Duda Chip 530d 184cv...

[franco]

Buenas pues llevo tiempo queriendo engordar un pelin mi 530d E-39, y dando vueltas por Ebay e visto esto, creo que esta a buen precio, alguno habeis probado ese chip??
BMW 530d E39 135kW/184PS Chiptuning Powerbox en venta en eBay.es (finaliza el 03-nov-09 10:35:22 H.Esp)

 

[Damoral]

yo tengo una powerbox para un tds y la verdad q alg ose nota, pero no las cifras que marca, porlomenos en mi tds. Un saludo

 

[franco]

yo tengo una powerbox para un tds y la verdad q alg ose nota, pero no las cifras que marca, porlomenos en mi tds. Un saludo

Gracias por la info, haber si algun compañero que lo tenga montado en un motor como el mio nos dice algo.

 

[Valdemar]

Barato es en comparación con una repro...pero vamos...no soy partidario de los chips, donde se ponga na repro bien hecha, y más con nuestros coches con lo delicados que son con el turbo.

 

[Berki]

Barato es en comparación con una repro...pero vamos...no soy partidario de los chips, donde se ponga na repro bien hecha, y más con nuestros coches con lo delicados que son con el turbo.

Pero ese chip lo unico que hace es meter mas gasoil no?

Salu2

 

[Manol]

Yo llevo la SpedBuster (50.000 kms.) y sin problemas. La PowerBox, quienes la utilizan, están contentos.

Por cierto,
¿Alguien me puede decir, documentalmente, que parámetros modifica de la cartografia, una centralita?. (llamese SpeedBuster, Dmt, PowerBox, etc.)

Repito, documentalmente, eso de que me dijo la vecina, del primo, del tio que vendio la lavadora, no me vale.

 

[patapalo]

yo tengo una "desconocida",la he abierto y está completamente encapsulada como en vitrificado..a excepción de un conector al abrirla blanco y hembra.
no sé que cambia..pero si se nota un aumento de respuesta o potencia significativo..aún sin ser muy grande.

 

[Berki]

Yo llevo la SpedBuster (50.000 kms.) y sin problemas. La PowerBox, quienes la utilizan, están contentos.

Por cierto,
¿Alguien me puede decir, documentalmente, que parámetros modifica de la cartografia, una centralita?. (llamese SpeedBuster, Dmt, PowerBox, etc.)

Repito, documentalmente, eso de que me dijo la vecina, del primo, del tio que vendio la lavadora, no me vale.

La Powerbox hace esto

La Tuningbox intercepta los datos provenientes de la centralita original, los recalcula, los optimiza y envía los nuevos parámetros modificados a la bomba (tan sólo se modifica el volumen y el tiempo de inyección, y en ningún caso la presión de inyección y la presión del turbo)

La DMT como exusuariotmb hacía eso. La SpeedBuster supongoque tmb, peronolo sé a ciencia cierta. Casi todas hacen eso excepto alguna como la Rapid de DimSport.

Salu2

 

[Manol]

La Powerbox hace esto



La DMT como exusuariotmb hacía eso. La SpeedBuster supongoque tmb, peronolo sé a ciencia cierta. Casi todas hacen eso excepto alguna como la Rapid de DimSport.

Salu2

Gracias Berki. Me suponía algo de eso.

 

[franco]

Pues e pedido una, la probaré y ya os cuento que tal va esta, Saludos!!

 

[patapalo]

o sea..que no esfuerzan el turbo ?,eso es bueno,no?.
comenté en su dia mis sensaciones y noté que el sonido me pareció tras ponerla algo mas bronco..quizá solo sea una sensación..pues creo que antes..oia un ligero silbido del turbo(muy ligero) al evolucionar en bajas(de 1200-2000)...y despues no..algo mas bronco.

 

[Damoral]

la power boxque llevoyo en mi tds se supone que aumenta las cifras q manda la centralita para lainyeccion y demas, digamos que si la centralita envia 8, la power box lo que hace es +1, oase al motor llega una orden de 8+1=9 por lo que inyectara mas gasoil o aumenta algun parametro, pero no lo digo seguro, sino como algo que me coment oun forero de mi centralita en su dia. Un saludo

 

[franco]

Buenas, ayer me llego el chip y esta mañana lo monte, sinceramete os digo que va realmente mejor ( ni por asomo debe subir los 30-35cv que comentan en la grafica que me mandaron junto al chip), pero si que va mejor, noto que el coche empieza a tirar antes, sobre las 2200rpm ya va tirando fuerte, en cambio antes era hasta las 2800-3000rpm cuando empezaba a tirar de verdad, y lo que mas se nota es que una vez que el coche empieza a tirar pues sube de vueltas con una rapidez que no lo hacia antes, esto ultimo es lo mas destacable, es definitiva y para que os hagais una idea, al montar y probar el coche con el chip la sensacion asi mas rapida que me a dado es que parece que de golpe el coche perdio 400kg, es mucho mas rapido y agil el motor a la hora de pedirle respuesta rapida. Respecto a consumos y demas dejadme que lo pruebe unos dias y ya os digo algo. Sinceramente, no se nota como se nota una reprogramación, peeeeero para lo que vale no esta nada mal, sinceramente merecen la pena los 100€ que sale el aparatito.

 

[Manol]

Buenas, ayer me llego el chip y esta mañana lo monte, sinceramete os digo que va realmente mejor ( ni por asomo debe subir los 30-35cv que comentan en la grafica que me mandaron junto al chip), pero si que va mejor, noto que el coche empieza a tirar antes, sobre las 2200rpm ya va tirando fuerte, en cambio antes era hasta las 2800-3000rpm cuando empezaba a tirar de verdad, y lo que mas se nota es que una vez que el coche empieza a tirar pues sube de vueltas con una rapidez que no lo hacia antes, esto ultimo es lo mas destacable, es definitiva y para que os hagais una idea, al montar y probar el coche con el chip la sensacion asi mas rapida que me a dado es que parece que de golpe el coche perdio 400kg, es mucho mas rapido y agil el motor a la hora de pedirle respuesta rapida. Respecto a consumos y demas dejadme que lo pruebe unos dias y ya os digo algo. Sinceramente, no se nota como se nota una reprogramación, peeeeero para lo que vale no esta nada mal, sinceramente merecen la pena los 100€ que sale el aparatito.

Me alegro. Enhorabuena. :dan:
Ya lo veremos pronto. :tonqe

 

[ivanisevich]

ahora iras con unos 200cv que no estan nada mal oye, me alegro del cambio y que lo disfrutes ycuidadin con el pie que se nos va jejejeje saludos

 

[patapalo]

a disfrutarrr..te hace como a mi..hasta las 2200rpm +/-..va algo perezoso..pero luego...se te escapa

 

[franco]

a disfrutarrr..te hace como a mi..hasta las 2200rpm +/-..va algo perezoso..pero luego...se te escapa

nunca mejor dicho.

 

[SuperVirto]

Recuperando el hilo de la garrapata, llevo montada desde hace unos 3000 kms la Speedbuster que me aconsejó Manolo y la verdad es que se notó algo de cambio en el motor, aunque no estoy acostumbrado a los coches de gasoil (es el primero que tengo) y me parece que se acaba demasiado pronto...:-k

Parece que consume menos, me salen medias de 8,5 litros de consumo medio entre ciudad y algo de autovia cuando lleno el deposito calculadora en mano, algo que veo muy bien para un coche de mas de 200 CV y 1800 kilos (he visto pruebas de revistas que en banco de potencia daba de serie 208 CV)

En cuanto a prestaciones empieza a pegar el tirón fuerte un poco antes de 2000 vueltas, y estira bastante bien hasta 4500 vueltas, aunque como comenté antes es algo que no se si debo hacer siendo de gasoil. En 5ª a 120 km/h sube el repecho que sea y pasa de 200 con mucha facilidad, de ahi no he pasado, no se cuanto pilla de velocidad maxima.

 

[Aingueru]

Recuperando el hilo de la garrapata, llevo montada desde hace unos 3000 kms la Speedbuster que me aconsejó Manolo y la verdad es que se notó algo de cambio en el motor, aunque no estoy acostumbrado a los coches de gasoil (es el primero que tengo) y me parece que se acaba demasiado pronto...:-k

Parece que consume menos, me salen medias de 8,5 litros de consumo medio entre ciudad y algo de autovia cuando lleno el deposito calculadora en mano, algo que veo muy bien para un coche de mas de 200 CV y 1800 kilos (he visto pruebas de revistas que en banco de potencia daba de serie 208 CV)

En cuanto a prestaciones empieza a pegar el tirón fuerte un poco antes de 2000 vueltas, y estira bastante bien hasta 4500 vueltas, aunque como comenté antes es algo que no se si debo hacer siendo de gasoil. En 5ª a 120 km/h sube el repecho que sea y pasa de 200 con mucha facilidad, de ahi no he pasado, no se cuanto pilla de velocidad maxima.

¿cuanto cuesta la Speedbuster y donde se puede conseguir? es posible que este interesado en colocarle una al mio, es el de 193cv

 

[Bob]

Speed Buster Chiptuning--UK chiptuning aand tuning box supplier for petrol and turbo diesel cars

A mí me costó 106 euros (envío incluído) pero yo la compré por E-Bay hace un par de años aprox.

 

[ILC]

Yo llevo la speed buster y estoy encantado, llevaré ya 40.000km:rock:.
Lástima no haberla puesto antes...

 

[Aingueru]

la que me comentais no la he encontrado, solo esta ewo Common-Rail Tuning-Box, ¿que tal es? alguno sabe?, hace lo mismo que la speed buster?

 

[Bob]

la que me comentais no la he encontrado, solo esta ewo Common-Rail Tuning-Box, ¿que tal es? alguno sabe?, hace lo mismo que la speed buster?

Qué es lo que no has encontrado? Arriba tienes el enlace a la tienda de la Speed-Buster y sigue viniendo en el catálogo la versión para 193 CVs.

 

[guanxe]

A mi con la powerbox me ha ido muy bien,al principio si que lo notas,ahora,ya me he acostrumbado,y ya no me parece tanto....l

 

[amg]

¿alguien me puede decir, documentalmente, que parámetros modifica de la cartografia, una centralita?. (llamese speedbuster, dmt, powerbox, etc.).

+1

 

[SuperVirto]

Me gustaria ver una grafica de potencia del antes y el despues de montar la Speed-Buster....no hay ninguna por ahi, no?

Yo la compré en eBay, me costó 110 euros con el envio. No me ha dado ni un problema desde entonce, espero no quemar el embrague porque de vez en cuando me "emosiono" y le pego un jarreón en 2ª que te deja pegao al asiento:dan:

 

[Aingueru]

Qué es lo que no has encontrado? Arriba tienes el enlace a la tienda de la Speed-Buster y sigue viniendo en el catálogo la versión para 193 CVs.

me refiero que no he encontrado ninguna a un precio razonable, porque vamos los precios que he visto ahi creo que se salen un poco del ala, en ebay no la he encontrado, mirare de nuevo por si no mire bien.

 

[Aingueru]

¿creeis realmente que no sufre la mecanica tal y como explica el fabricante de estas centralitas?
es que se me plantean varias dudas porque para conseguir esos caballos tendra que exprimir algo mas el motor ¿no?, y un motor que esta preparado para unos caballos el exprimirle un 25% mas a la larga puede pasarle factura, ¿no creeis eso?.

 

[Bob]

Hombre, si creyésemos que sí ... ](*,)

 

[ILC]

¿creeis realmente que no sufre la mecanica tal y como explica el fabricante de estas centralitas?
es que se me plantean varias dudas porque para conseguir esos caballos tendra que exprimir algo mas el motor ¿no?, y un motor que esta preparado para unos caballos el exprimirle un 25% mas a la larga puede pasarle factura, ¿no creeis eso?.

Yo pienso que te puede pasar factura, más que la centralita, es un mal mantenimiento, no dejar coger temperatura al motor antes de exprimir, parar el motor inmediatamente despues de haber andado rápido, acelerones y frenadas bruscas...etc.
Si la potencia la utilizas cuando debes, adelantamientos, incorporaciones a vías rápidas y no andas con el pie a fondo a menudo, pienso que no te tiene porque pasar factura.
Los motores y las cajas de cambios pienso que aguantan bien los esfuerzos "razonables".