Hola, por casualidad... como se borran los valores de adaptación del caudalimetro con el inpa? He estado enredado y lo único que encontre fue resetear los valores de los injectores
eso solo se hace si es anterior al 09/2001
Si, es un 530d pre de 1999
Puedes resetear valores independientemente del año que sea, el mío era 2003 y se podia, por lo menos los valores de la caja automática
Pues si me lo podrías mirar te lo agradecería mucho de verdad, he estado buscando esa opción tanto en inpa como en Rheingold como un loco y no consigo dar con ella.
Tienes que hacer una adaptación.
Pero... y como hago esa adaptación? tengo Inpa, Rheingold y BMW Scanner (Entre otros)
Prueba con Rheingold a ver si te guía en los pasos
Gracias intentare enseñárselo a un colega que tiene programa para codificar a ver si el entiende algo, yo parte mecánica muy bien pero eléctrica ni idea..
Al final di con la tecla, consegui resetear los valores de adaptación del caudalimetro sin tener que hacer nada de eso, lo hice con Rheingold y Inpa y el coche como nuevo
Como fue que lo hiciste? Inpa tiene un amigo me lo pode hacer supongo, me dijeron en un taller que no se conectaban a la dde y que por eso solo me borraron los valores...
Bueno, no se cual sera tu problema con el caudalimetro pero a mi me pasaba que hasta las 2500RPM no entraba el turbo, por debajo de ahi iba atmosferico (Esto con el cable del caudalimetro enchufado, desenchufado ya tiraba desde abajo pero no como deberia ir al 100% enchufado y ademas echaba un montón de humo negro por el escape), cambie 3 veces el caudalimetro (Bosch y Pierburg), tubos de vacio nuevos, electrovalvula del turbo nueva, sensor map (De E60) nuevo, revise todos los manguitos del turbo que no tuvieran fuga y seguia con el fallo, en internet lei mucho sobre que habia que resetear los valores del caudalimetro desde INPA o Rheingold pero al parecer esta opción solo aparece en los motoros 306d2 (Es decir, 204cv, 218cv en adelante...) por que yo no encontraba esta opción en ninguno de los dos, en INPA solo me aparecía la opción de resetear los valores de inyección/inyectores, que imagino que reseteara tambien el caudalimetro ya que mide la cantidad de aire que entra para saber la cantidad de combustible que tiene que inyectar al motor, bueno pues hice esto y seguidamente con Rheingold le di a resetear otra cosa, no recuerdo exactamente el que... la cosa es que despues de eso, el coche ya empezo a funcionar como deberia funcionar, no tengo el portatil aqui, si no abriria el Rheingold y te diria exactamente donde fue que le di, prueba primero lo del INPA a ver si tienes suerte
Justamente lo mismo, conectado iba muerto desconectado ya andaba pero no al 100% y con un montón de humo negro, probaré lo del inpa y haber que más se puede hacer con el otro programa
Desconecta el cable del caudalimetro y prueba a ver como va
Es el caudalimetro 100x100 asegurado si no te tira nada y te gastará más seguro al ir loco el coche
