Noticia Cinco razones por las que el Ford Cougar debería ser tu próximo clásico

Una pieza que no te puede faltar

 

Siempre me gustó el diseño del Cougar, era distinto para la época. Mi madre lo tuvo y no fue mi primer coche porque mi hermana se metió por medio y pasé de rollos. Mi hermana lo desgració, lo llenó de golpes y le hizo cero mantenimiento.

El coche es un barco, gigante por todos lados y con un maletero bastante grande para un coupe, con plazas traseras muy embutidas y para gente no muy alta (y con gorra si no quieres quemarte un día que achuche el sol). El motor (en nuestro caso el 4 cilindros) era tragón y soso, como el resto de puesta a punto.

Vaya, que para mi gusto solo tenía una estética que me atraía.




Aunque siempre me llamó más la atención su hermano pequeño vitaminado, el Racing Puma:

 

Creo que el que escribio el articulo tiene uno y no ve forma de que se revalorice para quitarselo de encima
La verdad que ese coche no tiene nada para convertirse en clasico, era un barco, de estetica discutible y un cepo con ese motor. Si encima su antecesor erea el probe pues...

 

Es que los diseños de Ford de finales de los 90 y principios de los 90.... salvo el primer focus el resto no hay por donde cogerlo, el restyling del mondeo fue criminal, lo mismo que el morro triste del fiesta o el ka en general

 

Un tío mío tuvo este Scorpio. El morro es directamente para asesinar al diseñador.

 

El probe era precioso no solo por los faros, no se que edad tendrias en el 93 pero ver uno en la calle no era ni fu ni fa.

 

La misma que yo entonces. Pero bueno, si con el parque movil que habia en el 93 no te llamaba la atencion un probe pues que le vamos a hacer, esa suerte que tenias de moverte en pepinacos

 

Nunca me gustó el Cougar, y lo intenté, pero no. La trasera es muy pesada visualmente, los pilotos son horrendos, y eso que el frontal si me parece bonito. La linea de ventana es muy inclinada, muy exagerada, y la mecánica será fiable, si, pero ya no es la de origen Mazda del Probe

 

Nunca me gustó, pero para gustos, colores...

 

Ver un Probe en el 93 en la calle era un espectáculo. Su matricula cuadrada entre los pilotos le daba cierto aire exótico, o la ausencia de pilar C de chapa, todo cristal. A mi me fascinaba

 

Es que no hay color:

 

Pues la trasera no es para menos

 

Cua do compré el primer E34 y me enteré que era 24v me acordé inmediatamente del Probe. Supongo que el E34 le daba mil vueltas sin necesitar llevar escrito el 24v

 

Creo que buscaba la línea del faro delantero, pero es raro eso, sí

 

Si que sois viejos, sí

 

Una de las cosas por las que me gustaban los BMW

 

De todas formas creo que el diseño del Cougar es bastante americano cano, bastante Ford

 

Venía a decir lo mismo, antes el Probe que este Cougar.

Y a ser posible ninguno de los dos.

 

Cierto, pero es que el morro me parece directamente una broma. Esos faros son dignos de utilitario, de pelotilla, tipo Smart, 500… y no de una berlina “seria”.

Ni Kona, ni Rodius. El Cougar sí que es digno del hilo de Antonio.

 

A mí me recuerda a algún Lancia con los faros igual de feos

 

@pedregal

 

Aver bonito, bonito no era pa mi gusto,, a mi me gusta más el probé,, sobre todo el 24 válvulas en color rojo,, el cougar nunca me gustó,, ni por fuera ni por dentro,, soso no lo siguiente,, en el Málaga al menos tenías 4 puertas y un maletero decente,, pero bueno,, de jóvenes cualquier coche coupe nos llamaba la atención

 

Qué barbaridad