Según el TIS el defecto ocurría en los e46 fabricados desde el inicio de la serie en 1998 hasta febrero de 2000.
También se que en USA un propietario de un serie 3 ganó la demanda contra BMW y logró que el juez considerara como un defecto de serie esa debilidad en el subchásis trasero (en la zona de las torretas de suspensión y en los anclajes) para todos los serie 3 fabricados desde 1998 al 2006 en que terminó su producción. Además BMW ofrecía una serie de campañas a los propietarios de series 3 e46.
