha y de la electrobomba del refrigerante.
11.Rellenar líquido refrigerante al máximo
12.Cerrar la tapa en el depósito de compensación del líquido refrigerante.