Coches que, pudiste comprar y (casi) no te perdonas

Qui//M3

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En el 96 tuve la disyuntiva entre un 325i e36 cabrio del 93 y un m3 e30 del 89 ambos negro piel negra..

En aquella época ambos potencias similares, 6 cilindros contra 4, una estética más moderna y sobretodo seria mi primer cabrio…

Ambos valían parecido, incluso menos el M que aún no se había enburbujado.

Me equivoque y compre el 325

Caso parecido al mio, para tirarse de los pelos.
Mundiauto Barcelona, finales de 2001, a punto de entrar el euro.
-M3 e30 rojo del 89, con faldón del evo 2 (no se si lo seria) 1.200.000 pesetas, 7200€ al cambio.
-318is E36 del 92, 1.500.000 pesetas, 9000€ al cambio.

Con 19 años, me gustaba más la estética del E36...
 

el_ovispo

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Yo tuve a tiro un M5 e39 único dueño. A éste le iban a operar de la vista y en principio no iba a poder volver a conducir y me lo dejaba a muy buen precio además del estado impecable del auto.

Quise esperar un par de meses a juntar el dinero por no pedir pasta al banco, el hombre me esperaba y en ese ínterin la operación fue mejor de lo esperado y pudo seguir conduciendo.

Ahora rondará los 70/75 años y sigue teniéndolo, pero ya sé que tiene familiares varios agazapados como buitres.
 

Juankmen

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En el 99 descarte un 911Sc que me vendían por 1 millón de pesetas, para los milenials 6.000€, y después de probarlo ( esos 911 eran de conducción cuando menos peculiar y yo me esperaba un misil con ruedas) lo descarte.
Acto segundo fui a comprar un Nissan 200sx Turbo.
 

Demo

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Del que más me arrepiento, con diferencia, un Z4 M Coupé, impecable, con 45mil kms por 24k. No tenía la economía de hoy y me dio respeto el mantenimiento del S54.

Sin plantearme la compra en serio, pero mirándolos siempre, los M3 e46 por 12k, o cualquier 964 cuando no los quería nadie.
Ya lo comenté anteriormente, no quise un 964 cabrio recién restaurado por especialista de un amigo que estaba pasando muchos apuros allá por la crisis del 2009-11. Nos lo ofreció sólo a dos muy cercanos por aquello de "qué dirán", el precio era tan insultantemente bajo que a mí me pareció un abuso. En fin.....
 
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nebur

Dos M3 e46 por encima de Clan Leader .
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En el 99 descarte un 911Sc que me vendían por 1 millón de pesetas, para los milenials 6.000€, y después de probarlo ( esos 911 eran de conducción cuando menos peculiar y yo me esperaba un misil con ruedas) lo descarte.
Acto segundo fui a comprar un Nissan 200sx Turbo.
El cual si tuvieses a día de hoy , el 200 .. daba pa unas churrascadas.
 

Basse Corniche

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No lo dudo. Pero en aquel momento no es que se pudiera elegir, precisamente... :coti:

Seguro, pero creeme, que no es ninguna maravilla. Y tu que eres un tipo alto... no veas para entrar ahí. Si yo voy con la cabeza por encima del parabrisas

Se te vería tipo asi

 

Gus

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Seguro, pero creeme, que no es ninguna maravilla. Y tu que eres un tipo alto... no veas para entrar ahí. Si yo voy con la cabeza por encima del parabrisas

Uy, con eso si que me vas asustar poco, te advierto ... :guiño:

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nebur

Dos M3 e46 por encima de Clan Leader .
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Yo pude pillarme un M5 e60 de primer dueño con 50 mil km si mal no recuerdo por 17 mil sin relear .

Pero no me arrepiento , no sé a día de hoy si podría haber mantenido eso a la que se cayese la caja o cualquier historia , miau .
Lo pensé en frío y pasando .

Lo he visto anunciado no hace mucho , con más km por 30 mil euros , pero tampoco me da saca el sueño .

Al tiempo de ver ese , hubo otro por mi zona , de subasta , venía de Francia .. 18 mil quería el tío , que era ya el precio normal de estos coches .. este marcaba 80 mil km . El tío que lo tenía se dedica a las subastas pero no a vender coches , osease no era compraventa alguno , el coche le vino con unas naves que se compró en el pais vecino .
EL 200sx totalmente de serie y lo vendí en el 2003 totalmente de serie por 3.000€, no lo querían ni regalado(fiebre TDI....)
Aún anda por Murcia.
Había uno en la Ford de Santiago e aquellos años , de los que tenían los faros de levantar , lo estuvo mirando un compañero mio , no lo tenían muy caro .
 

otorre

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Podría haber sustituido a uno de mis BMWs de uso corriente pero no me atreví porque tenía varios fallos, que posiblemente no fueran muy complejos de arreglar pensando en perspectiva.
 

*NANO*

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Un M3 e30

Fui a recoger el e46 coupé del taller y tenia allí al susodicho, precioso, rojo, impecable.
Yo con mi chulería de 22/23 años le suelto al del taller, te lo compro. No es mío, lo tienen haciendo mantenimiento, no creo que lo quieran vender, preguntales y si eso me dices.
Total que hace poco estuve en el garage del dueño del taller viendo un M3 cecotto que se está arreglando, se lo recordé y se acordaba. Todavía se reía
Era (y sigue siendo) un M3 Sport Evo

Por curiosidad, ¿cuánto te pedían?
 

herodes

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En los 90 estuve a punto de comprar el coche de mis sueños, un Lancia Delta Integrale por dos millones de pesetas, doce mil euros más o menos, pero un amigo mecánico me quitó la idea y aún hoy sigo pensando que lo tendría que haber comprado. :lloro:
 

Josh_320td

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Buenos días a todos.

A raíz de una conversación surgida en otro hilo, se me ha ocurrido que todos, en algún momento, hemos dejado pasar alguna opción de compra que, con el paso del tiempo, nos ha pesado más que Falete en Semana Santa.

Me valen todas las casuísticas pero, me gustaría sobre todo centrarnos en coches de compañeros/amigos del foro que, por su estado, singularidad, mantenimiento, etc..., eran caballitos ganadores.

Me refiero en todo caso a posibilidades reales de compra. No me vale eso de: "si se hubiesen muerto el mismo día dos generaciones enteras de mi familia y yo fuese heredero universal, me lo hubiera pillado sin dudarlo". Si queréis contar los motivos que os hicieron no dar el paso, perfecto. Si no, pues tampoco pasa nada.

Empiezo yo:

BMW Z3 2.8 Coupé de @Guancho
BMW Z3 2.8 Roadster de @supercanedas
BMW Z4 3.0i Roadster de @julfost
BMW 335i E90 de @Csar

En el caso de los dos primeros, decir que pesó mucho el hecho de que fueran distintivo B. Vivo en Madrid y, teniendo en cuenta la banda que nos gobierna y el nivel de restricciones que manejamos a nivel automovilístico, me dio cierto miedo las limitaciones que esto pudiera traerme el día de mañana, más aún teniendo en cuenta que eran coches que pretendía mantener muchos años conmigo. Había la opción de, llegado el momento, pasarlos a históricos pero, volvemos a lo mismo, dependes de normativas que, cuando les salga a ellos del níspero, te las cambian y tienes un precioso pisapapeles.

El Z4 de Julio, simplemente me pilló en un momento que no podía (o tal vez no debía) plantearme la compra de algo así. Económicamente podría haberlo hecho pero, tal vez hubiera condicionado otros aspectos de mi vida en esa época.

Y, para finalizar, el 335i de César, tuve que dejarlo pasar por el uso que le daba al coche en ese momento. En esa época, le venía haciendo en el entorno de 40/45.000 kms/año y mis opciones, por aquel entonces, pasaban por diésel si o si.
Muchos que, al final por tirar de "oídas", pensarlo mucho, o no tener el dinero no compré, como un BMW 850i precioso.
Un M3 E46 con un golpe frontal que sólo había dañado chapa, radiador y algo la dirección (7000€) y dije ... Bah, eso no vale nada, claro que estaban por 12000€ si no recuerdo mal y pensé que la reparación saldría mucho más, claro que si lo pillo ahora, lo reparo en una semana. Un VW Polo 6R de 2011 con 65.000km y un golpe frontal que era de una amiga y lo vendió por 3000€ (yo mismo encontré el comprador) pero a mí me dijo que si le daba mil euros que me lo quedara pero en realidad quise ayudarla a ganar más.


Cosas de la vida.

Añado un Audi A3 S-Line de otra amiga que se dio un golpe y además perdió el carné, 4000€. Lo dejé pasar, lo compraron y lo vi en venta por 17000€ 1 mes después, le pregunté al vendedor si había tenido accidentes -que yo ya sabía- y dijo que no, jaja en fin.
 
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Josh_320td

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En los 90 estuve a punto de comprar el coche de mis sueños, un Lancia Delta Integrale por dos millones de pesetas, doce mil euros más o menos, pero un amigo mecánico me quitó la idea y aún hoy sigo pensando que lo tendría que haber comprado. :lloro:
¿Y no piensas en visitar a ese mecánico ... con quizás ... un palo? No quiero dar ideas.
 

PINGOLF

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En los 90 estuve a punto de comprar el coche de mis sueños, un Lancia Delta Integrale por dos millones de pesetas, doce mil euros más o menos, pero un amigo mecánico me quitó la idea y aún hoy sigo pensando que lo tendría que haber comprado. :lloro:
quien iba a pensar que se iban a volver un mito de la automoción... :pa mi ya digo que me pasó parecido con el 911-996---era un patito feo y se ha convertido en cisne como sus hermanos.

ahora con el Honda Prelude Mk5 no me ha pasado, he tenido la oportunidad de quedármelo y ahí está... avanzando como proyecto de restauración poco a poco... y lo cogí para conservar. ya tiene 25 años y solo se fabricaron 58000 en todo el mundo, es posible que algún día sea un clásico..ja.ja....
 

Soberano

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Yo alguno que otro, pero el que más, un BMW E38 728I. Por dos veces, uno manual y otro automático, de los últimos además, de 2001, que encima tendrían pegatina y a precios ridículos. Fue en los años de la crisis.
 

jdavid300

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Yo sobre todo me arrepiento de estar estudiando y no tener capacidad económica cuando veía los m3 e30, los sierra cosworth, los 964 o los deltas integrales a precios ridículos...

Teniendo posibilidades para comprar y que haya dejado ir me arrepiento de muchos que he ido viendo pasar por tener que priorizar, especialmente me arrepiento de:
- Un M5 e34 en 2.400€ porque tenía mal los amortiguadores traseros.
- Un Alpina e36 sedan precioso negro con la decoración dorada y faros amarillos en 6.000€.
- Un Z3 Coupé 2.8 que me dejaban en 4.500€ y tuve que decidir dejar ir para comprarme el M3 que aún conservo.

Del foro me arrepiento,
- Como muchos otros, del reciente Z3 de @Guancho , en ese momento yo estaba priorizando otros proyectos y no me pareció apropiado, visto en perspectiva es el segundo Z3QP que dejo pasar, algún día tendré uno...
- Creo que me arrepentiré del BMW 633i que tiene anunciado de @Kling , siempre me ha gustado esa serie 6 y el coche en rojo me parece precioso y a un precio correcto, una parte de mi está deseando que se venda rápido.
 

albvalper

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Fuera del foro y en la época justo después de pandemia, que me dio por trastear un poco (bastante) en el mercado alemán, había cosas muy, pero que muy interesantes. Desde el verano del 2020 a hasta el tercer trimestre del 2021 aproximadamente, hubo mucho coche interesante y a precios que, lamentablemente, no volverán.

De hecho, tuve el convencimiento (pero me faltaron los coj*nes) de gastarme hasta el último céntimo del ICO que tuve que pedir para mi negocio (6 cifras), en traerme cacharros de allí. Debí haber hecho caso a mi instinto y tirar por la calle de en medio.

Uno de los que recuerdo perfectamente fue un F31, un 335i concretamente. Rondaba los 60.000 kms. Premium Selection con 2 años de garantía, bien equipado, por 19.000 "leuros". Y, como ese, unos cuantos más.

Está claro que, en muchas ocasiones, es mejor pensar menos y actuar más.
 

*NANO*

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Por cierto, me arrepentí de no comprar un Z8 con 2 años y solo 20.000 kms por 48.000€, allá por el 2004...me decidí por un 996 cabrio por las dichosas plazas traseras y pagando más pasta

Toma, Julio, échate unas risas :descojon:

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herodes

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¿Y no piensas en visitar a ese mecánico ... con quizás ... un palo? No quiero dar ideas.
Más de una vez se lo eché en cara con los años y en cuanto a lo del palo ya no sería posible porque falleció hace poco. :lloro:
 
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